Антифрикционный материал «Даклен» | Группа компаний «Стройкомплекс-5»

Основной особенностью тангенциальных скользящих и шаровых сегментных опорных частей, а также карточек скольжения для надвижки пролетных строений мостов и других сооружений является использование в составе антифрикционного слоя армированного (тканого) антифрикционного материала «Даклен», несущей основой которого являются полиэфирные ткани из волокон СВМ (типа «кевлара»).

Антифрикционность ткани обеспечивается вплетением в СВМ с лицевой поверхности фторопластовых нитей. В качестве связующего используются материалы на основе эпоксидных смол. Антифрикционный слой формируется по специальной технологии, разработанной НИИ «Химволокно» и характеризуется высокой прочностью, износостойкостью и стабильностью показателей в широком диапазоне температур (от -50° до +60°С) и нагрузок.

Антифрикционная ткань «Даклен-1» под микроскопом

НИИ Мостов и Физико-техническим институтом им. Акад. А.Ф. Иоффе были выполнены комплексные исследования пар скольжения с использованием материала «Даклен».

Результаты исследований показали, что потребительские свойства антифрикционного слоя сохраняются при температурах до -50°С, после 250 тысяч циклов испытаний, при искусственном загрязнении тонкомолотым песком. Долговечность антифрикционного слоя оценивается не ниже 50 лет эксплуатации в обычных и суровых климатических условиях и в жарком климате.

Измеренные НИИ Мостов при стендовых испытаниях коэффициенты трения антифрикционного слоя по полированной нержавеющей стали не превышают требуемых п. 6.28 СП 35.13330-2011 (менее 0.02 при положительных температурах и не выше 0.05 при температуре -40°С).

Допускаемое давление на антифрикционный слой превышает 150МПа.

Антифрикционный слой, кроме минимального коэффициента трения, характеризуется также как надежный материал, защищающий металл от коррозии.

 

Отправить заказ на изготовление изделий

 

 

ТКАНИ ДЛЯ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.Ткань  АЗТс  (зеленая)

• Ту 17-21-315-1979
• ширина д.б. не менее 82 см
• плотность 110+/-1
• в рулоне 80-100 кв.м.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.
• Используют для изоляции между корпусом и обивки.

 

2. Нитраискожа

А) Нитраискожа-Т обивочная

• ТУ 17-21-496-84
• на бязи
• на сарже
• В рулоне 60 кв.м.

Б) Нитроискожа-Т галантерейная

• ГОСТ 9236-74 -на бязи
• В рулоне 60 кв.м.
• Предназначена для внутренних работ.

 

3. Винилискожа обивочная

А) авиационная (марки АИКс)

• Ту 8714-095-05790484-96
• Ширина 142 см.
• В рулоне 60 кв.м.
• Предназначен для облицовки подлокотников, боковин кресел пассажирских самолетов.
• Представляет собой трикотажную основу с нанесением не нее пористомонолитным поливилхлоридным покрытием.
• Пригодна для эксплуатации в условиях тропического климата.

Б) морозостойкая

• ТУ 8714-025-05790484-90
• Ширина 120-142 см.
• В рулоне 60 кв.м.
• Предназначена для обивки мягких сидений грузовых автомобилей и других средств транспорта, эксплуатируемых в условиях холодного климата.

 

4. Шелк-туаль

• ГОСТ 28253-89
• Ширина 95 см
• В рулоне 40 м.п.

 

5. Полотно палаточное арт.с3122 ЕХ ВО

• шириной 150 см.
• ГОСТ 7297-90
• Рулоны 60 м.п.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

6. Полотно палаточное арт.с3122 ЕХ «Тропик»

• шириной 150 см.
• ТУ 17 РФСР 17-37-80-91
• Рулоны 60 м.п.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

7. Полотно палаточное арт.с19 ЕХ

• ширина 150 см
• ТУ17 РФСР 17-37-52-1991
• Рулоны 60 м.п.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

8. Тк.500 ИА 

• шир.85 см.,
• в рулоне 100 м.кв.
• ТУ 38 105.19.01-89
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

9.Ткань НТ-7  с авиа приемкой

• ТУ 38-105-1925-90
• Рулоны 50-100 кв.м.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

10. Тк. 300 В, 301 В

• ТУ 105.15.78-2009
• Ширина 60 см.
• Используется для пошива чехлов, специзделий.

 

11. Стеклоткань  конструкционного назначения марки Т-10-14 ВМП

• ширина 92 см
• ГОСТ 19170-2001
• Используется для электроизоляции, электропроводов, -машин, -аппаратов.

 

12. Стеклоткань  конструкционного назначения марки Т-25ВМП

• ширина 90 см
• ТУ 6-11-380-76

 

13. Стеклоткань  конструкционного назначения марки Т-10

• ширина 92 см
• ГОСТ 19170-2001
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для электроизоляции, электропроводов, -машин, -аппаратов.

 

14. Стеклоткань  конструкционного назначения марки Т-11(100)

• ширина 100 см
• ТУ 5952-046-00204961-97
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для электроизоляции, электропроводов, -машин, -аппаратов.

 

15. Стеклоткань  Эз-100

• ширина 90-100 см
• ТУ 5952-002-81564428-2007
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для теплоизоляции трубопроводов, для электроизоляционных работ, для изготовления эл/текстолитов, для производства стеклопластиков.

 

16. Стеклоткань  Эз-200

• ширина 90-100 см
• ГОСТ 19907-83
• ТУ 5952-002-81564428-2007
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для теплоизоляции трубопроводов, для электроизоляционных работ, для изготовления эл/текстолитов, для производства стеклопластиков.

 

17.Ткань техническая арт.5387/2-79

• плотность 500 гр./м.кв.
• ширина 93-98

 

18. Ткань техническая арт.5386

• плотность 700 гр./м.кв.
• ширина 93-98

 

19. Ткань техническая арт.5392-81

 

20. Антифрикционная ткань Даклен

• шириной 92-93 см

 

21. Батист арт. 1503

• шир. 150 см
• Рулоны 80-100 м.п.
• Используется для точной и мелкой обтирки.

