Чем битумная мастика отличается от битумного праймера: Битумная мастика и битумный праймер – в чем разница?

Содержание

Битумные мастики и праймеры – в чем их ключевые отличия

Для ремонта кровли, водопровода или восстановления фундамента обязательно понадобится качественная гидроизоляция. Такой являются битумные мастики и праймеры – в чем их ключевые отличия? 

Гидроизоляционная мастика 

Наиболее универсальным и востребованным стройматериалом для гидроизоляции признана гидроизоляционная мастика, она используется при монтаже кровли. В составе содержаться качественные битумные вещества – из аналогичных элементов состоит кровельное покрытие. Такой аспект обеспечивает максимальную совместимость этих стройматериалов в процессе работы. Виды мастик выбираются в зависимости от их использования: холодные и горячие. Холодные используются без предварительной их обработки, горячие – разогреваются. Эти материалы разнятся по вязкости и качеству состава.

Чет разнится гидроизоляционная мастика от праймера? Первый материал чаще используют для заделывания швов и трещинок, для монтажа и герметизации стыков в кровельных материалах, для гарантирования пароизоляции.

Она особенно выгодна, если кровля имеет сложную геометрическую поверхность. 

Битумный праймер

Тоже применяется в случае кровельных работ, для огрунтовки и укрепления основания, предварительной подготовки перед монтажом гидроизоляции. В чем главное отличие этих двух материалов? Для грунтовки практически любых поверхностей подходит наш битумный праймер, он обеспечивает качественное и надежное закрепление гидроизоляции и направляемых покрытий. 

Качественный стройматериал характеризуется отличной проникающей способностью. Он сохнет быстрее, отличается отличной теплостойкостью. Поверхность после нанесения состава не липкая. Во многих случаях праймер предпочтительнее грунтовки, которая тоже обладает способностью отталкивать воду. Целью грунтовочного состава является обеспечение качественного сцепления полотна с разными видами поверхности. 

Принципиальные отличия 

Длительность высыхания мастики составляет менее суток, праймер при такой температуре сохнет намного быстрее – около трех часов. Существенно различается температура сухого остатка. Расход мастики на единицу площади получается намного больше, праймер расходуется гораздо экономнее. 

Праймер состоит из растворителей (соляры, керосина, парафинов), он глубоко просачивается в основание. Это позволяет сделать подготовку поверхности, аналогичную по воздействию грунтовке. Некоторые характеристики этих стройматериалов кардинально различаются. Мастика кладется на готовую поверхность, она более густая. Поэтому в бетон впитаться не может, но отлично размазывается по поверхности. Это позволяет выполнить задачу по недопущению влаги к поверхности в полной мере. Выбирать следует по виду работ, которые предстоит выполнить.

Посмотреть остальные мастики можно здесь: http://kilz.ru/mastiki

что это, виды, характеристики, правила применения

Когда речь идет о плоской кровле, согласитесь, что главная задача – надежно ее гидроизолировать. Ведь здесь ввиду минимального уклона вода застаивается больше всего, как и талый снег.

Потому и кровельное покрытие выбирают особенное, рассчитанное на противостояние атмосферным явлениям.

Под него просто жизненно надежное гидроизоляционное основание, например, грунтовка, чтобы случайное повреждение кровли в одном месте не привело к потоку внутри дома. Причем наиболее надежным считается состав на основе природного битума, улучшенного при помощи специальных добавок. Сейчас вам и расскажем поподробнее: что такое битумный праймер, что именно он собой представляет и как его использовать.

Давайте начнем с точного определения, чтобы вы никогда не путали праймер с мастикой или герметиком. Речь идет о битумной грунтовке, которая предназначена для предварительной обработки металла, бетона или железобетона. Битумный праймер хорош также в качестве клейкого слоя для мягкой кровли и антикоррозийного покрытия для металлической.

Вот преимущества этого материала:

  • Теплостойкость, до +80°С.
  • Водоотталкивающие и антикоррозийные свойства.
  • Быстрое высыхание и отсутствие липкости.

Если говорить точным техническим языком, по своему составу битумный праймер – это однородный черный раствор нефтяных битумов в органических растворителях.

От других таки битумы отличаются тем, что не содержат никаких неоднородностей или посторонних включений. При этом в битумном праймере нет токсичных растворителей.

Вот небольшой обзор стандартного битумного праймера:

От других видов битумный праймер отличается высокой адгезией, отсутствием неприятной липкости, теплостойкостью, быстрым высыханием и отличными гидроизоляционными качествами. Также битумный праймер обладает ценными водовытесняющими свойствами и возможностью применения в зимнее время.

Что касается крыши, чаще всего сегодня праймер наносят для того, чтобы потом уложить на крышу мастику или битумные рулонные материалы, с целью улучшения гидроизоляционных свойств:

Сферы применения битумной грунтовки

Битумным праймером грунтуют такие поверхности: металл, дерево, бетон, асбоценмент и железобетон. При помощи этого материала к последующим гидроизоляционным работам готовят:

  • фундаменты;
  • мостовые пролеты;
  • основания плоских кровель;
  • поверхности трубопроводов из металла;
  • подземные конструкции и сооружения.

Если поверхность неровная, пористая и пыльная, тогда ее обрабатывают праймером при помощи щеток и капроновых кистей.

Виды праймеров на основе битума

Современный рынок предлагает сегодня битумный праймер двух видов: концентрированный и готовый к применению. В работе с первым случаем концентрат следует разводить такими органическими растворителями, как бензин, керосин или уайт-спирит. Обычно разводят в таком соотношении: 1 к 1,5 или 2. С готовым праймером ничего делать уже не нужно.

Подбирая подходящий праймер, вы столкнетесь также с такими его видами:

  • Кровельный, который корректирует дефекты основания и готовит его для монтажа кровельных покрытий.
  • Дорожный, для связывания щебня при устройстве дорожного покрытия.
  • Универсальный, для поверхности почти всех видов.

А по своему способу нанесения праймеры сегодня поставляются горячего и холодного применения.

Битумный праймер сегодня изготавливают с такими растворителями, как толуол, бензин, сольвент и уайт-спирит. Вот почему от него исходит такой резкий запах! Кроме того, важно не забывать и о средствах индивидуальной защиты, как перчатки, специальный костюм и очки.

В отличие от праймера, битумная мастика поставляется без органических растворителей и обладает тоже хорошими гидроизоляционными свойствами. Но в дальнейшем будущем праймер уже не будет издавать неприятный аромат, т.к. растворитель в нем улетучится.

На некоторые виды битумного праймера строители любят жаловаться ввиду его резкого и неприятного запаха. Также в процессе работы помните о том, что такой праймер – материал огнеопасный, особенно в жидком виде, и работать с ним нужно осторожно.

Чтобы ничего плохого не произошло, с праймером следует работать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Кроме того, важно защитить руки и открытые части тела, т.к. праймер просто  впивается в кожу и сложно не отмывается с нее (придется воспользоваться керасином).

Изготовление праймера из битума своими руками

Будьте внимательны, выбирая праймер, т.к. сегодня встречаются и некачественные. Таковые просто не высыхают, совсем, и поверхность остается влажной. По слухам, это происходит из-за того, что еще в заводских условиях такие праймеры разбавляют соляркой, из-за чего те теряют свои свойства.

Так это или нет, мы не можем сказать, но факт остается фактом: некачественная продукция на строительном рынке есть.

К слову, немало людей сегодня делают битумную грунтовку самостоятельно, хотя она и не будет такой однородной и качественной, как заводская. Вот инструкция:

  • Шаг 1. Приготовьте 1 кг битума и 2,5 кг неэтилированого бензина.
  • Шаг 2. Расплавьте битум, пока он не станет жидким, и остудите до температуры 80°С.
  • Шаг 3. Теперь аккуратно добавьте понемногу, небольшими порциями, жидкий битум в бензин.
    Крайне важно это делать постепенно, чтобы бензин не воспламенился.
  • Шаг 4. Получившуюся смесь процедите через мелкое металлическое сито.

И праймер будет готов к работе.

Более точно рассчитать количество битумного праймера вам поможет знание некоторых нюансов. Так, праймер в горячем объеме всегда расходится в большем объеме, чем холодный. Хотя при этом горячий праймер считается более толковым и практичным.

Также имеет значение то, каким инструментом вы собираетесь пользоваться – кисточкой или валиком, и на какую поверхность будете наносить состав. У валиков – меньший расход материала, а вертикальные стены парапета нуждаются в двух-трех слоях, и каждый из них поочередно должен хорошо высохнуть.

А для горизонтальной поверхности количество слоев каждый раз варьируется, в зависимости от задачи. Например, чтобы приклеить рубероид, достаточно будет одного слоя праймера, а вот для обустройства мастичной кровли – уже два-три слоя. Саму же площадь поверхности вычислить несложно.

Давайте шаг за шагом рассмотрим технологию нанесения праймера и те важные правила работы с ним, которые помогут провести все работы аккуратно.

Подготовка праймера к применению: температура и однородность

Первым делом тщательно перемешайте праймер так, чтобы на его дне растворился весь осадок. Тогда смесь будет однородной и достаточной густоты, и при необходимости ее разбавляют растворителем.

Если же не размешать, тогда сначала слой будет ложиться слишком тонком, а под конец – слишком густо. А должна быть вот такая консистенция:

Праймер готов к работе тогда, когда его температура выше 10°С. Если нужно, поверхность кровли и сам праймер можно подогреть, но не выше 40°С. Не работайте с праймером при температуре меньше -10°С, и в промежутке от -10°С до 0°С праймер придется подогревать на паровой или водяной бане.

Подберите для этой цели герметичную емкость с крышкой. Только будьте крайне осторожны: нельзя, чтобы праймер коснулся открытого огня или пригорел к емкости.

Техника безопасности, о которой стоит помнить

Также помните о том, что у битумного праймера есть и обратная сторона, как возможность испачкать что угодно. Причем обычными средствами пятна не удаляется.

Но выход есть:

  • с инструментов удалите при помощи уайт-спирита;
  • с резины – дизельным топливом;
  • с тканей – такими легкими растворителями, как бензол.

Берегите от загрязнения битумным веществом также открытую кожу и особенно слизистые.

Очистка поверхности и нанесение праймера

По правилам битумный праймер наносят на сухую и чистую поверхность, в два слоя, толщина каждого – по 0,5 мм:

Давайте разберем технологию нанесения праймера более подробно:

  • Шаг 1. Тщательно очистите поверхность крыши от грязи и пыли, для чего вооружитесь щеткой или строительным пылесосом.
  • Шаг 2. Аккуратно откройте банку с праймером (битум сильно пачкается).
  • Шаг 3. Тщательно размешайте праймер дрелью с низким оборотом и удобной насадкой.
  • Шаг 4. Чистым меховым валиком нанесите на основание крыши валиком.
  • Шаг 5. Все углы на крыше и труднодоступные места обработайте кистью.
  • Шаг 5. Дайте хорошо подсохнуть праймеру, желательно до 12 часов.

Само время высыхания зависит от типа праймера, производителя и погодных условий. Например, при температуре в 20°С поверхность полностью высохнет за 12 часов.

А проверить, высох ли праймер, достаточно легко: просто приложите к нему салфетку и проверьте, не осталось ли следов. И чем выше будет температура воздуха, и чем ниже его влажность, тем быстрее праймер высохнет.

К слову, качественная битумная грунтовка радует не только качеством, но и отсутствием проблем в процессе работы с ней. Речь идет о чистых руках, отсутствии запаха и необходимости особых усилий. Такой праймер легко наносится обычным валиком или кисточкой:

А вот пример работы с валиком, достаточно легкое занятие, согласитесь:

Если же праймер используется в качестве клеящего материала для рулонной кровли, то каждый последующий слой накрывают через 3-4 часа после предыдущего. После того, как полотно приклеено, его обязательно прикатывают специальным цилиндрическим катком.

Но с праймером, в отличие от мастики, довольно сложно работать на вертикальных поверхностях. У него еще недостаточна адгезия, а потом битум немного стекает вниз. Хотя предприимчивые строители научились справляться с этой проблемой, удерживая свежий слой на стене обычной полиэтиленовой пленкой.

