Как правильно в ремонт или на ремонт: эскалатор «В ремонте» или «НА ремонте»? — Радио 7 на семи холмах. Музыка на все времена.

Содержание

Как правильно контролировать ремонт квартиры на всех этапах


В одних ситуациях наш жесткий контроль необходим, в других – только мешает профессионалам. Как соблюсти баланс – рассказывает дизайнер Наталья Преображенская, руководитель студии «Уютная квартира», ведущий эксперт топовых интерьерных изданий и преподаватель онлайн-университета Skillbox.

Грамотный специалист расскажет на чем можно сэкономить, каких ошибок избежать и в случае форс-мажора всегда предложит выход из ситуации. Но полностью отдавать на откуп кому-то ремонт в собственной квартире нельзя: чревато затягиванием сроков, непредвиденными тратами и даже нарушением закона.


Фото — Ремонт Плюс

Дизайнер

Профессионал предлагает только те решения, которые не противоречат действующим нормам и правилам. Однако в случае нарушений ответственность за них несет исключительно собственник жилья, то есть вы.

Поэтому не стесняйтесь спросить у дизайнера, учитывают ли его смелые и эффектные решения все СНиПы, ПУЭ и прочие правила.

Еще один важный момент – стоимость ремонта. Попросите специалиста предложить более бюджетные альтернативы интересным дизайнерским ходам. Может быть, что вас вполне устроят стандартные пластиковые подоконники вместо дорогих каменных.


Фото — Дизайн-студия Bellarte

Бригада рабочих

Если дизайн-бюро не предложило вам проверенную бригаду строителей, то постарайтесь выбрать ту, качество ремонта которых вы могли бы оценить вживую.

Перед тем как подписывать договор, поинтересуйтесь, понимают ли специалисты чертежи, которые вам передал дизайнер. Не должно быть никаких разночтений в планах перепланировки, разводки электрики и оформления стен.

Смело задавайте вопросы по смете. В ней не должно быть работ, назначение которых вы представляете лишь в общих чертах. Может быть, есть вариант обойтись без них?

При этом имейте в виду, что в ходе ремонта смета обязательно увеличится. Бригадир, уверяющий, что учтено все, до последнего гвоздя скорее всего лукавит.

Пусть договор на выполнение работ вам составит независимый юрист. В бланке обязательно пропишите гарантию минимум на год и обязательно ответственность за порчу материала. Оплату лучше всего разбить на этапы.

Даже если у вас заключен договор с дизайнером на авторский надзор, контролировать качество монтажа окон и укладки кафеля вам придется самостоятельно. Не нужно проводить на объекте круглые сутки, но обязательно наведайтесь пару раз во время проведения работ.

Чтобы понимать, когда ваш личный контроль действительно необходим, запросите у бригадира поэтапный план работ. Так вы будете знать, что сейчас происходит в вашей квартире. Постарайтесь присутствовать на этапе разводки электрики на кухне и перед поклейкой обоев – чтобы убедиться, что стены идеально ровные на месте плинтусов и дверных проемов.

Также не полагайтесь полностью на рабочих в вопросе подбора отделочных материалов. Обязательно проконтролируйте лично, чтобы не было просрочки. Промерзшая краска может свести на нет все дизайнерские изыски.

Заведите дневник ремонта, куда будете вносить все данные по закупкам и датам. И вам удобно, и бригада в тонусе.


Фото — АСК Сигнал

Как правильно сдать машину в ремонт

В статье:

Для владельцев автотранспортных средств известную старинную поговорку можно перефразировать так: от ремонта и автосервиса не зарекайся. Рано или поздно у любого автолюбителя возникает ситуация, когда приходится обращаться на станцию техобслуживания. Хорошо, если проблема не слишком серьезная, и ее можно исправить за полчаса в присутствии заказчика. Но зачастую требуется серьезный ремонт, для выполнения которого требуется оставить машину на СТО на несколько дней. Что с ней будут делать в этот период времени, владелец проконтролировать не сможет.

А произойти может все что угодно — подмена деталей, кража вещей, слив бензина, повреждение по неосторожности или злому умыслу. Да и качество проведенного ремонта иногда оказывается неудовлетворительным. Чтобы исключить или хотя бы свести к минимуму вероятность подобных неприятных сюрпризов, сдавать свою машину автосервисной организации нужно с соблюдением определенных процедур и правил. Даже если вы уже обращались в данный сервисный центр и хорошо знаете работающих в нем людей. 

Подготовка к поездке в автосервис

Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если кузов будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

Оставьте дома или в гараже все ценные вещи, инструменты и принадлежности, дабы не искушать мастеров, которые буду работать с вашей машиной. Конечно, не все они потенциальные воры, но никогда нельзя знать заранее. Уберите из багажника запасное колесо, домкрат, насос и запчасти, которые вы обычно возите с собой. Вполне можно снять щетки стеклоочистителя и другие легко демонтируемые детали, которые не потребуются в процессе ремонта или во время приемки отремонтированного автомобиля. Не забудьте заглянуть в бардачок, там, возможно, тоже осталось что-то ценное.

Не стоит сдавать машину в ремонт с полным баком. Бывают случаи, когда бензин на СТО сливают. Поэтому лучше оставьте столько, сколько необходимо, чтобы доехать до автосервиса, а после получения машины из ремонта — до автозаправочной станции.