 

22. Перкаль С-25/110 расшлихтованный

• шир. 110 см.
• Рулоны 60-100 м.п.
• Используется для точной и мелкой обтирки.

 

23. Тк. Мелодия

• шир. 85 см.
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для точной и мелкой обтирки.

 

24. Брезент (парусина полульняная)

а) арт. 11252 СКПВ

• шир. 90 см.+/-1.5
• Поверхностная плотность  560+/-40 гр./кв. м.
• Рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива чехлов.

б)11255 ОП (огнепрочный)

• шир. 90 см.+/-1.5
• Поверхностная плотность  422+/-29 гр./кв. м.
• Рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

в)11255 ВУ (водоупорный)

• шир. 90 см.+/-1.5
• Поверхностная плотность  422+/-29 гр./кв. м.
• Рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

г)11252 УУ СКПВ

• шир. 90 см.+/-1.5
• (Светокомбинированный, повышенной водоупорности)
• Поверхностная плотность  722+/-43 гр./кв. м.
• Рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

 

25. Лавсан арт.56207 фильтроткань

• Ширина ткани 100/150 см.
• Поверхностная плотность 110 гр./кв.м.
• В рулоне от 50 м.п.

 

26. Ленты кремнеземные:

• ТУ 5952-181-05786904-2004
• КЛ-11-8,2
• КЛ-11-1,5
• КЛ-11-3,5

 

27. Шнур чулок – АСЭЧ  (ОСТ 17-184-2003)

ТУ 8153-001-22741917-2003

ТУ 5952-027-00204961-01

ТУ-17 РСФСР 21.2-247-10-91

(ТУ в зависимости от завода-производителя)

 

28. Капрон эластичный арт. 56383

• Рулоны 30-40 м.п.

 

29. Ткань 18-4 (ТУ 105-916-86)

• Рулоны 50 кв. м.

 

30. Стеклоткань И-200 (ТУ -59-52-042-057-063-895-94)

• Ширина 70 см.
• Рулоны 150-200 м.п.

 

31. Ткань арт. 56050 (техническая полиэфирная)

• Ткань суровая термообработанная
• Ширина 112 см.
• Поверхностная плотность 350 гр./кв.м.
• Рулоны 100 м.п.

32. Ткань ТТ (ТУ 17-21-40-75)

• Ширина 150 см.
• Поверхностная плотность 360 гр./кв.м.
• рулоны 70 м.п
• Предназначена для облицовки внутренних поверхностей бронетанковой техники с целью повышения водо-воздухоизоляционных и огнестойких свойств конструкции

 

СИЗ (средства индивидуальной защиты)

1.Перчатки х/б

А) перчатки х/б

• 4-нитка
• 10 класс

Б) перчатки х/б с ПВХ

• 4-нитка
• 10класс

В) Перчатки х/б обливные

Г) Перчатки х/б обливные

• с 2-ым латексом
• 10 класс

 

2. Перчатки резиновые

А) Перчатки резиновые анатомические

Б) Перчатки резиновые анатомические хирургические

В) Перчатки резиновые анатомические хирургические стерильные

Г) Перчатки резиновые КЩС

• тип 1 — Перчатки резиновые КЩС
• тип 2 — Перчатки резиновые хозяйственные

 

3. Напальчники

 

4. Рукавицы х/б

А) рукавицы х/б с 2 наладонником (двунитка+миткаль)

Б) рукавицы х/б с 2 наладонником (двунитка+двунитка)

В) Рукавицы х/б с брезентовым наладонником

Г) Рукавицы х/б с ПВХ наладонником

 

5. Рукавицы брезентовые

А) Рукавицы брезентовые с брезентовым наладонником

 

Готовая продукция

1. Техсалфетка

• 40*40
• бязевая отбеленная

2. Техсалфетка

• 40*40
• бязевая цветная

3. Техсалфетка

• 40*40
• бязевая отбеленная, оверлоченная

4. Техсалфетка

• 40*40
• бязевая цветная, оверлоченная

5. Ветошь х/б

• лоскут цветной
• 40*60
  

6. Ветошь х/б

• лоскут белый
• 40*60

7. Ветошь х/б трикотаж

• лоскут цветной
• 40*60

8. Ветошь х/б постельная

• лоскут цветной
• 70*80

9. Ветошь х/б постельная

• лоскут белый
• 70*80

10. Ветошь махровая

• лоскут цветной
• 40*60

11. Ветошь фланелевая

• лоскут цветной
• 40*60

12. Ветошь ХПП

 

13. Ветошь путанка

Авиакосмическая отрасль

18.03.2012

Существует ошибочное мнение, что авиакосмическая отрасль — это металл, технические приборы и сверх нагрузки. Однако кроме вышеперечисленного существует постоянная потребность в тканых и нетканых материалах различного назначения — электротехнические, теплоизоляционные, обтирочные, отделочные и многие другие.

Эксплуатация в различных климатических зонах, повышенные нагрузки требуют внимательного отношения к выбору используемых материалов. Сотрудничество с нами гарантирует многопрофильный ассортимент и неизменно высокое качество продукции.