К слову, если битумный праймер у вас останется, плотно закройте банку крышкой. Качественного праймера для гидроизоляции фундамента, как правило, хватает минимум на 8-10 лет. Но некачественный может огорчить результатом уже в первую снежную зиму, когда сойдет пластом. В хозяйстве он всегда приходится, например, им хорошо защищать от гниения деревянные детали.

Мы раскрыли вам основные особенности применения праймера на основе битума. Остались ли у вас вопросы? Будем рады помочь советом!

Битумная мастика | Svetovstroy.ru

Большой ассортимент битумных праймеров от «СветовСтрой».

Гидроизоляция является необходимой и неотъемлемой частью любого строительного или ремонтного процесса. Она позволяет предохранить от попадания воды, влаги и действия агрессивных жидкостей разнообразные материалы (металл, дерево и пр.). Гидроизоляция разниться по типу устройства. Ее можно выполнять разными материалами.
Среди нашего ассортимента вы найдете большое количество разнообразных фасадных и кровельных материалов, в том числе материалы для гидроизоляции. Одним из самых популярных на сегодняшний день материалов для гидроизоляции является битумный праймер. Второе его название более широко известно — битумная мастика. Хотя на самом деле между мастикой и праймером нельзя поставить знак равно. Хоть они и очень похожи по внешнему виду и своим характеристикам, между битумным праймером и мастикой есть некоторая разница. Однако в таких тонкостях разбираются только опытные строители.

Какая разница между битумной мастикой и битумным праймером.

Так как битумный праймер является более современной разработкой, многие уверены в том, что он имеет ряд преимуществ перед мастикой:

  • прочнее «прилипает» к поверхности из-за улучшенных проникающих свойств;
  • можно наносить на влажные поверхности;
  • имеет время высыхания в несколько раз меньше, чем мастика;
  • обладает улучшенными антикоррозийными свойствами.

Впрочем, ваш выбор зависит только от ваших задач и бюджета покупки. Ведь современные мастики также претерпели изменения в своем составе. Уже нельзя однозначно утверждать какому их этих гидроизоляционных материалов отдать предпочтение.

Мы предлагаем только отменное качество.

Битумная мастика, как и битумный праймер, представляют собой современный, прогрессивный, экологически чистый материал. Применение этих материалов позволяет добиться отличного гидроизолирующего эффекта.
В частности, применение битумного праймера значительно облегчает проведение гидроизоляционных и кровельных работ, ведь он сохнет быстрее, что позволяет сократить время производства работ.
В нашей компании «СветовСтрой», вы сможете купить битумную мастику и битумный праймер разных типов. Широкий ассортимент предложенного товара поможет вам подобрать материал для эффективной гидроизоляции, который будет отвечать вашим потребностям и запросам. Наша демократичная ценовая политика вас приятно удивит.

Праймер для фундамента битумный


Битумный праймер: что это, виды, характеристики, правила применения

Когда речь идет о плоской кровле, согласитесь, что главная задача – надежно ее гидроизолировать. Ведь здесь ввиду минимального уклона вода застаивается больше всего, как и талый снег. Потому и кровельное покрытие выбирают особенное, рассчитанное на противостояние атмосферным явлениям.

Под него просто жизненно надежное гидроизоляционное основание, например, грунтовка, чтобы случайное повреждение кровли в одном месте не привело к потоку внутри дома. Причем наиболее надежным считается состав на основе природного битума, улучшенного при помощи специальных добавок. Сейчас вам и расскажем поподробнее: что такое битумный праймер, что именно он собой представляет и как его использовать.

Что собой представляет битумная грунтовка?

Давайте начнем с точного определения, чтобы вы никогда не путали праймер с мастикой или герметиком. Речь идет о битумной грунтовке, которая предназначена для предварительной обработки металла, бетона или железобетона. Битумный праймер хорош также в качестве клейкого слоя для мягкой кровли и антикоррозийного покрытия для металлической.

Вот преимущества этого материала:

  • Теплостойкость, до +80°С.
  • Водоотталкивающие и антикоррозийные свойства.
  • Быстрое высыхание и отсутствие липкости.

Если говорить точным техническим языком, по своему составу битумный праймер – это однородный черный раствор нефтяных битумов в органических растворителях.

От других таки битумы отличаются тем, что не содержат никаких неоднородностей или посторонних включений. При этом в битумном праймере нет токсичных растворителей.

Вот небольшой обзор стандартного битумного праймера:

От других видов битумный праймер отличается высокой адгезией, отсутствием неприятной липкости, теплостойкостью, быстрым высыханием и отличными гидроизоляционными качествами. Также битумный праймер обладает ценными водовытесняющими свойствами и возможностью применения в зимнее время.

Что касается крыши, чаще всего сегодня праймер наносят для того, чтобы потом уложить на крышу мастику или битумные рулонные материалы, с целью улучшения гидроизоляционных свойств:

Сферы применения битумной грунтовки

Битумным праймером грунтуют такие поверхности: металл, дерево, бетон, асбоценмент и железобетон. При помощи этого материала к последующим гидроизоляционным работам готовят:

  • фундаменты;
  • мостовые пролеты;
  • основания плоских кровель;
  • поверхности трубопроводов из металла;
  • подземные конструкции и сооружения.

Если поверхность неровная, пористая и пыльная, тогда ее обрабатывают праймером при помощи щеток и капроновых кистей.

Виды праймеров на основе битума

Современный рынок предлагает сегодня битумный праймер двух видов: концентрированный и готовый к применению. В работе с первым случаем концентрат следует разводить такими органическими растворителями, как бензин, керосин или уайт-спирит. Обычно разводят в таком соотношении: 1 к 1,5 или 2. С готовым праймером ничего делать уже не нужно.

Подбирая подходящий праймер, вы столкнетесь также с такими его видами:

  • Кровельный, который корректирует дефекты основания и готовит его для монтажа кровельных покрытий.
  • Дорожный, для связывания щебня при устройстве дорожного покрытия.
  • Универсальный, для поверхности почти всех видов.

А по своему способу нанесения праймеры сегодня поставляются горячего и холодного применения.

Битумный праймер сегодня изготавливают с такими растворителями, как толуол, бензин, сольвент и уайт-спирит. Вот почему от него исходит такой резкий запах! Кроме того, важно не забывать и о средствах индивидуальной защиты, как перчатки, специальный костюм и очки.

В отличие от праймера, битумная мастика поставляется без органических растворителей и обладает тоже хорошими гидроизоляционными свойствами. Но в дальнейшем будущем праймер уже не будет издавать неприятный аромат, т.к. растворитель в нем улетучится.

На некоторые виды битумного праймера строители любят жаловаться ввиду его резкого и неприятного запаха. Также в процессе работы помните о том, что такой праймер – материал огнеопасный, особенно в жидком виде, и работать с ним нужно осторожно.

Чтобы ничего плохого не произошло, с праймером следует работать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Кроме того, важно защитить руки и открытые части тела, т.к. праймер просто  впивается в кожу и сложно не отмывается с нее (придется воспользоваться керасином).

Изготовление праймера из битума своими руками

Будьте внимательны, выбирая праймер, т.к. сегодня встречаются и некачественные. Таковые просто не высыхают, совсем, и поверхность остается влажной. По слухам, это происходит из-за того, что еще в заводских условиях такие праймеры разбавляют соляркой, из-за чего те теряют свои свойства.

Так это или нет, мы не можем сказать, но факт остается фактом: некачественная продукция на строительном рынке есть.

К слову, немало людей сегодня делают битумную грунтовку самостоятельно, хотя она и не будет такой однородной и качественной, как заводская. Вот инструкция:

  • Шаг 1. Приготовьте 1 кг битума и 2,5 кг неэтилированого бензина.
  • Шаг 2. Расплавьте битум, пока он не станет жидким, и остудите до температуры 80°С.
  • Шаг 3. Теперь аккуратно добавьте понемногу, небольшими порциями, жидкий битум в бензин. Крайне важно это делать постепенно, чтобы бензин не воспламенился.
  • Шаг 4. Получившуюся смесь процедите через мелкое металлическое сито.

И праймер будет готов к работе.

Как рассчитать необходимое количество?

Более точно рассчитать количество битумного праймера вам поможет знание некоторых нюансов. Так, праймер в горячем объеме всегда расходится в большем объеме, чем холодный. Хотя при этом горячий праймер считается более толковым и практичным.

Также имеет значение то, каким инструментом вы собираетесь пользоваться – кисточкой или валиком, и на какую поверхность будете наносить состав. У валиков – меньший расход материала, а вертикальные стены парапета нуждаются в двух-трех слоях, и каждый из них поочередно должен хорошо высохнуть.

А для горизонтальной поверхности количество слоев каждый раз варьируется, в зависимости от задачи. Например, чтобы приклеить рубероид, достаточно будет одного слоя праймера, а вот для обустройства мастичной кровли – уже два-три слоя.  Саму же площадь поверхности вычислить несложно.

Технология нанесения битумного праймера

Давайте шаг за шагом рассмотрим технологию нанесения праймера и те важные правила работы с ним, которые помогут провести все работы аккуратно.

Подготовка праймера к применению: температура и однородность

Первым делом тщательно перемешайте праймер так, чтобы на его дне растворился весь осадок. Тогда смесь будет однородной и достаточной густоты, и при необходимости ее разбавляют растворителем.

Если же не размешать, тогда сначала слой будет ложиться слишком тонком, а под конец – слишком густо. А должна быть вот такая консистенция:

Праймер готов к работе тогда, когда его температура выше 10°С. Если нужно, поверхность кровли и сам праймер можно подогреть, но не выше 40°С. Не работайте с праймером при температуре меньше -10°С, и в промежутке от -10°С до 0°С праймер придется подогревать на паровой или водяной бане.

Подберите для этой цели герметичную емкость с крышкой. Только будьте крайне осторожны: нельзя, чтобы праймер коснулся открытого огня или пригорел к емкости.

Техника безопасности, о которой стоит помнить

Также помните о том, что у битумного праймера есть и обратная сторона, как возможность испачкать что угодно. Причем обычными средствами пятна не удаляется.

Но выход есть:

  • с инструментов удалите при помощи уайт-спирита;
  • с резины – дизельным топливом;
  • с тканей – такими легкими растворителями, как бензол.

Берегите от загрязнения битумным веществом также открытую кожу и особенно слизистые.

Очистка поверхности и нанесение праймера

По правилам битумный праймер наносят на сухую и чистую поверхность, в два слоя, толщина каждого – по 0,5 мм:

Давайте разберем технологию нанесения праймера более подробно:

  • Шаг 1. Тщательно очистите поверхность крыши от грязи и пыли, для чего вооружитесь щеткой или строительным пылесосом.
  • Шаг 2. Аккуратно откройте банку с праймером (битум сильно пачкается).
  • Шаг 3. Тщательно размешайте праймер дрелью с низким оборотом и удобной насадкой.
  • Шаг 4. Чистым меховым валиком нанесите на основание крыши валиком.
  • Шаг 5. Все углы на крыше и труднодоступные места обработайте кистью.
  • Шаг 5. Дайте хорошо подсохнуть праймеру, желательно до 12 часов.

Само время высыхания зависит от типа праймера, производителя и погодных условий. Например, при температуре в 20°С поверхность полностью высохнет за 12 часов.

А проверить, высох ли праймер, достаточно легко: просто приложите к нему салфетку и проверьте, не осталось ли следов. И чем выше будет температура воздуха, и чем ниже его влажность, тем быстрее праймер высохнет.

К слову, качественная битумная грунтовка радует не только качеством, но и отсутствием проблем в процессе работы с ней. Речь идет о чистых руках, отсутствии запаха и необходимости особых усилий. Такой праймер легко наносится обычным валиком или кисточкой:

А вот пример работы с валиком, достаточно легкое занятие, согласитесь:

Если же праймер используется в качестве клеящего материала для рулонной кровли, то каждый последующий слой накрывают через 3-4 часа после предыдущего. После того, как полотно приклеено, его обязательно прикатывают специальным цилиндрическим катком.

Но с праймером, в отличие от мастики, довольно сложно работать на вертикальных поверхностях. У него еще недостаточна адгезия, а потом битум немного стекает вниз. Хотя предприимчивые строители научились справляться с этой проблемой, удерживая свежий слой на стене обычной полиэтиленовой пленкой.