Мы рекомендуем следующую продукцию для использования на предприятиях авиа-космической отрасли:

1. Облицовочная материя АЗТс, используемая для облицовки агрегатов, пошива чехлов, специзделий.
2. Нитроискожа (обивочная и галантерейная, цвета в ассортименте), используется для обивки сидений и утеплителей, либо для изготовления жестких галантерейных изделий.
3. Винилискожа обивочная (авиационная и морозостойкая). Служит для декоративной облицовки дверей, интерьера помещений, отделки салонов транспортных средств.
4. Материалы для производства чехлов, пологов и специзделий: полотно палаточное(цвета в ассортименте), ткани прорезиненные 500И марки А, Б и 300В, ткань НТ-7.
5. Стеклоткани для электроизоляции: Т-10-14 ВМП, Т-25 ВМП, Т-10, Т-11(100)
6. Стеклоткани, предназначенные для теплоизоляции трубопроводов: Эз-100, Эз-200
7. Технические ткани: арт.5387/2-79, арт.5386, арт.5392-81
8. Ткань антифрикционная, используемая для пошива защитной одежды: Даклен.
9. Хлопчатобумажные ткани, предназначенные для мелкой и точной обтирки: батист, расшлихтованный перкаль, ткань Мелодия.
10. Различные виды брезентов, используемые при произвоидстве пологов и чехлов: арт. 11252 СКПВ, 11255 ОП, 11255 ВУ, 11252 УУ СКПВ
11. Фильтровальная ткань арт. 56207.
12. Технические ткани: арт. 56050 (полиэфирная ткань), арт. 56383 (капроновая ткань)
13. Кремнеземные ленты: КЛ-11-8,2, КЛ-11-1,5, КЛ-11-3,5.
14. Шнур-чулки АСЭЧ в ассортименте.
15. Ткань ТТ.

Средства индивидуальной защиты:

1. Перчатки хлопчатобумажные в ассортименте, в т.ч. с ПВХ и обливные.
2. Резиновые перчатки, в.т.ч анатомические, хирургические, стерильные, КЩС
3. Напальчники.
4. Брезентовые рукавицы.
5. Хлопчатобумажные рукавицы с различными наладонниками (с использованием двунитки, миткаля, брезента, ПВХ)

Готовая продукция

1. Технические салфетки, 40х40 кв.см (бязь отбеленная, цветная, оверлочная).
2. Ветошь хлопчатобумажная, 40х60, 70х80 (лоскут, трикотаж, постельная, фланелевая.
3. Ветошь ХПП.
4. Ветошь путанка.
5. Нитки хлопчатобумажные.

Ткани для авиационно-космической промышленности — Дом технических и специальных тканей

ТКАНИ ДЛЯ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1. Ткань 5360-79 (ТУ 8278-171-35227510-2009)

• ширина 150 см
• плотность 120+-/5 гр./м.кв
• в рулоне 60 м.п.
• Ткань применяется в военной и гражданской авиации для изготовления полотняной обшивки крыльев и хвостового оперения самолетов АН-2, ЯК-18т и других легкомоторных летательных аппаратов.
• Материал рекомендован к применению взамен хлопчатобумажной ткани АСТ-100.

2. Ткань АЗТс (ТУ 17-21-315-1979)

• ширина от 82 см
• плотность 110+/-1 гр./м.кв
• в рулоне 80-100 кв.м.
• Предназначена для облицовки агрегатов, внутренних поверхностей корпуса летательных аппаратов в качестве теплоизоляционного материала с целью повышения огнестойкости конструкции. Представляет собой капроновую ткань с антипиреновым нитроцеллюлозным покрытием. В качестве основы используется ткань капроновая техническая арт. 56002, 56003, 56004.

3. Нитраискожа

а) Нитраискожа-Т обивочная (ТУ 17-21-496-84)

• ширина от 70 см.
• плотность 500 гр./м.кв
• в рулоне до 60 кв.м.
• Предназначен для обшивки сидений и утеплителей.
• Представляет собой хлопчатобумажную, смешанную ткань с нитроцеллюлозным покрытием.
• В качестве основы используется молескин, саржа техническая, ткань техническая.

б) Нитроискожа-Т галантерейная (ГОСТ 9236-74)

• ширина от 60 см.
• плотность 290±30 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.
• Предназначен для изготовления жестких галантерейных изделий: футляры, чемоданы, переплеты и т.д.
• Представляет собой хлопчатобумажную ткань с нитроцеллюлозным покрытием.
• В качестве основы используется бязь.

4. Винилискожа обивочная:

а) авиационная марки АИКс (ТУ 8714-048-05790484-2001)

• ширина – 142 см.
• плотность 650±50 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.
• Предназначенна для облицовки подлокотников, боковин кресел пассажирских самолетов.
• Представляет собой трикотажную основу с нанесением не нее пористо-монолитным поливинилхлоридным покрытием.
• Пригодна для эксплуатации в условиях тропического климата.
• В обозначении марки АИКс индекс «с» характеризует самозатухающие свойства винилискожи.

б) авиационная марки ВАс (ТУ 17-21-627-88)

• ширина – 142 см.
• плотность 370±50 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.

в) авиационная марки Вас – 2 (ТУ 17-21-627-88)

• ширина – 142 см.
• плотность 500±50 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.
• Предназначена для декоративной отделки стен, потолков, кабин самолетов и вертолетов. Представляет собой ткань с односторонним негорючим ПВХ-покрытием различных цветов и тиснений. В качестве тканевой основы используется стеклоткань (марка ВАс) или ткань хлопчатобумажная с огнезащитной пропиткой (марка ВАс-2).

г) морозостойкая (ТУ 8714-137-05790484-2000)

• ширина – 142 см.
• плотность 620±70 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.
• Предназначена для обивки мягких сидений грузовых автомобилей и других средств транспорта, эксплуатируемых в условиях холодного климата.
• Представляет собой трикотажную основу с односторонним монолитным поливинилхлоридным покрытием, с нанесением на него рисунком тиснения, печати и отделкой.
• д) с пониженной пожароопасностью (ТУ 8714-160-05790484-2007)
• ширина – 142 см.
• плотность 580±60 гр./м.кв
• в рулоне 60 кв.м.
• Предназначена для обивки диванов, спальных полок, кресел вагонов железнодорожного транспорта, сидений сельхозтехники, автотранспорта и метрополитена.
• Представляет собой трикотажную основу с нанесением на нее монолитным поливинилхлоридным покрытием. Винилискожа изготавливается на трикотажной основе из синтетических нитей, натуральных и искусственных волокон и их смесок.

5. Шелк-туаль (ГОСТ 28253-89)

• ширина – 90/110 см
• плотность 47 гр./м.кв.
• состав 100 % шелк
• рулоны от 40 м.п.
• Туаль (от фр. Toile — холст, холстина, полотно) — натуральная шелковая ткань из некрученных нитей полотняного переплетения. Лёгкая, полупрозрачная ткань, имеет характерный выраженный блеск.