К слову, если битумный праймер у вас останется, плотно закройте банку крышкой. Качественного праймера для гидроизоляции фундамента, как правило, хватает минимум на 8-10 лет. Но некачественный может огорчить результатом уже в первую снежную зиму, когда сойдет пластом. В хозяйстве он всегда приходится, например, им хорошо защищать от гниения деревянные детали.

Мы раскрыли вам основные особенности применения праймера на основе битума. Остались ли у вас вопросы? Будем рады помочь советом!

Битумная мастика или праймер: что лучше для гидроизоляции фундамента

Содержание

  • 1. Мастика
  • 2. Праймер
  • 3. Характеристики
  • 4. Область применения

Для гидроизоляции фундамента применяют составы на основе битума – продукта нефтепереработки.

На рынке представлено 2 разновидности этих материалов: праймер и мастика. Их назначение одинаково: защита фундаментной конструкции от влаги. Чем они отличаются и какое из средств предпочтительнее?

Мастика

Помимо нефтяного битума, в состав мастики входят тальк, асбест или мел, каучуковая крошка, пластификаторы и другие добавки. В результате получается вязкая однородная масса с герметизирующим эффектом.

Праймер

Как и в случае с мастикой, основой праймера является нефтяной битум, с добавлением органических и минеральных веществ, а также полимеров. Перед нанесением праймера поверхность тщательно очищают. Он улучшает адгезию каждого последующего слоя. По сравнению с мастикой, праймер более текучий и лучше проникает в поры материала.

Характеристики

Холодная и горячая мастика имеют идентичные свойства. С той лишь разницей, что первая требует предварительного разогрева до температуры 165-170 градусов, а вторая продается полностью готовой к применению.

Праймер создает монолитную поверхность, препятствующую проникновению влаги. Застывшая масса не растрескивается, хорошо переносит температурные перепады и заполняет все зазоры, в том числе и в самых труднодоступных местах.

Область применения

Основное между двумя видами продукции заключается в сфере использования. Мастику применяют по таким направлениям.

  • Гидроизоляция для фундаментов, стен, цокольной части здания и кровли.
  • Заделывание швов, трещин и отверстий, разделанных под коммуникации.
  • Защита от коррозии элементов конструкции, выполненных из металла.

Праймер используют при строительстве и ремонтных работах, когда нужна предварительная грунтовка.

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента должна отвечать таким требованиям.

  • Обеспечение качественной сцепляющей основы.
  • Эластичное покрытие, которое не растрескивается при высыхании и не утрачивает базовых свойств в условиях экстремально высоких и низких температур: от -60 до +80 градусов.
  • Сопротивление усадке.
  • Сохранение свойств при повышенной влажности.

В свою очередь, требования к праймеру такие.

  • Обеспечение хорошей сцепляющей основы.
  • Быстрое (порядка 3 часов) высыхание.
  • Сохранение свойств при пиковых температурах.
  • Защита от коррозии.
  • Водоотталкивающий эффект.

Как видно, есть и общие пункты. Разница – лишь в порядке применения. Праймер наносят в качестве основы, и лишь затем используют гидроизоляцию. Поэтому вопрос: что из этих продуктов лучше, не совсем корректен. Правильно было бы сказать, что эти материалы являются взаимодополняющими. Для надежной гидроизоляции фундамента рекомендовано пользоваться обоими составами сразу. Такой подход оптимизирует затраты материалов и улучшит качество работы.

Гидроизоляция фундамента битумными материалами – технология нанесения

Возведение любого сооружения начинают с закладки фундамента – основной несущей конструкции предназначенной для погашения и равномерного перераспределения всех нагрузок от вышерасположенных строительных элементов (перекрытий, стен, кровли и прочих).

Возведение фундамента должно производиться с соблюдением технологии и в обязательном порядке предусматривать гидроизоляционную защиту конструктивного элемента от негативного воздействия грунтовых вод и капиллярной влаги.

Видов гидроизоляции существует несколько, это проникающая, оклеечная, экранная и обмазочная, последняя является наиболее популярной.

Обмазочная гидроизоляция битумными материалами – преимущества

Одним из самых древних способов защиты подземных конструктивных элементов сооружений от пагубного воздействия капиллярной влаги, не утратившим своей актуальности и в наши дни, является битумная гидроизоляция фундамента.

Основными достоинствами обмазочной гидроизоляции являются:

— простота нанесения;

— получение бесшовного защитного слоя;

— большое разнообразие и доступная цена гидроизоляционных материалов.

Технология выполнения битумной гидроизоляции фундамента

Работа по устройству гидроизоляции битумными составами осуществляется в несколько этапов:

1) подготовка основания;

2) нанесение праймера для фундамента;

3) нанесение битумной мастики.

Подготовка основания. На первоначальном этапе работ поверхность фундамента очищают от разного рода загрязнений (мусора, грязи, пыли) и оценивают техническое состояние бетонного основания.

В случае наличия большого количества раковин, сколов и пузырьков, следует сгладить поверхность, используя мелкозернистый цементный раствор.

Также необходимо выполнить плавный переход в местах сопряжения горизонтальных и вертикальных частей несущей конструкции.

Главным критерием готовности фундамента к нанесению гидроизоляции выступает уровень влажности.

Поверхность основания должна быть максимально сухой, в противном случае, возможно образование вздутий либо полное отслоение гидроизоляционного слоя.

Проверить готовность фундамента к нанесению гидроизоляции можно одним простым методом: разместить на поверхности кусок полиэтиленовой пленки 1х1 м и если на протяжении последующих суток под пленкой не образуется конденсат, значит можно приступать к дальнейшему этапу работ.

Нанесение праймера. Обработка поверхностей фундамента праймером осуществляется с целью увеличения адгезии. Грунтовка наносится при помощи валика либо кисточки. Для обработки основания фундамента достаточно нанести праймер в один слой, места примыканий следует обработать дважды.

Нанесение битумной мастики. Мастику наносят после высыхания грунтовочного слоя. Битумная гидроизоляция фундамента предусматривает использование битумных растворов или эмульсий, асфальтовых либо битумно-полимерных мастик.

Обработка фундамента битумной мастикой выполняется в несколько слоев, количество которых зависит от глубины залегания несущей конструкции. Если фундамент заложен под землю на глубину до 2 м, мастику наносят в 2 слоя, при глубине свыше 2 метров и до 5 – в 3-4.

К нанесению нового слоя приступают после высыхания предыдущего. Скорость высыхания зависит от вида гидроизоляционного материала, температуры и влажности воздуха.

Гидроизоляционный материал наносят в направлении снизу вверх, начиная от основания фундамента и заканчивая на высоте 150-200 мм от поверхности грунта.

В зависимости от консистенции мастики, гидроизоляционный материал наносят, используя валик, кисточку, шпатель или же распылитель. Важно соблюдать одинаковую толщину слоя во всех точках обрабатываемой поверхности, не допускать пропусков.

 При  устройстве битумной гидроизоляции в особо уязвимых местах фундамента, таких как примыкания, холодные швы и сопряжения,  предусматривают армирующий слой.

Армирование гидроизоляции осуществляют с применением стекловолокнистых материалов, которые  укладываются в обозначенных местах при нанесении первого слоя мастики.

Похожие статьи :

Битумный праймер — технические характеристики, расход на 1м2, применение

Битумный праймер или битумная грунтовка – это строительный материал, однородная жидкость чёрного цвета, предназначенная для гидроизоляции различных поверхностей. Основу смеси составляют высококачественные битумы, разведенные до текучего состояния нетоксичными растворителями.

Самодельный праймер знаком советским дачникам. Это была хлопотная и опасная работа – расплавить битум над костром в старом ведёрке с последующим разбавлением автомобильным бензином. Этим взрывоопасным кипящим составом промазывали швы мягкой кровли и заглубляемые основания деревянных и металлических столбов.

Современные профессиональные праймеры не требуют проведения таких манипуляций. Они продаются либо в готовом к применению виде, либо в виде концентрата, а для разведения смеси используются уайт-спирит, керосин, бензин-растворитель.

Виды праймеров и области их применения

Битумный праймер применяется для гидроизоляции фундаментов, бетонных и цементно-песчаных стяжек, им обрабатывают трубопроводы, металлические и деревянные конструкции для защиты от коррозии и гниения.

Состав обладает отличной адгезией и проникающей способностью. При нанесении на бетонную поверхность битумный грунт проникает в поры и склеивает мелкие отслаивающиеся частицы. Он одинаково хорошо прилипает к цементным поверхностям, металлу, дереву (и безнадёжно пачкает спецодежду). Проще говоря, везде, где нужно нанести тонкий равномерный слой гидроизолирующего и антикоррозийного материала – нужен битумный праймер.

Преимуществами заводских составов являются:

  • Простота и безопасность применения;
  • Хорошая адгезия, текучесть и равномерность нанесения. Грамотно покрытые поверхности очень редко требуют повторной обработки;
  • Быстрое полное высыхание;
  • Температурная устойчивость после высыхания. Битум, используемый для производства праймеров, имеет температуру размягчения около 80 градусов;
  • Антикоррозийные и гидроизоляционные свойства;
  • Широкий диапазон температур, допустимых для проведения работ.

Производители предлагают различные праймеры, адаптированные под конкретные цели:

  1. Кровельный – применяется для предварительной обработки бетонных поверхностей плоской кровли. Создаёт дополнительную гидроизоляцию и значительно увеличивает сцепление наплавляемых рулонных материалов с основанием. Также используется как клеящий состав для обработки швов и стыков кровельного материала.
  2. Дорожный – используется как связующее вещество для щебня пред укладкой непосредственно дорожного полотна.
  3. Для металлоконструкций и трубопроводов – обладает антикоррозийными свойствами и повышенной адгезией.
  4. Универсальные – пригодны для нанесения на поверхность любого типа, если условия эксплуатации не требуют применения узкоспециального состава.

Праймеры Технониколь

Корпорация Технониколь – один из лидеров российского рынка по производству битумных смесей для различных областей применения.

Тенониколь 01

Битумный праймер Технониколь 01 считается одним из самых популярных универсальных гидроизолирующих материалов. Это классический вариант готовой к применению битумной смеси на основе органических растворителей. Широко применяется в кровельных работах, и в качестве самостоятельной гидроизоляции для бетонных и цементных поверхностей.

Праймер Технониколь 02 является концентрированным аналогом Технониколь01. Концентрат более удобен для транспортировки и при использовании в больших объёмах. Перед применением смесь разводится уайт-спиритом или керосином в пропорции 1:1,5 – 1:2 от объёма и тщательно перемешивается. Допустимо использование бензина-растворителя.

Технониколь 03

Битумно-полимерный праймер Технониколь 03 обладает повышенными адгезивными и гидрофобными свойствами за счёт входящих в состав добавок. Состав применяется для обработки металлических и неоднородных поверхностей, трубопроводов и мостовых конструкций. В продажу поступает как готовый к применению битумный праймер.

Технониколь 04

Технониколь 04 – эмульсионный битумный праймер, т.е. готовая к применению водная эмульсия битума. Применяется для внутренних работ (например, для обработки пола в ванной комнате). Поскольку в составе не используются органические растворители, смесь не имеет резкого запаха и не выделяет вредных испарений. Время высыхания праймера при комнатной температуре – не более часа.

Водная основа позволяет наносить праймер Техниколь 04 на влажные поверхности.

AquaMast

Праймер АкваМаст – экологически безопасная грунтовка на основе органических растворителей для предварительной обработки поверхностей. Особенностью состава AquaMast является возможность применения как в сочетании с рулонными материалами, так и при устройстве обмазочной гидроизоляции.

Использование битумного грунта позволяет значительно уменьшить расход гидроизолирующей мастики.

Показатели 01 03 04 AquaMast
Расход праймера, л/м2 0,25-0,35 0,25-0,35 0,25-0,35 0,35
Время высыхания при 20 0С, ч 12 10 минут 1 12
Температура применения, 0С от -20 до +40 от -20 до +40 от +5 до +30 от -10 до +40

Таблица 1. Технические характеристики праймеров Технониколь

Здоровую конкуренцию корпорации Технониколь составляет компания Вitumast, предлагающая свою линейку битумных грунтовок со схожими техническими характеристиками.

При выборе универсального праймера работает золотое правило «цена – качество». Свойствами смесей специального назначения лучше поинтересоваться более подробно у продавцов-консультантов.

Расчет расхода праймера на 1 м2

Расход битумного праймера на 1м2 обрабатываемой поверхности может значительно изменяться в зависимости от нескольких факторов:

  • Способа нанесения;
  • Процентного содержания в смеси летучих веществ;
  • Пористости обрабатываемой поверхности;
  • Толщины окончательного слоя материала.

Процентное содержание летучих веществ, придающих готовой смеси текучесть, указывается на упаковке. Для разных видов праймера цифра варьируется от 30 до70%. По этому показателю можно вычислить, какую усадку даст битумный грунт после высыхания.

Обычно среди перечисленных на упаковке характеристик производитель сам указывает норму расхода смеси на квадратный метр.

Очень влияет на расход праймера пористость обрабатываемой поверхности. Очевидно, что для бетона, где наличествуют мелкие трещины и неровности, расход будет больше, чем для металла. Усреднённые показатели для различных поверхностей приблизительно такие:

  • металл – 200гр/м2;
  • бетон, стяжки и оштукатуренные поверхности – 250-450 гр/м2;
  • древесина – 300-350 гр/м2.

При нанесении битумного грунта наливным способом, а также при ремонте старых мягких кровель с большой шероховатостью покрытия, расход может увеличиться до 500-750 гр/м2.

Как работать с праймером – инструкция по применению

Работы по нанесению битумного праймера начинаются с подготовки поверхностей. Их следует очистить от грязи, снега, мусора, убрать значительные отслоения строительных материалов. Некоторое количество мусора и пыли состав пропитает и склеит, но это увеличивает расход материала.

Большое значение для надёжного прилипания битумного грунта имеет влажность обрабатываемой поверхности – она не должен превышать 4%.

Праймер на основе битума обладает прекрасными гидроизоляционными характеристиками

Битум не пропускает воду, и после нанесения состава лишней влаге некуда будет испаряться. Поэтому, чтобы не допустить отслаивания битумного покрытия, слишком влажные поверхности нужно просушить или выбрать подходящую погоду для проведения работ – теплый солнечный день. Исключение составляют только смеси на водной основе, где при работе допустимы показатели влажности обрабатываемой поверхности до 8%.

Нанесение битумной смеси

Перед применением праймер тщательно перемешивают. При необходимости состав можно развести подходящими растворителями до нужной консистенции.

Технология применения похожа на процесс окраски. Состав можно наносить малярным валиком, кистью или краскопультом. Для горизонтальных плоскостей иногда применяют наливной способ: смесь просто выливают из ведра и распределяют по поверхности резиновой шваброй.

Внимание! Более подробные инструкции по технологии нанесения битумных смесей производители указывают на упаковках для каждого конкретного типа грунта.

Время высыхания несколько изменяется в зависимости от окружающей температуры. Проверить это можно, слегка потрогав обработанную поверхность – полностью высохший состав совсем не прилипает к пальцам.

Меры безопасности

Работы с битумными праймерами на основе органических растворителей следует производить на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемых помещениях.

Высокая способность состава к прилипанию требует ответственно отнестись к индивидуальной защите и спецодежде. Особенно следует позаботиться о защите рук, лица и глаз.



Мастики, покрытия, клеи для ремонта крыш

Устойчивость кровельных систем требует, чтобы системы были ремонтируемыми. Любая кровельная система может быть пробита, если удар достаточно велик. Ремонтные материалы должны быть совместимы с имеющейся кровельной системой; это, в свою очередь, требует, чтобы управляющий зданием знал, какие накладные расходы.

Коммерческие (пологие) кровельные системы можно классифицировать как:

  • Застроенные битумом с использованием асфальта или каменноугольного пека.
  • Битумные полимер-модифицированные системы.
  • Пенополиуретан, набрызгиваемый на месте, с покрытием.
  • Однослойный небитумный.
    • Термопласты свариваемые.
    • Несвариваемый эластомер.
  • Металлические кровельные системы.

Для правильного ремонта необходимо знать, какая кровельная система установлена, и использовать соответствующие материалы.

БИТУМНАЯ НАСТРОЕННАЯ КРОВЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
Традиционная сборная кровля состоит из нескольких слоев битумонасыщенных рубероидов, склеенных друг с другом битумом, с «заливным слоем» из большего количества битума, в который был залит кровельный заполнитель. встроенный.Хотя это и менее распространено, некоторые кровельные системы покрываются минеральными крышками или просто красками.

Асфальт

Асфальт получают из нефти как тяжелый остаточный материал (дно бочки) (см. Рис. 1). Обратите внимание, что «уайт-спирит» является частью того же процесса дистилляции. Асфальт полностью совместим и растворяется в этом «растворителе для краски».

По возможности ремонт следует производить с использованием совместимых материалов. Асфальтовая мастика, которую можно найти на каждом грузовике кровельщиков, на лесных складах и в кровельных складах, легко доступна.Ингредиенты будут включать нефтяной асфальт, уайт-спирит, волокна и наполнители. Температура вспышки (точка, при которой соединение может воспламениться в присутствии пламени) обычно превышает 100 градусов F (38 градусов C), поэтому продукт не обозначается «красной этикеткой» или легковоспламеняющимся.

Для бытового использования мастика расфасована в ведра объемом 1 галлон. При коммерческом использовании обычно требуется более 1 галлона для ремонта. Во многих случаях промышленная мастика для крыш поставляется в ведрах объемом 2,5 галлона. Пятигаллонные ведра доступны повсюду; однако это довольно неудобный размер для тех, кто обслуживает крышу.

Толстый или тонкий?
В зависимости от пропорции ингредиентов, эти «урезанные» продукты могут быть жидкими, как вода (например, грунтовка), или достаточно тяжелыми, чтобы даже с помощью шпателя продукты были жесткими и требовали сильной руки для нанесения. (Список продуктов см. В Таблице 1.)

В некоторые мастики добавлены поверхностно-активные вещества, позволяющие производить аварийный ремонт даже при влажной поверхности крыши (см. Фото 5).Когда погода улучшится, эти заплатки следует проверить и при необходимости переделать.

После того, как пластырь нанесен, можно насыпать рыхлый заполнитель из окружающей области на верхнее покрытие из свежей мастики. Если оставить агрегат выключенным, то можно будет следить за ремонтом, чтобы убедиться в его успешности и избежать наступления на новый патч.

На рис. 2 перечислены распространенные битумные разрезы и покрытия.


Рис. 2: БИТУМНЫЕ ГРУНТОВКИ, ПОКРЫТИЯ, МАСТИКИ

Битумы:

Растворитель:

  • Уайт-спирит (нефтяной дистиллят), ASTM D235
    • Диапазон кипения 300-400 ° F
    • Температура вспышки 100 ° F минимум

Асфальтовая грунтовка:

  • Раствор в основном растворителя с некоторым количеством асфальта ASTM D-41
  • Также грунтовка на основе каменноугольной смолы ASTM D-43

Асфальтовое кровельное покрытие, тип растворителя

  • Раствор асфальта в растворителе (так называемое сокращение)
    • С асбестовыми волокнами ASTM D-2823
    • С волокнами, отличными от асбеста ASTM-4479
    • Обычно также содержат инертные наполнители
  • С алюминиевым пигментом для отражения и защиты от ультрафиолета
    • Неволокнистый ASTM D-2824 Тип I
    • Фибрированный, но не содержащий асбеста, ASTM D-2824, тип III
    • Волокна, могут содержать волокна асбеста ASTM D-2824 Тип II

Битумная мастика для кровли (толще покрытия, сорт кельмы)

  • Обрезка на основе растворителя, волокна и наполнители *
    • Может содержать волокна асбеста ASTM D-2822
    • Без асбеста, ASTM D-4586
    • Может предлагаться как летний сорт и (более тонкий) зимний сорт

* Обратите внимание, многие мастичные изделия также могут содержать полимеры. На сегодняшний день ни один из них не имеет обозначений ASTM.

  • Каменноугольный кровельный цемент
    • Может содержать волокна асбеста ASTM D-4022
    • Не содержит асбеста, ASTM D-5643

Еще один полезный ремонтный материал на основе эмульгированного асфальта. Эти продукты содержат очень мелкие частицы бентонитовой глины в качестве эмульгатора. Коллоидная природа эмульсии стабилизирует отвержденное покрытие, так что оно не будет течь и не трескаться, как это обычно бывает с асфальтовыми пленками.Эти продукты называются «статическими». Эти свойства битумной эмульсии очень полезны, когда требуется отражающее покрытие на кровельной системе BUR или MB с гладкой поверхностью, поскольку белое покрытие с меньшей вероятностью отслоится или потрескается при движении основания (см. Фото 6). Поскольку по определению эмульсии содержат воду, армирующие материалы должны быть проницаемыми, чтобы вода могла выходить во время схватывания покрытия. Обычно используются тканая сетка, полиэфирный мат или листовые материалы из стекловолокна.

БИТУМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, МОДИФИЦИРОВАННЫЕ ПОЛИМЕРОМ
Эти системы можно отнести к «высокопроизводительным» битумным кровлям. Как правило, они состоят из армирующего материала, сильно покрытого битумом, модифицированного SBS или APP, а не слоистых листов, пропитанных или слегка покрытых битумом из асфальта или каменноугольной смолы, которые используются в системах BUR. Армирующие элементы могут быть изготовлены из полиэфирных или стеклянных волокон или их комбинации. Поскольку листы имеют непрерывное покрытие, нанесенное на заводе, и уже являются водонепроницаемыми, они не требуют применения горячего асфальта в полевых условиях.Листы МБ можно идентифицировать в полевых условиях по их экспонированию. (Расстояние между видимыми перехлестами.) Большинство, если не все, листы MB имеют ширину 1 метр, тогда как листы BUR имеют ширину всего 36 дюймов. Листы MB обычно представляют собой всего два слоя, поэтому открытые нахлесты находятся на расстоянии полуметра друг от друга, а нахлесты BUR будут на расстоянии 11 1/3 дюйма или 8,5 дюймов, что указывает на три или четыре перекрывающихся листа, соответственно. BUR и MB можно отремонтировать с использованием материалов MB.

Марки

MB включают листы, которые можно протирать горячей шваброй (только листы SBS), соединять вместе с помощью горелки, наносить в клеи на основе растворителей или, в некоторых случаях, могут наклеиваться самостоятельно при удалении защитного листа.(Для работ по техническому обслуживанию желательны марки факелов, поскольку тепло способствует испарению воды с поверхности и повторному плавлению субстрата для заделки грязи и / или рыхлых кровельных гранул.) (См. Фото 7.) Подобные материалы следует использовать для ремонта MB ( т.е. листы SBS MB должны использоваться для ремонта SBS, а листы APP MB — для ремонта APP). Асфальтовая грунтовка обычно необходима для самоклеящихся, мастичных и горячих участков.

Поскольку использование резака всегда связано с определенным риском возгорания, использование самоклеящихся материалов с отслаиванием и липкостью может быть более безопасным вариантом по сравнению с некоторыми материалами (например. г. древесно-волокнистые утеплители). (Настоятельно рекомендуется руководство по ремонту шарнира NRCA / ARMA / SPRI . См. Фото 8.)

ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, НАПЫЛЯЕМЫЕ НА МЕСТЕ (SPF)
Эти системы обычно покрываются эластомерным покрытием, так как Заплаты на основе асфальта слишком неэластичны и хрупки, чтобы наносить их поверх уретановой пены. Общее правило — делать ремонт с той же общей категорией покрытия или конопатки, что и существующая крыша; уретановый ремонтный материал поверх уретанового покрытия, силиконовые заплатки поверх силикона и акрил поверх акрила.Для простых проколов обычно достаточно протереть отверстие тряпкой, а затем наложить на место совместимый герметик.