6. Полотно палаточное

а) арт. С 3120 ЕХ (отделка ВО) ГОСТ 7297-90

• ширина – 150 см.
• плотность 270±14 гр./м.кв.
• Рулоны 60 м.п.
• Используется для пошива рабочей и одежды специального назначения летнего и зимнего ассортимента, для пошива рукавиц, для пошива тентов, рюкзаков, чехлов для техники.

б) арт. С 22 ЕХ (с фунгицидной пропиткой) ГОСТ 7297-90

• ширина – 150 см.
• плотность 270±14 гр./м.кв.
• Рулоны 60 м.п.
• Полотно палаточное технического назначения с комбинированной фунгицидной пропиткой. Используется для пошива чехлов для техники и других изделий технического назначения.

в) арт. С 19 ЕХ (отделка ВО) ГОСТ 7297-90

• ширина – 150 см
• плотность 270±14 гр./м.кв.
• Рулоны 60 м.п.
• Для улучшения физико-механических показателей и водоупорности ткани используется крученая пряжа.
• Используется для пошива рабочей и одежды специального назначения летнего и зимнего ассортимента, для пошива рукавиц, для пошива тентов, рюкзаков, чехлов для техники.

г) арт. С 3122 ЕХ (полотно плащевое с пропиткой ВО) ГОСТ 7297-90

• ширина – 150 см.
• плотность 301±15 гр./м.кв.
• Рулоны 60 м.п.
• Полотно палаточное технического назначения с комбинированной фунгицидной пропиткой. Используется для пошива чехлов для техники и других изделий технического назначения.

7. ткань 500 ИА (ТУ 38 105.19.01-89)

• ширина – 85 см.,
• в рулоне 100 м.кв.
• Ткань 500 ИА – прочный, долговечный специализированный материал, предназначенный для пошива одежды особого назначения. Подходит для изготовления чехлов для авто и авиа-транспорта, а также вакуумных мешков и воздухонаполненных изделий.

8. ткань НТ-7 с военной приемкой (ТУ 38 105-1925-90)

• ширина – 100 см.
• плотность 475±25 гр./м.кв.
• Рулоны от 50 до м.кв.
• Применяется в качестве защитного и теплоизоляционного материала для обшивки электрожгутов, обклейки колодок, изготовления чехлов, теплоизоляционных матов, различных прокладок на элементы конструкций и других изделий.

9. ткань 300 В (ТУ 105 1578-2009)

• ширина – 60 см.
• плотность 350±20 гр./м.кв.
• Рулоны 60-67 м.кв.
• Используются для изготовления и ремонта всех видов мягких топливных баков.
• Представляет собой капроновое трикотажное полотно, обрезиненное с двух сторон и вулканизированное. Гарантийный срок хранения — 6 месяцев с даты изготовления.

10. ткань 301 В (ТУ 105 1578-2009)

• ширина – 60 см.
• плотность 480 гр./м.кв.
• Рулоны 60-65 м.кв.
• Используются для изготовления и ремонта всех видов мягких топливных баков.
• Это капроновое трикотажное полотно, обрезиненное с одной стороны. Гарантийный срок хранения — 6 месяцев с даты изготовления.

11. Ткань АХКР (ТУ 38 1051578-83)

• Марки»А» — прорезиненная с 2-х сторон
• Марки «Б» — прорезиненная с одной стороны
• Марки «В» — как «А», но с увеличенным в 2-3 раза нанесением клея
• Применяются для изготовления мягких баков, работающих во всех климатических условиях.

12. Ткань 18-4 (ТУ 105-916-86)

• плотность 485-550 гр./м.кв.
• Двухслойная, с двухсторонним резиновым покрытием, воздухонепроницаемая, основа — х/б ткань или ткани из смешанных волокон.
• Применяется: Пневмокаркасные изделия, палатки, чехлы.

13. Стеклоткань конструкционного назначения марки Т-10-14 ВМП (ГОСТ 19170-2001)

• ширина – 92 см.
• плотность 365±15 гр./м.кв.
• Рулоны 80 м. п.
• Изготовление средне- и слабонагруженных деталей и агрегатов, в том числе гибридных конструкций работающих в интервале температур от минус 60 до плюс 80 ˚С.

14. Стеклоткань конструкционного назначения марки Т-25 ВМП (ТУ 6-11-380-76)

• ширина – 90 см
• плотность 365±15 гр./м.кв.
• Рулоны 100 м. п.
• Применяется для конструкционных стеклопластиков на основе эпоксидных, эпоксифенольных и других модификаций этих смол.

15. Стеклоткань конструкционного назначения марки Т-10 (ТУ 5952-183-05786904-2004) или ГОСТ 19170-2001

• ширина – 92 см
• плотность 310±15 гр./м.кв.
• Рулоны 90 м.п.
• Применяется для конструкционных стеклопластиков на основе эпоксидных, эпоксифенольных и других модификаций этих смол.

16. Стеклоткань конструкционного назначения марки Т-11 (100) (ТУ 5952-046-00204961-97)

• ширина – 100 см
• плотность 310±15 гр./м.кв.
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для электроизоляции, электропроводов, -машин, -аппаратов.

17. Стеклоткань Эз-100 (ТУ 5952-002-81564428-2007)

• ширина – 90-100 см
• плотность 310±15 гр./м.кв.
• Рулоны от 100 м.п.
• Используется для теплоизоляции трубопроводов, для электроизоляционных работ, для изготовления эл/текстолитов, для производства стеклопластиков.

18. Стеклоткань Эз-200 (ГОСТ 19907-83, ТУ 5952-002-81564428-2007)

• ширина – 95 см
• плотность 200±16 гр./м.кв.
• Рулоны от 100 м.п.
• Предназначена для изготовления электроизоляционных материалов на основе полимерных связующих. Стеклоткань Э3-200 производится из стеклянных нитей полотняным переплетением. Стеклоткань Э3-200 химически устойчива, негорюча, невоспламеняема.

19. Стеклоткань И-200 (ТУ -59-52-042-057-063-895-94)

• ширина – 70 см.
• плотность 230 гр./м.кв.
• рулоны 150-200 м.п.
• Электроизоляционные ткани предназначены для изготовления электроизоляционных материалов и фотльгированных диэлектриков, используемых для нужд народного хозяйства.

20. Ткань техническая арт.5387/2-79

• ширина – 98 см.
• плотность 500 гр./м.кв.

21. Ткань техническая арт.5386

• ширина – 98 см.
• плотность 700 гр./м.кв.

22. Ткань техническая арт.5392-81

23. Антифрикционная ткань Даклен (ТУ 8378-004-59527197-2008)

• ширина, см- 93 см.
• плотность 900 гр./м.кв.
• Ткань предназначена для изготовления антифрикционных прокладок, применяемых при надвижке пролётных строений мостов и перемещении тяжеловесных конструкций.

24. Батист арт. 1503

• ширина – 85 см
• плотность 68 гр./м.кв.
• рулоны 80-100 м.п.
• Используется для точной и мелкой обтирки.

25. Перкаль С-25/110 расшлихтованный

• ширина – 110 см.
• плотность 68 гр./м.кв.
• рулоны 60-100 м.п.
• Применяется в авиационной промышленности как материал для изготовления обшивки крыльев, фюзеляжа, элементов оперения и иных поверхностей самолётов.

26. Ткань АСТ-100

• ширина – 146 см.
• плотность – 200 гр/м.кв.
• рулоны 60-100 м.п.
• Ткань используется для изготовления и ремонта самолетов только в «малой» авиации, но имеют широкое применение в резинотехнике, различных изделиях оборонной, атомной промышленности, МЧС, изготовлении ортопедических изделий и других отраслях промышленности.

27. Ткань АМ-93 (ГОСТ 14619-69)

• ширина 137+-2
• плотность 165 гр/м.кв
• рулон 50 м. п.

АМ — невулканизованная, маслостойкая, прорезиненная с одной стороны.

В названии буквы обозначают:
А – авиационная, М— мерсеризованная, цифры номер («длина») пряжи или количество метров пряжи, приходившееся на 1 г (с увеличением номера понижались толщина нити и масса ткани).

• Используется для обтяжки поверхностей самолетов и других отраслях промышленности.

28. Ткань АМ-100 (ГОСТ 14619-69)

• ширина 110+-2
• плотность 128 гр/м.кв
• рулон 50 м. п.

АМ — невулканизованная, маслостойкая, прорезиненная с одной стороны.

В названии буквы обозначают:
А – авиационная, М— мерсеризованная, цифры номер («длина») пряжи или количество метров пряжи, приходившееся на 1 г (с увеличением номера понижались толщина нити и масса ткани).

• Используется для обтяжки поверхностей самолетов и других отраслях промышленности.

29. Ткань Муслин

• ширина – 150 см.
• поверхностная плотность 75 гр./кв. м.
• рулоны от 100 м.п.
• Используется для точной и мелкой обтирки.

30. Брезент (парусина полульняная) ГОСТ 15530-93

а) арт. 11252 СКПВ

• ширина – 90 см.
• поверхностная плотность 560+/-40 гр./кв. м.
• рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива чехлов.

б) арт.11255 ОП (огнепрочный)

• ширина – 90 см.
• поверхностная плотность 422+/-29 гр./кв. м.
• рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

в) арт. 11255 ВУ (водоупорный)

• ширина – 90 см
• поверхностная плотность 422+/-29 гр./кв. м.
• рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

г) арт. 11252 УУ СКПВ (Светокомбинированный, повышенной водоупорности)

• ширина – 90 см.+/-1.5
• поверхностная плотность 722+/-43 гр./кв. м.
• рулоны 100 м.п.
• Используется для пошива пологов, чехлов на изделие.

31. Лавсан арт.56207 фильтроткань

• ширина – 100см.
• поверхностная плотность 110 гр./кв.м.
• рулоны от 50 м.п.
• Фильтроткань ЛАВСАН используется в пищевой, авиационной, металлургической и других отраслях промышленности.
• Лавсановое волокно при термообработке не теряет прочности, поэтому возможно его применение при высоких температурах, устойчиво к воздействию микроорганизмов и плесеней, а также к воздействию моющих и дезинфицирующих средств. Состав ткани — 100 % полиэфир.
• Лавсановая ткань отличается износостойкостью, легкостью, устойчивостью к тепловым воздействиям, упругостью, но обладает наименьшей гигроскопичностью. Волокна лавсана не подвержены повреждению плесенью.

32. Ткань арт. 56050 (техническая полиэфирная, суровая, термообработанная)

• ширина – 110-112 см.
• поверхностная плотность 350 гр./кв.м.
• рулоны 100 м.п.

33. Капрон эластичный арт. 56383 (ТУ 17-04-08/2-458-2014)

• рулоны 30-40 м.п.

34. Ленты кремнеземные (ТУ 5952-181-05786904-2004)

• КЛ-11-8,2 ш. 82 мм
• КЛ-11-1,5 ш. 15 мм
• КЛ-11-3,5 ш. 35 мм
• Применение: в качестве теплоизоляции и электроизоляции для различных отраслей техники; для обмотки проводов, кабелей, трубопроводов, работающих при высокой температуре, окантовки теплоизоляционных изделий из кремнеземных материалов; в качестве наполнителя композиционных материалов.

35. Ленты ГОСТ 13939-90

• ЛПЛ-32-230 (суровая)
• ЛПЛП-32-230 (пропитанная)

36. Шнур чулок – АСЭЧ (ОСТ 17-184-2003)

• ТУ 8153-001-22741917-2003
• ТУ 5952-027-00204961-01
• ТУ-17 РСФСР 21.2-247-10-91
• (ТУ в зависимости от завода-производителя)
• Применяется при производстве и ремонте электрических машин (для бандажирования обмоток), для изготовления электроизоляционных трубок, а также для изоляции электропроводов и изделий специального назначения.