ОДНОСЛОЙНЫЕ МЕМБРАНЫ
Как правило, однослойные мембраны никогда не должны иметь асфальтовых покрытий. Если вам известен стандартный тип мембраны, выполните следующие действия:

Термопластический материал, , такой как TPO, PVC, KEE и Hypalon ® , можно безвозвратно отремонтировать с помощью свежего куска мембраны, приваренного к очищенной поверхности крыши. .В случае аварийных заплаток изолента, наложенная на сухую поверхность, будет работать до тех пор, пока подрядчик с соответствующими инструментами и мембраной не сможет добраться туда. Если у вас много однослойных крыш, наличие штатного сотрудника, одобренного (и обученного) производителем мембраны, может сохранить гарантии на месте и избежать попадания воды. Самоклеящиеся пластыри хорошо работают при условии, что прилегающая мембрана тщательно очищена, обычно с моющим средством, и вытерта насухо.

Эластомерные мембраны , такие как EPDM, неопрен или бутил, также никогда не должны подвергаться асфальтовым покрытиям.Опять же, аварийные пластыри из клейкой ленты держатся в течение нескольких дней или недель; Долговечные пластыри обычно состоят из очистителя грунтовки, полимерной мастики и свежего куска мембраны. Здесь также хорошо подойдут самоклеящиеся ленты, если они совместимы с мембраной. Некоторые готовые листы для заплаток доступны с уже прикрепленной липкой лентой на нижней стороне.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КРОВЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Доступны различные акриловые, бутиловые и силиконовые герметики, которые будут хорошо работать при защите металлическими панелями поверх металлических панелей, например, в местах нахлестов и проникновений.Для восстановительных работ подходят очистка, нанесение антикоррозийной грунтовки, мастики или покрытия из рекомендованного полимерного материала, армирующей сетки и верхнего покрытия. Предварительно отформованные самоклеящиеся ленты являются ключевым компонентом при установке новых крыш и могут использоваться вместо материалов, пригодных для перекачивания перекачиваемых материалов. Как и в случае однослойных систем и систем SPF, ремонт лучше всего достигается, когда у вас есть кровельный файл, в котором указано, какие продукты у вас есть и кто был установщиком. (См. Главу VII Руководства по проектированию металлических кровельных систем MBMA для получения конкретных рекомендаций по ремонту.)

Учтите, что заплатки крыши временные; Можно ожидать, что ремонт крыши продлится до тех пор, пока крыша уже установлена.

РЕСУРСЫ НА НАШИВКУ И РЕМОНТ КРЫШИ

Грунтовки и клеи | 216 Модифицированный битумный клей, 711 Цемент холодного производства | Премиум-блокатор кровотока — 996 ETERNA-SIL и 995 Tropoxy 2-компонентный эпоксидный грунт

996 ETERNA-SIL PREMIUM BLEED BLOCKER

Высокотехнологичная акриловая однокомпонентная грунтовка на водной основе, предназначенная для нанесения поверх BUR, Mod-Bit, а также на гладкую или минеральную поверхность крышки.№996 разработан специально для предотвращения просачивания асфальта при нанесении силиконовых покрытий на все асфальтовые основания. # 996 не требует смешивания и обеспечивает быстрое высыхание.

997 UNIVERSAL ACRYLIC & SILICONE PRIMER

Universal Acrylic & Silicone Primer — это высокотехнологичная однокомпонентная грунтовка на водной основе, предназначенная для нанесения на TPO, бетон, гальваническую сталь, гальваническую сталь, алюминий и другие распространенные кровельные основания, в том числе сложные прилипать к мембранам или поверхностям. # 997 придает коррозионную стойкость металлическим основам, покрытым поверхностной ржавчиной, и разработан для улучшения адгезии верхнего покрытия к основанию, обеспечивая водостойкость перед нанесением верхнего покрытия.

216 МОДИФИЦИРОВАННЫЙ БИТУМНЫЙ КЛЕЙ

Модифицированный битумный клей — это профессиональный полимерно-модифицированный асфальтовый клей с превосходной прочностью, наносимый холодным способом, с превосходной прочностью сцепления, который обеспечивает отличные адгезионные свойства и свойства удлинения с непревзойденной эластичностью и долговечностью.Идеально подходит для приклеивания битумных листов, модифицированных SBS, укладки стеклянных оснований, в качестве цемента внахлест или в качестве кровельного клея высочайшего качества. Отвечает и превосходит все требования ASTM D 3019, тип 1. Майами-Дейд NOA.

711 ЦЕМЕНТ ДЛЯ ХОЛОДНЫХ ПРОЦЕССОВ

Цемент внахлест для холодного процесса представляет собой высокосортную волокнистую смесь на основе асфальта на растворителях средней консистенции, которая рекомендуется в качестве цемента внахлестку, клея для использования с рулонными кровельными мембранами и для глухих гвоздей внахлест. Минимизирует риск появления морщин, волдырей и других проблем. Также может использоваться для приклеивания гравийных или гранулированных покрытий для кровельных систем. Норма применения будет отличаться. Отвечает и превосходит все требования ASTM D3019, тип 3. Майами-Дейд NOA.

104 ASPHALT CONCRETE PRIMER

Связующее покрытие на основе растворителя и проникающий герметик для грунтования большинства поверхностей перед нанесением холодных или горячих асфальтовых покрытий, кровельных цементов, клеев, гидроизоляции и гидроизоляции асфальта.Не рекомендуется в качестве самостоятельного кровельного покрытия. Соответствует ASTM D 41, FED SPEC SS-A-701, Miami-Dade NOA.

4003 ВОЛОКНА РЕЗАТУРАНТ И УПЛОТНИТЕЛЬ

Повторно насыщающий асфальт для кровли представляет собой тщательно подготовленную смесь отобранного асфальта, минеральных наполнителей и проникающих масел, которые впитываются в существующую систему асфальтовой кровли, чтобы оживить и помочь восстановить старую крышу. Образует сплошное прочное уплотнение, устойчивое к растрескиванию и раскалыванию в большинстве условий. Соответствует ASTM D 4479.Соответствует требованиям Miami-Dade NOA.

410 БЫСТРО СУХИЙ АСФАЛЬТНЫЙ ПРАЙМЕР

Быстро сохнущий связующий слой на основе растворителя и проникающий герметик для грунтования большинства поверхностей перед нанесением холодных или горячих асфальтовых покрытий, кровельных цементов, клеев, гидроизоляции и гидроизоляции асфальта. Не рекомендуется в качестве самостоятельного кровельного покрытия. Соответствует ASTM D 41, FED SPEC SS-A-701.

Компания Генри

Обширная линейка клеев и грунтовок Генри может быть использована в широком диапазоне кровельных покрытий.Общие элементы, присущие этим продуктам, включают высокопрочное соединение, прочное уплотнение, быстрое и простое нанесение, отличную гибкость при низких температурах и предотвращение просачивания, обесцвечивания и окрашивания.

  • Генри / Бакор 910-01
    • Материал на основе асфальта для грунтования поверхностей перед нанесением горячих швабр или холодных асфальтовых покрытий, кровельных цементов, мастик и клеев
    • На основе растворителя, его высокая проникающая способность обеспечивает прочную связь
  • Генрих 930-18
    • Герметик на основе растворителя на основе синтетического каучука, предназначенный для подготовки бетонных и других строительных поверхностей
    • Быстрая настройка
    • Подходит для применения при отрицательных температурах
    • Легко наносится кистью, валиком или легким распылителем
  • Генрих 930-38
    • Негорючий клей, предназначенный для использования с самоклеящимися листами модифицированного битума SBS
    • Невоспламеняющийся мокрый
    • Для нанесения кистью
    • Быстрая закрепка
  • QuikDry ™ Primer — Аэрозоль
    • Используется для грунтовки всех типов металлов для улучшения адгезии асфальтовых швабр и термоплавких мембран.
    • Удобный аэрозольный баллончик доступен в 6 упаковках
    • Не требуются ни щетки, ни валики
    • Самая быстросохнущая грунтовка Henry из имеющихся
  • MB Мигающий клей 880-11
    • Прорезиненный асфальтовый клей на основе растворителя, используемый в качестве холодного клея для приклеивания гидроизоляционных слоев покрытых песком полимерно-модифицированных асфальтовых листов
    • Обеспечивает отличную прочность сцепления
    • Отличная гибкость при низких температурах
  • Золотой кровельный клей MBA
    • Волокнистый прорезиненный клей, используемый для приклеивания битумных мембран из модифицированного SBS
    • Обеспечивает отличную прочность сцепления
    • Отличная гибкость при низких температурах
    • Наносится распылением или кистью
  • Термостик 880-33
    • Клей холодного нанесения для полиизоциануратной изоляции
    • Быстро схватывается и образует прочную связь
    • Может применяться при температурах ниже нуля
    • Для кровли из асфальта и каменноугольной смолы
  • Термостик 840-10
    • 100% твердых веществ, асфальт, температура окружающей среды, вулканизирующий клей
    • Широкое температурное окно — может применяться при температурах до -10 ° C
    • Совместим со всеми изоляционными материалами, включая полистирол
    • Может использоваться на асфальтовых и каменноугольных поверхностях
  • Клей Vapor-Bloc
    • Невоспламеняющийся при нанесении
    • Доступен в сортах «Обычный» и «Зимний» для удобного круглогодичного применения
    • Быстрая установка

К сожалению, нет товаров, соответствующих вашему запросу.

советов мастера. Применение Мастики кровельные

Так как битумы окружают жителя городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, возникает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобиля, обуви, одежды, полов и т. Д. Расположение этого черного смолистого материала может быть самым разным.

Практически каждый автовладелец, отличившийся черным цветом, к сожалению заметил на крыльях, дугах арок (и даже выше) мельчайшие черные следы от дорожного покрытия.Обладательницы белых модельных сандалий после прогулки по нагретому до точки кипения тротуару обнаружили на пятках и по бокам туфель возмутительно черные пятна. То есть снимать придется с разных поверхностей.

Конечно, чтобы меньше пачкаться, можно не ходить в жару по асфальту, а ехать в этот период там, где его почти нет. Например, в деревне или на море или еще где, под пальмами. Но если на его автомобиле происходит движение к месту назначения по жаркой трассе, ему все равно нужно будет удалить битумные пятна частями своего тела. Причем делать это лучше до тех пор, пока смола не «станет».

Принцип выбора средства для удаления битумных пятен

Собственно, вопрос задан достаточно. Хорошо обзавестись средством для удаления битумных пятен, такие составы в аэрозольных упаковках или обычных флаконах продаются в отделах автохимии. Можно проще наносить жидкости, например, уайт-спирит или бензин. Выше уже рассматривался вопрос о растворимости битумов.

Не наклеивать затвердевший слой смолы механическим способом.Так можно повредить верхний цветовой слой, нарушить его полировку. Возможно, для удаления битумных пятен придется нанести смывку или растворитель несколько раз. После без фанатизма результат будет достигнут, место необходимо промыть автомобильным шампунем, слегка протереть и отполировать.

В общем, решений, как убрать пятна битума, много. Нужно только помнить, что такое натуральный растворитель битума, и учитывать, на какую основу попало раздражающее пятно. Так, попытка смыть ацетоном молярное пятно полиэфирной тканью приведет к безнадежному корню всего изделия. В любом случае, собираясь впервые нанести состав для чистки, лучше попробовать его на скрытых участках одежды.

Как стирать битум на спецодежды, выбрать, ввиду натуральности волокон, не так уж и сложно. Можно использовать моющие или бензольные растворители, как и в случае с автомобилем, количество и постепенное удаление смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Также необходимо учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокнистой ткани.

Текстиль, ковры и напольные покрытия — как удалить битумные пятна?

После удаления смолистой корки тканью остается пятно, как смыть битум с одежды в этом случае несложно определить, потребуется ли окончательное удаление потемневших волокон в местах бывших пятен. Для этого нужно постирать ткань, используя моющие средства. Специалисты утверждают, что порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish ).

Похоже, методы определения того, как мыть битум с более тонкими вещами.Ведь может произойти не только повреждение целостности тканей, часто появляются пятна и разводы, еще и безжалостно портя любимый предмет одежды. Важно использовать очищенный бензин с низким октановым числом (Zippo) или специальные растворители, называемые битумом.

Конечно, стирка одежды должна производиться порошками, при температуре воды, указанной производителем ткани, см. Эту информацию на бирках. Во всех случаях применяют работу с пятнами на одежде, не ожидая высыхания обработанного участка.