37. Нитки капроновые ОСТ 17-330-2002

• 3 К белые, крашенные
• 9 К белые, крашенные
• СИЗ (средства индивидуальной защиты)

1.Перчатки х/б
а) перчатки х/б

• 4-нитка
• 10 класс

б) перчатки х/б с ПВХ

• 4-нитка
• 10 класс

в) Перчатки х/б обливные

г) Перчатки х/б обливные

• с 2-ым латексом
• 10 класс

2. Перчатки резиновые
а) Перчатки резиновые анатомические
б) Перчатки резиновые анатомические хирургические
в) Перчатки резиновые анатомические хирургические стерильные
г) Перчатки резиновые КЩС

тип 1 – Перчатки резиновые КЩС

тип 2 – Перчатки резиновые хозяйственные

3. Напальчники

4. Рукавицы х/б
а) рукавицы х/б с 2 наладонником (двунитка+миткаль)
б) рукавицы х/б с 2 наладонником (двунитка+двунитка)
в) Рукавицы х/б с брезентовым наладонником
г) Рукавицы х/б с ПВХ наладонником

5. Рукавицы брезентовые
а) Рукавицы брезентовые с брезентовым наладонником

Готовая продукция

1. Техсалфетка 40*40 см.

• белая (бязь, ситец)
• цветная
• белая оверлоченная
• цветная оверлоченная

2. Ветошь х/б (40*60 см.)

• лоскут цветной
• лоскут белый

3. Ветошь х/б трикотаж (40*60 см.)

• лоскут цветной
• лоскут белый

4. Ветошь х/б постельная (70*80 см.)

• лоскут белый
• лоскут цветной

5. Ветошь фланелевая (40*60 см.)

• лоскут цветной

6. Ветошь ХПП

7. Ветошь путанка

Фольма-ткань тип С (с клейким слоем).

Фольма-ткань с  клеющим слоем – стеклоткань с одной стороны которой нанесена фольга до 30мкм, с другой стороны нанесен клеющий состав + защитная пленка. Создана для удобства монтажа.

После монтажа массивной теплоизоляции достаточно отделить защитную пленку от фольма-ткани с клеющим слоем  и закрыть теплоизоляцию. 

Стыки фольма-ткани делают с нахлестом. Таким образом, герметизируется внешний слой системы теплоизоляции. В некоторых случаях швы дополнительно проклеивают отражающей липкой лентой. 

Липкий слой имеет высокую степень адгезии, поэтому надежно приклеивается к массивным изоляциям (мин. вата, стекло вата, каменная вата). Самое надежное склеивание фольма-ткани с основой получается, если изолируемая поверхность твердая. 

Наличие клеющего слоя позволяет значительно снизить сроки монтажа. Исключить использования клея.  Снизить затраты на монтаж.  

Фольма-ткань с клеющим слоем применяется вместе с массивными изоляциями (мин. вата, стекло вата, каменная вата).

Композиция фольма-ткань +массивная изоляция позволяет получить более долговечную систему изоляции, чем массивная изоляция с фольгированным слоем. Благодаря фольма-ткани система приобретает прочность стеклоткани. Стеклоткань не горючий материал, поэтому система дополнительно защищена от огня.

В ряде случаев фольма ткань тип С с клеющим слоем,  позволяет избежать дополнительной обвязки бандажными лентами.

Фольма-ткань тип С с клеющим слоем применяют:

-нефтеперерабатывающая отрасль

-теплотрассы

-трубопроводы водоснабжения

-системы вентиляции

-системы дымоудаления

-промышленное строительство

-машиностроение 

Преимуществами использования фольма-ткани тип С являются:

1.Высокая эффективность

2.Простота монтажа

3.Небольшой вес

4.Отсутствие вредных выделений при нагревании

5.Оптимальная стоимость

6.Широкий спектр применения

Фольма ткань тип С с клеющим слоем имеет стандартную ширину 100-105см.

Намотка рулонов по 50м.п для удобства работы.

Упакован в плотную полиэтиленовую упаковку.

Заказать и узнать подробности можно по бесплатному телефону: 8-800 или по электронной почте, которые указанны в контактах. 