Если паук попадется на поверхность дорожек или ковров и ковриков в поисках, чем стирать с ними, обычная аэрозольная упаковка WD40 может помочь. . Этот состав на основе минерального масла, уайт-спирита, углекислого газа, инертных добавок (как видно, состав практически повторяет список природных битумных растворителей) позволяет справиться с загрязнениями. После закрывают место чистящими средствами для ковров.

, как удаляют битум с пола, если он не оказался в нужный момент под подошвой ковра, определяется наружным покрытием.Растворители, способные при загрязнении снять с плиты всю площадь линолеума или лака, наносить не нужно даже в небольших количествах. Для этого выбирают скипидар, керосин, бензин, WD и т. Д. Сразу после удаления грязи место следует закрыть нейтральным порошком или мылом.

Интересы: Интересы не указаны.

последние комментарии

Без комментариев.

Как развести гудрон до жидкого состояния (понедельник, 12 марта 2018 г.)

Я искал Как развести гудрон до жидкого состояния .Нашел!
друзья, есть опыт — как быстро можно растворить сухую мастику (банка 20 кг) в бензине?

залил вчера бензином — за сутки
При восстановлении крыши или утеплителя основания часто возникает вопрос:
Как развести битум?

Все твердые вариации необходимо растопить. Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе.

Чем разбавить битумную мастику. Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить.
1) Сначала вы доводите битум дизельного топлива до жидкой консистенции и прокручиваете желаемую область — это PRER.

Гидроизоляция — предполагаю введение армирующих наполнителей (отвердителей), то есть таких жидких смол заливают плоские кровли и кровли с небольшим (до 10 градусов) уклоном
Я слышал, что битум можно развести с помощью пылеуловителя, что для этого подходит и как это делается?

пламенем и дальше спокойно работаем .. Дотели до жидкого состояния как кефир.
можно глотать, густо как сметана. Для покрытия и гидроизоляции фундамента существует множество современных материалов. Но если желать Худрона, то это не так-то просто.
и под растворителем я понимаю только тот, который разбавляет краску перед использованием. Особые потребности, которые не делают то же самое, нанороботы забивают гудрон, загружаются в наноклайнеры и выходят на нанозатвор?

Примерно через полчаса жидкий гостьрон так и не появился. Затем герой взял кусок арматуры и стал тыкать в твердую смолу.Залив несколько раз чуть-чуть, он ткнул сильнее и ударил верхнюю корку твердой влажной
Выбирая чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже малолитражный бензин — это горючие жидкости.

Авторизация

Но разводить надо, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики. Как развести деготь до жидкого состояния — больше нет проблем!

Решив, чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из следующих вариантов:
бензин.Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В данном случае вопрос «Как сделать битумную мастику?»

«Не появляется. Она так хороша и мазать не очень комфортно. Еще слышал, что разводят Уайт-спирит.
Ремонт и санация трещин в асфальте с использованием для этого жидкого битума, небольшое количество мастики разводится Белым- спиртов, примерно одна часть мастики, идет 3-4 части растворителя.
Я часто видел раньше, разводили битумную мастику обычным керосином до состояния, похожего на манную кашу, еще использовались при разбавлении 76 бензином
Не рассказываю мне как вам уйти, кроме спец разбавителей этой фирмы?

Я взбесился Белым Духом. Залил битум и дал постоять поболтали и через некоторое время он стал более вероятным.
Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум в это войдет, однако это совсем несущественно. Чем разбавить и как развести водоэмульсионную краску?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http: // www.greenmama.ru/nid/3452769/

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY
Классификация Mastik
Применение Мастики для кровли

Рубероид давно используется для кровельных работ, и за это время я снискал себе славу самого надежного бюджетного материала.В основе каучукоида лежит кровельный картон, пропитанный нефтяным битумом и покрытый специальной крошкой.

Делаем битумную грунтовку двумя способами — инструкция с видео

Этот материал успешно применяется для кровельных работ на коммерческих или промышленных объектах.

Для монтажа и ремонта покрытия из Рубероида необходимо использовать специальные мастики, представленные на рынке в самом широком ассортименте. О том, что крыша находится на крыше, и пойдет речь в этой статье.

ROBEROD ROBEROD TECHNOLOGY

Рубероид — рулонный рубероид, для изготовления которого используется специальный картон плотностью 200-420 г / м2 и битум. Комбинация этих материалов позволяет создать достаточно надежный гидроизоляционный материал, эффективность которого увеличивается с количеством уложенных слоев.

Монтаж каучукоида может осуществляться тремя способами:

  1. Механический . Данная эталонная технология является самой традиционной и используется очень давно, что обусловлено отсутствием альтернатив.Механический монтаж каучукоида заключается в скреплении материала с помощью гвоздей. Метод довольно прост в реализации, но не очень эффективен с точки зрения долговечности конструкции — наличие отверстий в каучукоиде негативно сказывается на его гидроизоляционных свойствах.
  2. Давление . Технология кровли от Rubberoid Zoom имеет некоторые ограничения: во-первых, специальная техника требует специального оборудования для покрытия, во-вторых, этот способ не подходит для горючих грунтов. Технология монтажа предполагает использование газовой горелки, которая нагревает клеевой слой, имеющийся на нижней стороне бегунка.
  3. Слепой . Для реализации этого метода используются различные мастики, обладающие адгезионными свойствами. Все уложенные слои раннероида промаркированы битумной мастикой и надежно приклеены к поверхности кровли. Этот способ на сегодняшний день считается наиболее эффективным, так как в результате получается монолитная спинка кровельной крыши.

Классификация Mastik

Мастика для каучукоида — это клеевой состав, позволяющий надежно и герметично складывать слои каучукоида.Есть масса брендовых мастик, которые можно приобрести в готовом виде, а при необходимости можно сделать подобный состав самостоятельно. Однако особого смысла в этом нет — большинство мастик имеют довольно невысокую стоимость.

Мастика кровельная выпускается двух видов:

  1. Холодный . Холодные мастики отличаются тем, что их можно наносить без предварительного подогрева. Помимо битума, растворитель (бензин, керосин или дизельное топливо). Для приготовления таких составов нужно взять битум и растворитель в пропорции 3: 7, чтобы битум расплавился и смешался с растворителем.После охлаждения смола для каучукоида сохраняет жидкую консистенцию. Как правило, холодные мастики дороже, а расход у них выше, поэтому такие составы желательно использовать только при небольшом ремонте или установке каучукоида на небольшой кровле.
  2. Горячий . Для изготовления горячей мастики используется твердый битум, который при нанесении необходимо предварительно подогреть. Процесс изготовления выглядит так: толстостенная емкость заполняется битумом примерно наполовину и нагревается на медленном огне с постепенным добавлением присадок и масел.На создание горячей мастики уходит больше времени, и работать с ней можно только в том случае, если она разогрета. Такие составы оптимально подходят для обработки поверхностей с большой площадью — получается намного экономичнее по сравнению с холодной мастикой.

Создавая мастику своими руками, нужно внимательно следить за температурой и консистенцией битума. Если материал обработан правильно, то он пойдет дымом серого света и легким шипением. При наличии желтого дыма или пузырей от использования такого состава лучше воздержаться.

Мастика для кровли

Мастика кровельная

нужна для выполнения следующих задач:

  • Печать Рубероид . Нанесенная на нижнюю сторону мастика обеспечивает ее фиксацию на крыше. Мастикой нужно обрабатывать каждый слой, а при укладке материала нужно разгладить, чтобы под ним не образовывались пузыри. Уложенный на битумной мастике рубероид обеспечивает надежную гидроизоляцию кровли.
  • Основное грунтование . Битумная мастика хорошо подходит для грунтования основания крыши, необходимого для увеличения сцепления между материалами.Такая обработка особенно актуальна, если раннероид будет укладываться на бетонную поверхность, которая отличается наличием пор и не очень гладкой поверхностью.
  • Ремонт кровли . Если крыша была из каучукоида, то для ремонта вполне подойдут битумные мастики. Дело в том, что в процессе эксплуатации каучукоид приобретает небольшие повреждения, для устранения которых будет достаточно небольшого количества битумного состава.
  • Осторожно, гидроизоляция. Мастики можно использовать как отдельный материал для создания гидроизоляционного слоя, защищающего определенную поверхность от влаги.

Заключение

Битумные массы, повышающие гидроизоляционные свойства покрытия и обеспечивающие бесшовное соединение, активно используются для укладки бегунка. С такими составами очень просто работать, а при необходимости их можно создавать самостоятельно, соблюдая необходимые пропорции и поддерживая оптимальную температуру.

Битумная кровля Изготавливается из битумной черепицы, которая может быть двух видов, различающихся только характерными характеристиками кровли и внешним видом:

Мозаика

Характеристики битумной кровли.

Основные характеристики, которыми обладает битумная кровля (То же и ее основные достоинства) следующие:

Длительный срок службы: минимум 10 лет составляет срок службы этого рубероида. По мнению большинства производителей, такого покрытия хватит до 100 лет! Но насколько это утверждение правдиво показывает только время.

Как развести битум для гидроизоляции

Однако дело в том, что Битумная кровля Secily служит четыре десятилетия.

Имеет стойкость к воздействию факторов окружающей среды: Битумная кровля Устойчив к воздействию любых микроорганизмов и грибков, не подвержен коррозии, не гниет.

Превосходная шумоизоляция: обеспечивает полную тишину в помещении с сильным дождем или градом.

Простой монтаж: Использование мягкой черепицы позволяет легко выполнить кровельное покрытие любой сложности.

КПД

: довольно низкий процент отходов имеет битумная черепица (около 10%). Другие виды кровельных материалов этот показатель составляет 30-40%.

Прочность и легкость: Пропорция черепицы для создания битумной кровли составляет 8 кг / м2, что позволяет использовать ее для сборных конструкций.

Недостатки битумной кровли:

Невозможность использования мягкой черепицы для покрытия крыш со степенью наклона до 12 — главный недостаток которой обладает битумная кровля .

Ремонт битумной кровли сложно произвести человеку не специалисту в этой области. Это связано с тем, что при укладке битумная черепица между собой клеится целыми листами.Трудно расходуемый процесс — заменить даже небольшой кусок крыши.

Требуется сплошной деревянный потолочный светильник, который намного дороже, чем процесс покрытия кровли.

Особая аккуратность необходима при покрытии мягкой черепицей. Это связано с тем, что при деформации листы этого материала теряют свои шумоизоляционные гидроизоляционные свойства.

Высокая цена. Но благодаря низкому проценту отходов для крыш сложной конструкции этот вид покрытия является одним из самых выгодных с экономической точки зрения.

Мастики могут иметь разные свойства и характеристики — это обусловлено разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики толстые. И для эффективного использования их следует разбавлять. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Каждый материал по составу классифицируется по различным характеристикам. Таким образом, составы делятся по условиям применения, а также по добавкам.Выделяются мастики и технологические особенности. Они различаются по возможности при эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения. Например, горячие компаунды следует предварительно разогреть до температуры от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. В противном случае используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастики не следует. Растворители очень летучие и в процессе затвердевания испаряются с поверхности.

По способу приготовления все составы делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу, без добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы должны быть подготовлены, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где применяется материал, меняются пропорции и роскошь. В противном случае состав просто не сможет устоять на поверхности до полного высыхания. Мастики бывают разные, а потому и товары для разведения будут отличаться.

Чаще всего для разбавленных материалов применяют:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Белый Дух.
  • Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины.Процесс полимеризации растворенного состава занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на свежем воздухе.
Выбирая, чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже бензин малолитражный — это горючие жидкости. Пары любого топлива горючие. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, смесь будет медленно высыхать или увеличивать текучесть раствора.В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить каучуково-битумную мастику? Есть и другие материалы. Это мутный, любой вид органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать в его основе ацетон или жидкость. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности.Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастики

Бензин, Керосин, Уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая чем можно развести каучуково-битумную мастику, в первую очередь следует решить, какие характеристики необходимы от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

  • Каучук битумный.
  • Битумный полиуретан.
  • Латекс битумный.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видно, битум есть в каждом материале. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Таким образом, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.
В результате образуется прочная пленка, которую трудно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, не деформируется. Один из вариантов, как развести качо-битумную мастику для кровли, — автомобильный бензин.

Мастика антикоррозионная из масляно-битумной

При добавлении в масло полученная смесь не затвердевает. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клей, а не жесткая пленка. Он не потрескается и может довольно долго сохранять свою целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки кровельные мастики

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять еще и резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И вы можете наносить его на любые типы поверхностей. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.
Если добавить в мешок резину, можно приготовить холодную смесь, не требующую нагрева. Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические свойства наряду с высокой термостойкостью.

Также для кровельных работ может добавляться мастика и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и применении, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ нанесения на обрабатываемую поверхность. Защитный раствор наносите как вручную, так и с помощью специального оборудования.Ручной метод Применение актуально при небольшом объеме работ. Если нужно нанести состав на большую площадь, то применяются механизированные методы нанесения. От того, как будет наноситься мастика, зависит способ ее смешивания. Чем развести резинобитумную мастику? Перед приготовлением смеси нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.
Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно очистить, а затем просушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастикой.Эти грунтовки называются битумными грунтовками. Праймер продается в готовом виде. Но его можно приготовить и своими руками. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежного приклеивания гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цемента и мешков с песком.
Primer — раствор нефтяного битума. Температура размягчения материала 80 градусов и более.Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, неопраз, бензин. Их добавляют в пропорции 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки потребуется чистый битум — нужно несколько штук. Далее стержни растворяются в бензине или отработанном моторном масле. Сначала в подготовленную тару заливается растворитель — бензиновый или повсеместно. Далее жидкость нагревается, а после емкости добавляется измельченный битум.Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно перемешивать массу. Затем подготовьте емкость, способную выдерживать высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Достаточно нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы узнали, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе подготовки изоляционного материала дают разные советы.Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но нужно разводить так, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Как развести битум в частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален и при строительстве фундамента, и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться с тем, что мы пытались сделать в этой статье.

  • битумы твердые;
  • списанных битумов;
  • мастики резиновые битумные;
  • мастика битумно-полимерная.

Как расплавить кусок битума

Во-первых, он слишком быстро замирает.
Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры — слишком вязко и плотно.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

Осталось добавить пару доработок. Во-первых, не следует забывать, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком интенсивном нагреве может вспыхнуть.Тушить водой бесполезно; Необходимо держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть доступ кислорода. Особенно внимательно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, температура пламени уменьшается вместе с растворителем.

Битум замкнутый

Мастики битумные

При восстановлении кровли или изоляции основания часто возникает вопрос: как развести битум? Крышу на новостройках ими заливают редко, ведь сейчас есть масса более привлекательных вариантов ее утепления и покрытия.Но в старых домах за десятилетия их существования скопился такой слой каучукоида, которого кроме битума реставрационных вариантов практически не остается (ведь многослойность иногда даже не возможна) .

Демонтаж резиновых «пирожков» настолько трудоемок, что люди стараются отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если дом не жилой — гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для более прохладной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов, достаточно, достаточно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работает и сопряжен с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении.Правда, если ставится цель получить по возможности более надежную гидроизоляцию фундамента, лучше приклеить гидроизоляцию или такую ​​же бегунок. В одиночку битумное покрытие довольно быстро трескается и начинает пропускать влагу.

Как развести битум в частном строительстве или ремонте? Как видите, этот вопрос по-прежнему актуален и при строительстве фундамента, и при ремонте старых кровель. Поэтому стоит разобраться с тем, что мы пытались сделать в этой статье.

Характеристики битума

Прошло время, когда битум существовал только в одной твердой разновидности. Сейчас существует довольно большой выбор гидроизоляционных материалов этого типа:

  • битумы твердые;
  • списанных битумов;
  • мастики резиновые битумные;
  • мастика битумно-полимерная.

Все твердые вариации необходимо расплавить. Кирпичи нельзя растворить ни в каком растворителе. В какой-то степени битум в это войдет, однако это совсем несущественно.Часто этот раствор используют как грунтовку — грунтовку под битумную гидроизоляцию.

Цена составляет:

  • Битумеры расползаются на мелкие кусочки. Эту операцию желательно производить в тени — при нагревании на солнце она становится вялой и скатывается неохотно.
  • Осколки погружены в дизельное топливо или отработанное масло. По объему — чтобы растворитель покрыл куски полностью, но не образовал над ним большого слоя.
  • Когда жидкость приобретает цвет битума, она готова к использованию в качестве грунтовки.

Как расплавить кусок битума

Если рассматривать твердый битум как гидроизоляцию, то его нужно расплавить. И этого шага не избежать. Тем более, что в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком подходит.

Во-первых, он слишком быстро зависает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры — слишком вязко и плотно.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

  • Битум, расколотый на куски, плавится в металлической бочке на тихом огне.Причем огонь должен быть максимально медленным: при быстром горении в отдельных местах материал уже начинает закоксовываться от перегрева, а в других еще твердо.
  • После плавления его оставляют на огне до тех пор, пока не перестанет появляться пена, то есть не прекратится обезвоживание.
  • В емкость подметается наполнитель, лучший выбор — рассеянный асбест, но найти его достаточно сложно. Так обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе алебастр), тальк, глина для горла и так далее.Преследуемая цель: предотвращение образования пор.
  • При отмеривании наполнителя расходуется растворитель — он помешает слишком быстрому прилипанию битума.
    Примерное соотношение компонентов такое: половина объема — битум, 30% — солярка, остальное — наполнители.

Осталось добавить пару уточнений

Во-первых, не следует забывать, что битум — горючий материал и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Тушить водой бесполезно; Необходимо держать под рукой жестяную крышку, чтобы перекрыть доступ кислорода.Особенно внимательно нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум воспламеняется при 230 градусах, температура пламени уменьшается вместе с растворителем.

Секунда: Многие из них предлагаются в качестве растворителя для работы, бензина или керосина.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не денутся: вещества очень летучие и горят. Большинство из них испарится перед выполнением задачи с растворителем, остальное в разы повысит воспламеняемость.

Битум замкнутый

Греть его не надо, он уже подходит для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разведения используется:

    бензин
  • малый. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но высока пожароопасность, а также испарение. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курения), и есть риск представить пары перед отравлением; Уайт-спирит
    дороже, но существенно безопаснее.
  • Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно помешивая. Помните, что битум легче и идет по поверхности. При случайном переполнении можно дождаться пачки и просто слить излишки

Мастики битумные

Растворители остаются прежними относительно того, что является вторым компонентом — каучуком или полимерами. Мастики хороши тем, что их можно использовать, когда во дворе уже холодно. Кроме того, они не нуждаются в обогреве. Однако при низких температурах мастика становится слишком вязкой.Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляют растворители. Как их можно использовать:

  • бензин — отлично действует, но указанные недостатки никуда не денутся;
  • керосин. Желательно — авиация, с которой могут возникнуть проблемы. Хозяйства недостаточно, и это может ухудшить качество изоляции. К тому же он, как и предыдущая позиция, и топливо, и летающее;
  • уайт-спирит. В инвалидности — только стоимость. Несмотря на свою относительную дешевизну, нужен большой объем, поэтому он будет в копеечку;
  • скипидар: мастика разбавляет неплохо, дешево, меньше отходов и топлива, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
  • НЕФРАВ, он же бензин- «галоша»;
  • ацетон, растворитель, 646.Производитель мастики порекомендует наиболее подходящий растворитель. Так что перед тем, как делать раствор, чем разводить из него битум или мастику, ознакомьтесь с рекомендациями производителя.

Битум для фундамента

Фундамент дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов Окружающая среда. Особую активность проявляет вода, которая содержится в земле и проникает в нее после выпадения осадков. При застройке территории необходимо обеспечить дополнительную защиту от этого воздействия.Чаще всего используется битумная мастика.

Что необходимо для дополнительной гидроизоляции битумом

IN classicБитуминозная мастика представляет собой смесь нескольких компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели на поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в конструкцию фундамента.

Мастика быстро застывает за счет использования различных растворителей и других элементов, обеспечивающих эффективность раствора. Используя мастику, можно создавать высокоэффективные бесшовные поверхности.Он актуален и для кровли, и для стен, и обязательно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как растворять смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавляют мастику битумную

Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить.Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяют не только деликатные, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди используемых веществ для растворения мастики используются следующие:

Разбавление битума

  • Бензин (керосин).
  • Белый Дух.
  • Бензиновые галоши (бензиновый растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которое необходимо для разделения битума для фундамента, значит подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используются для разбавления мастики

В создаваемом решении добавлены разные варианты наполнителей. Следовательно, строитель должен определиться, какие параметры он хочет получить в итоге.

В настоящее время наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • мастика резиновая битумная,
  • полиуретан
  • латекс,
  • масло, резина.

Если брать битумно-каучуковую мастику, то в основе ее состава непосредственно битумно-полимерная.

Полиуретан и резина образуются в растворе дополнительной пластичности раствора, в котором образующаяся пленка не только прочна, но и может растягиваться примерно в 20 раз.

Сорта битума

Использование резины для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, не требующий подготовки перед использованием. Мастика наносится равномерно, получается однородной и прочной.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала.Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и других конструкций, которые будут размещаться под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет собой ничего сложного, достаточно грамотно подобрать ингредиенты и соблюдать основные правила изготовления.

Для выполнения работы необходимы следующие элементы:

  1. штук битума, очищенного от загрязнений;
  2. специально подобранных наполнителей,
  3. различных пластификаторов.

Например, для создания гидроизоляции понадобится около 10 килограммов мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также обязательно должна быть крышка. Благодаря утеплению стен битум равномерно прогревается.

Нагрузка котла должна быть не более 70%, иначе мастика может начать брызгать. Для приготовления должны быть точными следующие правила:

  1. Котел над огнем не кладется, а устанавливается в сторону.
  2. Температура должна быть 190 градусов, что не приведет к разложению материала.
  3. Недопустимые перепады температур, которые могут привести к образованию неоднородных масс мастики.
  4. Для быстрого приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие кусочки.
  5. Придание мастики должно происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки тоже следует измельчить.
  7. Добавление компонентов производится постепенно.
  8. Раствор регулярно перемешивают и периодически удаляют образующуюся пену.
  9. После исчезновения пены можно делать наполнители.
  10. После добавления полученного раствора его тщательно перемешивают — и битумная мастика готова к использованию!

Теперь, когда вы узнали, как разводить битумную мастику для основы и как ее готовить, вы должны знать, как наносить ее на поверхность.

Способ нанесения битумной мастики

После варки мастику следует правильно нанести на поверхность.Для этого применяются 2 метода:

  1. Рисованный.
  2. Механизированный способ нанесения специальными инструментами.

Техника ручной работы оптимальна при выполнении небольшого объема работ. Для большой площади работы ручная техника нецелесообразна, поэтому используются механизмы. Также инструменты используются для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, подлежащую обработке. Поверхность очищается и тщательно просушивается.После этого наносится тонкий слой грунтовки, обеспечивающий взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь будет готова и достаточно нагреется, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого используется обычный валик или кисть — выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или крыши. Иногда для нанесения используют широкий шпатель.

Нанесение слоев мастики производится пайкой, которая должна составлять примерно 10 сантиметров.Это дает возможность предотвратить образование пустых деталей, которые будут незащищены от проникновения влаги.

Нанесение следующего слоя мастики начинается после окончательного застывания предыдущего.

Использование битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором защиты конструкции и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Фундамент дома подвергается постоянному разрушительному воздействию со стороны различных факторов окружающей среды.Особую активность проявляет вода, которая содержится в земле и проникает в нее после выпадения осадков. Во время строительства грунта необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого воздействия. Чаще всего используется битумная мастика.

Что необходимо для дополнительной гидроизоляции битумом

В классическом виде битумная мастика представляет собой смесь нескольких компонентов, которые надежно и плотно заделывают щели на поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в конструкцию фундамента.

Мастика быстро застывает за счет использования различных растворителей и других элементов, обеспечивающих эффективность раствора. Используя мастику, можно создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Он актуален и для кровли, и для стен, и обязательно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как растворять смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавляют мастику битумную

Чтобы узнать, как именно развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяют не только деликатные, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди используемых веществ для растворения мастики используются следующие:

  • Бензин (керосин).
  • Белый Дух.
  • Бензиновые галоши (бензиновый растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, необходимого для разведения битума для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используются для разбавления мастики

В создаваемом решении возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строитель должен определиться, какие параметры он хочет получить в итоге.