опорная часть моста — патент РФ 2110641

Изобретение относится к мостостроению и может быть применено при сооружении мостов с различными опорными частями. Задачей изобретения является повышение надежности работы опорной части моста и ее долговечности. Опорная часть моста включает по крайней мере один балансир или шарнирный элемент или стаканообразный элемент, плиту скольжения и антифрикционные прокладки. По крайней мере часть антифрикционных прокладок выполнена из ткани по крайней мере двухслойной, при этом антифрикционным выполнен наружный слой ткани, а внутренний слой выполнен несущим, силовым, образующим основу, которая жестко закреплена на соответствующей поверхности балансира, или шарнирного элемента или балансирной плиты стаканообразного элемента с заведением концевых участков ткани на грань балансира, или шарнирного элемента, или балансирной плиты стаканообразного элемента, примыкающую к соответствующей поверхности, на которой эта ткань закреплена, и/или смежную с примыкающей, при этом концевые участки ткани жестко закреплены и дополнительно зафиксированы вне зоны скольжения на грани, на которую они заведены, посредством крепежных элементов. 6 з.п.ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к мостостроению и может быть применено при сооружении мостов с неподвижными, линейно и всесторонне подвижными опорными частями. Известны опорные части моста, включающие подушку из стали или другого материала, к которой со стороны одной ее поверхности прикреплен слой материала с низким коэффициентом трения, например, политетрафторэтилен [1]. Известны также опорные части, включающие подкладки, каждая из которых имеет приклеенную к ней подкладку из политетрафторэтилена [2]. Наиболее близкой к предлагаемой является опорная часть моста, включающая по крайней мере один балансир, или шарнирный элемент, или стаканообразный элемент, плиту скольжения и антифрикционные прокладки [3]. Известные опорные части имеют ряд недостатков, основными из которых являются высокая деформативность листового фторопласта, малый срок службы антифрикционных прокладок и недостаточная защищенность их от вредного воздействия окружающей среды. Задачей изобретения является повышение надежности и долговечности конструкции опорных частей. Эта задача решается тем, что в опорной части моста, включающей по крайней мере один балансир, или шарнирный элемент, или стаканообразный элемент, плиту скольжения и антифрикционные прокладки, по крайней мере часть антифрикционных прокладок выполнена из ткани, по крайней мере двухслойной, при этом антифрикционным выполнен наружный слой ткани, а внутренний слой выполнен несущим, силовым, образующим основу, которая жестко закреплена на соответствующей поверхности балансира, или шарнирного элемента, или балансирной плиты стаканообразного элемента с заведением концевых участков ткани на грань балансира, или шарнирного элемента, или балансирной плиты стаканообразного элемента, примыкающую к соответствующей поверхности, на которой эта ткань закреплена, и/или смежную с ней. При этом концевые участки ткани жестко закреплены и дополнительно зафиксированы вне зоны скольжения на грани, на которую они заведены, посредством крепежных элементов. При этом плита скольжения может быть выполнена корытообразной с расположенными по периметру, обращенными к балансиру, или шарнирному элементу, или стаканообразному элементу бортами. Борта плиты могут быть выполнены выступающими относительно ее поверхности на величину не менее высоты грани, примыкающей к соответствующей поверхности, на которой закреплена ткань. В опорных частях с шарнирным элементом основание шарнирного элемента может быть выполнено с центральным углублением в виде части сферы, в которое входит шаровой сегмент своей выпуклой частью, причем ткань жестко закреплена как на поверхности основания, выстилая углубление и ее плоскую часть, с заведением и фиксацией концевых участков ткани на торцах основания, примыкающих к его верхней поверхности, так и на плоской верхней поверхности шарового сегмента с заведением концевых участков ткани на часть шаровой поверхности, примыкающей к плоской верхней поверхности. При этом концевые участки ткани также жестко закреплены и зафиксированы вне зоны скольжения крепежными элементами. Ткань может крепиться на соответствующей поверхности посредством приклеивания связующим веществом, а концевые участки ткани — посредством приклеивания и фиксации крепежными элементами, расположенными вне зоны скольжения. Рабочие участки ткани могут быть пропитаны связующим веществом на толщину, не превышающую толщины силового слоя, образующего основу, а ее нерабочие (концевые) участки пропитаны связующим веществом на всю толщину ткани. В качестве двухслойной ткани может быть использована антифрикционная ткань «Даклен-1» (ТУ-6-06-9-10-87). На фиг. 1 изображена схематично тангенциальная скользящая опорная часть, на фиг. 2 — опорная часть с шарнирным элементом, на фиг. 3 — опорная часть со стаканообразным элементом. Опорная часть моста включает плиту скольжения 1, которая своей нижней поверхностью из нержавеющей стали опирается на верхнюю поверхность балансира 2, или плоскую поверхность шарового сегмента 3, или балансирную плиту 4 стаканообразного элемента, обернутых тканью 5, прочно закрепленной на них с помощью связующего вещества. Шаровой сегмент своей выпуклой поверхностью, которая также выполнена из нержавеющей стали, входит в углубление основания 6, выстланное тканью. Концевые участки ткани дополнительно фиксируются на торцах соответствующих поверхностей, на которых закреплена ткань, вне зоны скольжения с помощью крепежных элементов 7. Плита скольжения выполнена корытообразной с расположенными по периметру бортами, что позволяет защищать ткань от загрязнений. Деформации вращения воспринимаются в опорных частях, изображенных на фиг. 1-3, шарнирным соединением верхнего 2 и нижнего 8 балансиров, или шарового сегмента 3 и основания 6, или эластомером 9, заполняющим стакан 10. Применение в предлагаемой конструкции опорной части моста антифрикционной ткани, имеющей высокую прочность, износостойкость и стабильность показателей в широком диапазоне температур и нагрузок, позволяет в значительной степени повысить надежность работы опорной части и ее долговечность. Предлагаемые опорные части могут применяться при любых величинах температурных и изгибных перемещений опорных сечений пролетного строения.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Опорная часть моста, включающая по крайней мере один балансир, или шарнирный элемент, или стаканообразный элемент, плиту скольжения и антифрикционные прокладки, отличающаяся тем, что по крайней мере часть антифрикционных прокладок выполнена из ткани, по крайней мере двухслойной, при этом антифрикционным выполнен наружный слой ткани, а внутренний слой выполнен несущим, силовым, образующим основу, которая жестко закреплена на соответствующей поверхности балансира, или шарнирного элемента, или балансирной плиты стаканообразного элемента с заведением концевых участков ткани на грань балансира, или шарнирного элемента, или балансирной плиты стаканообразного элемента, примыкающую к соответствующей поверхности, на которой эта ткань закреплена, и/или смежную с примыкающей, при этом концевые участки ткани жестко закреплены и дополнительно зафиксированы вне зоны скольжения на грани, на которую они заведены, посредством крепежных элементов. 2. Опорная часть по п.1, отличающаяся тем, что плита скольжения выполнена корытообразной с расположенными по периметру обращенными к балансиру, или шарнирному элементу, или стаканообразному элементу бортами. 3. Опорная часть по п.2, отличающаяся тем, что борта плиты выполнены выступающими относительно ее поверхности на величину, не менее высоты грани, примыкающей к соответствующей поверхности, на которой закреплена ткань. 4. Опорная часть по любому из пп.1 и 2, отличающаяся тем, что основание шарнирного элемента выполнено с центральным углублением в виде части сферы, в которое входит шаровой сегмент своей выпуклой частью, причем ткань жестко закреплена как на верхней поверхности основания, выстилая углубление и ее плоскую часть, с заведением на торцы основания, примыкающие к его верхней поверхности, так и на плоской верхней поверхности шарового сегмента, с заведением концевых участков ткани на часть шаровой поверхности, примыкающей к плоской верхней поверхности, при этом концевые участки ткани также жестко закреплены и зафиксированы вне зоны скольжения крепежными элементами. 5. Опорная часть по любому из пп.1 — 4, отличающаяся тем, что ткань закреплена на соответствующей поверхности посредством приклеивания связующим веществом, а концевые участки ткани — посредством приклеивания связующим веществом и фиксации крепежными элементами, расположенными вне зоны скольжения. 6. Опорная часть по любому из пп.1, 4 и 5, отличающаяся тем, что рабочие участки ткани пропитаны связующим веществом на толщину, не превышающую толщины силового слоя, образующего основу, а ее нерабочие (концевые) участки пропитаны связующим веществом на всю толщину ткани. 7. Опорная часть по любому из пп.1, 4 — 6, отличающаяся тем, что в качестве двухслойной ткани использована ткань антифрикционная «Даклен-1» (ТУ-6-06-9-106-87).

Завод Фольма-ткань 160-11 производитель | Стеклофольма-ткань 160-11

Самая популярная фольма-ткань 160

Она же — СТЕКЛОФОЛЬМА-ТКАНЬ 160-11 / Фольма-ткань 160 – 11

Данный материал уже успел зарекомендовать себя за долгие годы его использования в различных сферах строительства. Каждый клиент, который использовал фольма – ткань, может с уверенностью сказать, что даже спустя долгие годы, она не меняет своей структуры. 

Основные преимущества Фольма-ткань 160

превосходно справляется с любыми поставленными задачами.

Фольма ткань 160 обладает следующими качествами:

— эффективно отражает тепло;

— может переносить даже самые сильные перепады температуры, вплоть от — 60 градусов по Цельсию до + 500 градусов по Цельсию кратковременно;

— благодаря структуре стеклоткани, этот материал не распространяет огонь;

— благодаря своей гибкости, можно значительно снизить затраты на установку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фольма ткань 160 без особого труда может повторять самые сложные конструкции

По типу тройников или отводов. Благодаря своему уникальному составу, фольма – ткань не подвергается воздействию коррозии или гниению. Даже при сильном нагреве, ткань не будет выделять веществ, которые могут оказать пагубное воздействие на человеческий организм. Также она вовсе не подвергается воздействию прямых солнечных лучей, которые в большинстве случаях и уничтожают изоляцию на тепловых сетях. 

Принцип работы с фольма-ткань 160

Фольма – ткань работает по тому же принципу, что и термос, поэтому при монтаже следует обязательно оставлять воздушное пространство, между изоляционным материалом и непосредственно самой тепловой сетью. В зависимости от толщины теплопровода, толщина воздушной прослойки может быть примерно от двух до двадцати сантиметров. Оставшееся пространство можно заполнить практически всеми видами изоляционных материалов. Очень хорошо для этого подойдёт каменная, либо базальтовая вата. Не менее эффективней справиться с этой задачей и пенополистирольные утеплители, либо любой другой вид вспененных полистиролов. 

Монтаж фольма ткани 160

Этот изоляционный материал необходимо равномерно распределить по всей поверхности теплового провода. Изоляционный материал в большинстве случаев закрепляется при помощи стальной проволоки, либо специальных оцинкованных скоб. Ткань должна монтироваться таким образом, чтобы каждый последующий слой, ложился на семь предыдущий с учётом перехлёста. Перехлёст должен составлять не менее пяти сантиметров. Это позволит максимально защитить внутренние слои изоляционного материала. Закрепляется фольма – ткань при помощи специального скотча, в состав которого входит алюминий. Но внутренний слой изоляции должен быть надёжным, ведь алюминиевый скотч при контакте с фольма – тканью, могут вырабатывать электрические заряды. Существует три основных способа при монтаже фольма – ткани:

— Спиральный монтаж;

— монтаж по всей длине трубы;

— монтаж отдельными кусками.

Благодаря всем этим положительным качествам, всё чаще люди стараются использовать данный вид изоляционного материала в своих нуждах. Ведь его низкая цена и существенная простота при монтаже, делают его незаменимым помощником при решении любой задачи. А благодаря длительному сроку службы, нет нужды менять изоляцию каждый год.

По требованию заказчика мы готовы изготовить фольма ткань 160 + диэлектрический отражающий слой.

На фото ниже можно увидеть как ведут себя разные виды изоляции+утеплитель в процессе эксплуатации

1-стеклопластик РСТ — солнце, ветер и дождь разрушают стеклопластик. вода проникает в минеральную вату и она не работает+разрушается целостность массива изоляции

2-оцинкованная сталь — начинает ржаветь, нарушается целостность оболочки, те же последствия что и стеклопластика

3- стекловата без защитной изоляции — намокает, не работает, быстро разрушается под собственным увеличивающимся весом

4- мин.вата в сетке рабица — разрушается чуть дольше чем без сетки, но намокнув перестает работать, ветер достаточно быстро выдувает минеральную вату

5- фольма-ткань  160 — стойкая к солнечным лучам, 100% не пропускает влагу. БОЛЬШИМ ПЛЮСОМ является отражающий слой — «ЭФФЕКТ ТЕРМОСА» — ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ — увеличивается эффект от массивной теплоизоляции —ЗНАЧИТЕЛЬНО снижаются потери при транспортировки тепла. При правильном монтаже — срок службы -15 лет!!!

Преимуществами использования фольма ткани 160 являются:

1.Высокая эффективность

2.Простота монтажа

3.Небольшой вес

4.Отсутствие вредных выделений при нагревании

5.Оптимальная стоимость

6.Широкий спектр применения

ПОСМОТРЕТЬ КАК ДЕЛАЮТ

Наличие на складе: в наличии

Мин. размер заказа: 50м.п

Стандартная ширина 1м.

Упакована в индивидуальную фирменную упаковку.

Заказать и узнать подробности можно по бесплатному телефону: 8-800 или по электронной почте, которые указанны в контактах. 

Фольма-ткань инструкция применениямонтаж характеристики параметры.pdf