В настоящее время наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • мастика резиновая битумная,
  • полиуретан
  • латекс,
  • масло, резина.

Если брать битумно-каучуковую мастику, то в основе ее состава непосредственно битумно-полимерная.

Полиуретан и резина образуются в растворе дополнительной пластичности раствора, в котором образующаяся пленка не только прочна, но и может растягиваться примерно в 20 раз.

Использование резины для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, не требующий подготовки перед использованием.Мастика наносится равномерно, получается однородной и прочной.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб, которые будут проложены под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет собой ничего сложного, достаточно грамотно подобрать ингредиенты и соблюдать основные правила изготовления.

Для выполнения работы необходимы следующие элементы:

  1. штук битума, очищенного от загрязнений;
  2. специально подобранных наполнителей,
  3. различных пластификаторов.

Например, для создания гидроизоляции понадобится около 10 килограммов мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также обязательно должна быть крышка. Благодаря утеплению стен битум равномерно прогревается.

Нагрузка котла должна быть не более 70%, иначе мастика может начать брызгать. Для приготовления должны быть точными следующие правила:

  1. Котел над огнем не кладется, а устанавливается в сторону.
  2. Температура должна быть 190 градусов, что не приведет к разложению материала.
  3. Недопустимые перепады температур, которые могут привести к образованию неоднородных масс мастики.
  4. Для быстрого приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие кусочки.
  5. Придание мастики должно происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки тоже следует измельчить.
  7. Добавление компонентов производится постепенно.
  8. Раствор регулярно перемешивают и периодически удаляют образующуюся пену.
  9. После исчезновения пены можно делать наполнители.
  10. После добавления полученного раствора его тщательно перемешивают — и битумная мастика готова к использованию!

Теперь, когда вы узнали, как разводить битумную мастику для основы и как ее готовить, вы должны знать, как наносить ее на поверхность.

Способ нанесения битумной мастики

После варки мастику следует правильно нанести на поверхность.Для этого применяются 2 метода:

  1. Рисованный.
  2. Механизированный способ нанесения специальными инструментами.

Техника ручной работы оптимальна при выполнении небольшого объема работ. Для большой площади работ ручная техника нецелесообразна, поэтому используют механизмы. Также инструменты используются для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, подлежащую обработке. Поверхность очищается и тщательно просушивается.После этого наносится тонкий слой грунтовки, обеспечивающий взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь будет готова и достаточно нагреется, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого используется обычный валик или кисть — выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или крыши. Иногда для нанесения используют широкий шпатель.

Нанесение слоев мастики производится пайкой, которая должна составлять примерно 10 сантиметров.Это дает возможность предотвратить образование пустых деталей, которые будут незащищены от проникновения влаги.

Нанесение следующего слоя мастики начинается после окончательного застывания предыдущего.

Использование битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором защиты конструкции и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Битум используется при решении ряда строительных задач, связанных с возведением зданий, сооружений, прокладок и коммуникаций.Его высокая вязкость и позволяет проникать в поры и трещины на поверхности материала, одновременно выступая в качестве связующего и обеспечивая прочную адгезию.

Использование битума для различных целей различается способами приготовления смеси и покрытия.

Битумное оборудование кровли

Использование чистого битума без добавок считается устаревшим, так как метод остается популярным. Наибольшее распространение получили кровельные покрытия в старых домах и гаражах, когда крышу просто заливают жидким битумом.Этому способствует невысокая стоимость материала и работ по сравнению с более технологичной мастикой.

Классическое использование основано на покрытии поверхности кровли горячим битумом. Для придания большей текучести в него добавляют отработанные моторные масла, дизельное или печное топливо, а также тяжелые нефтяные растворители.

Применение битумных покрытий для гидроизоляции кровли должно предшествовать оценке характеристик поверхности — уклона, источника механических частиц и наличия затрудненной влажности.

В большинстве разновидностей гидроизоляции кровельный битум представляет собой промежуточный слой между стеной и внешним непроницаемым полотном. Для увеличения сцепления листовые материалы также включали битум, часто без каких-либо модификаторов.

Использование чистого материала Имеет такой недостаток снижение прочности и долговечности покрытия. Под воздействием атмосферных осадков, механических частиц и перепада температур битум начинает трескаться, в результате чего гидроизоляцию приходится переделывать.Для повышения эксплуатационных свойств в смесь вводят различные полимеризующие вещества.

Исходя из цены оптимальным выбором для кровли будет битумный комплекс и каучуконоид. Чтобы исключить необходимость их обновления раз в 2-3 года, можно применять специальные битумные мастики, равнодушные к воздействию остаточной влаги и солнца.

Гидроизоляция битумной кровли гаража:

Гидроизоляция фундамента из битума

В сети гораздо больше информации об использовании модифицированных битумных мастик, а не обычного битума.Это, скорее, рекламный ход, поскольку чистый битум для покрытия наружных стен фундамента на практике применяется довольно часто. Поверх битумного слоя традиционно может быть наложена резинобитумная ткань типа бизол или изола.

Если нет значительного давления в грунтовых водах на стройплощадке или движении грунта, можно ограничиться битумным покрытием. Хотя сам материал не такой прочный, так как залитые им современные мастики дефекты фундамента будут надолго защищены от воздействия влаги.

Создание защитных покрытий на линиях связи

Комплексные битумные покрытия — универсальное средство защиты труб и других выдувных металлических конструкций. Основной гидроизоляционный слой — это модификации битумных полотен. Их крепление производится на битум или мастику, которая наносится на металлическую поверхность, покрытую грунтовкой.

Перед нанесением основного связующего слоя изделие дополнительно покрывается битумной грунтовкой — маловязким разбавленным битумом, улучшающим сцепление за счет заполнения микропор.

Подготовка асфальтовых покрытий

Дорожное строительство требует применения особо качественных битумов, имеющих высокие пределы прочности и температуры эксплуатации. Недостаток битума — потеря прочности при высоком давлении.

Поэтому запрещена перевозка грузовиков по ряду трасс, особенно в жаркое время года. Для улучшения качества смеси для приготовления асфальта в ее состав вводятся пластификаторы, обладающие широким спектром свойств.

При высоких температурах плавится, а на морозе — становится хрупкой. Выбор конкретной марки материала определяется климатическими условиями эксплуатации и максимально допустимой нагрузкой. При прокладке магистральных трасс, связанных с транспортировкой тяжелых грузов, используют более твердый битум, слабо подверженный внешнему давлению.

В состав асфальтобетонной смеси помимо битума и модификаторов входят песок и гравий. Пропорции компонентов определяются задачами, которые ставятся перед покрытием.Чем больше песка и меньше щебня, тем более гладкой и гладкой получается поверхность. Асфальт с крупным гравием используется для укладки нижнего слоя автомобильных дорог, а с мелким — для верхнего слоя шоссе.

Ремонт и перетяжка трещин в асфальте жидким битумом:

Основы работы с битумом, приготовление и нанесение смеси

Технология использования материала для гидроизоляции и создания прочных покрытий — нагрев и плавление, добавление необходимых компонентов и нанесение на поверхность.Наименее проблемным способом будет покупка готовой мастики, которой останется только разогреться. Рассмотрим стадии приготовления смеси на битумной основе.

Тепло

Может осуществляться на специальных плавильных установках. На самом деле чаще всего используются сладости: битум идет к металлическим бочкам, а в роли утеплителя выступает открытый огонь. Во время процесса следует соблюдать осторожность, так как даже остаточные нефтепродукты являются горючими веществами. Когда нагретый битум ударяется и вспенивается — это нормальный процесс.

Смесь будет готова, когда ее поверхность станет гладкой и блестящей, без признаков перегрева. Разложение материала можно заметить по выделению интенсивного едкого желто-зеленого дыма. Чтобы подготовить качественный битум для гидроизоляции, не допускайте перегрева — это приведет к осторожности.

Во время нагрева держите лист фанеры под рукой. Если битум вспыхнул, накройте емкость сверху, и она мгновенно тухнет без доступа воздуха.

Растворитель горячего битума

Битумную смесь можно использовать как грунтовку (см. Выше) и как классическое покрытие, обеспечивающее плотный водостойкий слой. Можно использовать растворители на основе бензина или уайт-спирита, но они не подходят для битума, предварительно нагретого до 160-180 ° С. Керосин устойчив к нагреванию, но испаряется немного медленнее.

Наиболее подходящими растворителями являются дизельное топливо и солярка (остаточный вязкий остаток дизельного топлива). Солярку найти не всегда легко, поэтому чаще используется дизельное топливо (даже самого низкого качества).Кроме того, использованные моторные масла в изобилии доступны на станциях техобслуживания.

Чтобы выдержать пропорции битума: растворитель следует от 30: 70 до 50: 50, в зависимости от температуры окружающей среды и требуемой консистенции. Нагревать битум и растворитель желательно отдельно, чтобы снизить вероятность возгорания. При больших объемах работы растворитель переливается в емкость с битумом, при мелких — наоборот.

Как расплавить битум для гидроизоляции фундамента своими руками расскажет видео:

Нанесение смеси на поверхность

Учитывая высокую скорость затвердевания материала, после переноса битума из емкости на выравнивание его слоя остается всего 1-2 минуты.Для повышения качества гидроизоляции фундамента желательно провести первичную обработку бетона небольшой битумной грунтовкой.

На больших площадях (гидроизоляция крыши или общего фундамента) слой удобно выравнивать шваброй, к нижней части которой прочно прикреплена тряпка. При меньшем объеме работ (гидроизоляция небольшого фундамента или металлоконструкций) удобно работать кистью или болтом для битума. С помощью валика особенно наносится грунтовка, застывшая дольше вязкого битумного слоя.

Различные строительные объекты требуют разных затрат битума:

  1. при нанесении гидроизоляции требуется битум 1,5-2 кг / м2. Толщина слоя должна быть около 2 мм. Тонкое покрытие приведет к ухудшению водоотталкивающих свойств из-за повреждений, а более толстое будет способствовать ускоренному растрескиванию застывшего слоя;
  2. для пропитки дорожного покрытия или тротуара — 2-3 кг / м2. Большой расход увеличит расход материала при нагревании, а меньший — не обеспечит достаточных прочностных качеств;
  3. для пропитки и укладки асфальтобетонных покрытий — расход зависит от условий строительства и требований проектировщика.Стандартные затраты 0,8-1 кг / м2.

Битум дорожный

Служба битумных покрытий

Срок службы батареи редко превышает 10 лет при покрытии и гидроизоляции кровли (от 2-3 до 3-5 лет для чистого битума). Использование в комплексе покрытия и резинобитумного покрытия для фундамента позволит защите прослужить несколько десятков лет. Снижает продолжительность эксплуатации, подвергается воздействию кислорода воздуха и повышенной температуры — именно по этой причине кровлю каждые несколько лет приходится «менять в размерах».

Поскольку материал не растворяется в воде, прилипает к любым поверхностям, имеет высокую твердость и способность пачкаться, работать с ним нужно предельно аккуратно. При этом следует помнить, что легко смыть битум с одежды не получится.

Если вам все же не удалось избежать пятен битума в нежелательных местах, вы можете избавиться от них следующим образом:

  • Treat White Spirit — Подходит для удаления битума с поверхности станка или инструмента.Преимущество Уайт-спирита — его медленное испарение. Битум успевает раствориться, после чего легко удаляется мягкой тканью. Перед удалением проверьте действие растворителя на краску на невидимых частях тела. Совет: не используйте растворители, содержащие ацетон или этилацетат;
  • Дизельное топливо
  • — подходит для очистки резиновых изделий, например, автомобильных колес. Дизельные фракции не так агрессивны по отношению к синтетическому каучуку и не вызывают его набухания. В случае очень грязных колес лучше вообще ничего не делать — через 300-400 км частички червяка будут задеваться без постороннего вмешательства;
  • Легкие растворители
  • (бензин-калика или бензол) подходят для удаления битумных пятен с тканей и одежды.Имейте в виду, что бензол довольно токсичен и, хотя он помогает от дождевого битума, он также легко растворяет многие краски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.