Хорошо продумайте и, если необходимо, составьте список проблем, которые требуется устранить. Правильная формулировка имеет большое значение. Указывайте необходимость замены конкретной детали только в том случае, если вы абсолютно уверены в том, что именно она является источником проблемы. Если такой уверенности нет, лучше просто описать, что вам не нравится в поведении машины. Например, вы можете заказать замену амортизатора, и мастера сделают соответствующую работу. Но причина неисправности может оказаться иной, и тогда вы зря потратите деньги на ремонт, который не требовался, а проблема при этом останется. Лучше попросить устранить, к примеру, стук в районе передней подвески.

Чтобы на СТО вам не продали запчасти втридорога, полезно заранее ознакомиться с актуальными ценами на детали, которые предположительно нужно будет заменить в вашем автомобиле. Это можно сделать, например здесь.

Оформление отношений с сервисной организацией

Отправляясь в сервисный центр, захватите с собой документы — собственный паспорт, паспорт машины и свидетельство о регистрации транспортного средства.

Они понадобятся при оформлении сдачи автомобиля в ремонт.

Хотя Правила предоставления услуг технического обслуживания и ремонта не запрещают устную договоренность между заказчиком и автосервисом, не стоит пренебрегать составлением письменного договора. Такой договор облегчит разрешение спорных ситуаций, в том числе, если понадобится, в суде. А заодно он повысит ответственность исполнителей.

Если машину предполагается оставить в сервисной организации на ответственное хранение, настоятельно рекомендуется заключать договор о техническом обслуживании и ремонте. В остальных случаях можно ограничиться наряд-заказом или накладной.

В договоре должны содержаться:

    1. Реквизиты клиента и исполнителя.

    2. Подробный перечень работ, которые требуется выполнить.

    Обязательно убедитесь в отсутствии одинаковых, но повторяющихся под разными наименованиями пунктов, чтобы не пришлось платить дважды за одно и то же. Также в перечне не должно быть работ и услуг, которые вы не заказывали.

    Нередко лишние услуги в автосервисе навязывают при прохождении планового техобслуживания, пользуясь тем, что клиент не имеет четкого представления о том, что именно входит в его состав. Лишние услуги — лишние расходы, поэтому заранее прочитайте в инструкции по эксплуатации всё, что касается регламентного ТО. А на дополнительные работы соглашайтесь только в том случае, если сотрудник автосервиса приведет весомые аргументы в пользу их необходимости. В сомнительных случаях есть смысл провести дополнительную диагностику в независимом диагностическом центре. Но платить за это придется клиенту.

    Иногда уже в процессе ремонта обнаруживаются скрытые дефекты и требуется произвести работы, не оговоренные в заказе. В этом случае владелец должен быть поставлен в известность и дать свое согласие. Клиенту лучше приехать на СТО лично, чтобы убедиться в том, что его не вводят в заблуждение, и внести изменения в заказ.

    3. Сроки выполнения ремонта или техобслуживания.

    Если сроки не оговорить, ремонт может затянуться надолго.

    4. Стоимость работы и порядок оплаты.

    5. Список запчастей и расходных материалов, которые предоставит исполнитель.

    Обязательно согласуйте их качество, иначе вам могут установить дешевые детали ненадежных производителей или запчасти бывшие в употреблении.

    Автосервис несет ответственность за их качество. Если сотрудник СТО будет настаивать на обратном, лучше поискать другого исполнителя.

    6. Список запчастей и расходных материалов, которые предоставляет заказчик.

    Если деталь имеет серийный номер, его следует указать. Привезенные клиентом запчасти должны быть осмотрены механиком СТО, который подтвердит их исправность или укажет на дефекты.

    7. Гарантийные обязательства и перечень документов, которые должны быть выданы клиенту по окончании ремонта.

Началом гарантийного срока считается дата передачи отремонтированного транспортного средства или его компонентов клиенту.

Конечно, не следует требовать предоставления гарантий на диагностику или иные услуги, при которых не затрагивается конструкция автомобиля.

Отнеситесь к оформлению документов со всей ответственностью и тщательно проверьте все внесенные в них данные.

Сдача-прием транспортного средства на ответственное хранение

Процедура передачи предполагает одновременное присутствие владельца ТС и уполномоченного представителя сервисной организации, осуществляющей обслуживание и ремонт.

Первым делом проверяется документация на автомобиль и уточняется заявка клиента.

Затем производится осмотр и проверка технического состояния автомобиля. Все имеющиеся внешние повреждения должны быть зафиксированы в акте сдачи-приема, который оформляется на основании проведенной проверки. Должно быть отмечено состояние кузова, бамперов, стекол, фар и других внешних элементов.

Отдельно следует пометить любые, даже незначительные, дефекты, которые не включены в план ремонта и не будут устраняться. Еще раз напомним, что в интересах клиента сдавать машину в чистом виде. Кстати, соответствующий пункт обычно имеется в акте сдачи-приема.

Также следует зафиксировать внутреннее состояние салона. Сделайте фотоснимки, они могут стать дополнительным аргументом в суде, если до этого дойдет дело.

В документе указываются паспортные данные и технические характеристики автомобиля, а также его комплектация. Здесь обязательно следует отметить, имеются ли в наличии щетки дворников, колесо-запаска, огнетушитель, аптечка, трос для буксировки, аудиосистема и прочая электроника.

Обязательно зафиксируйте в акте серийный номер аккумуляторной батареи. Бывают случаи, когда исправную АКБ подменяют старой, дышащей на ладан.

Возможно, стоит записать серийные номера и некоторых других деталей или узлов, например, двигателя.

Уделите внимание шинам, в частности, дате выпуска. Их несложно подменить на дефектные или более изношенные.

Заметьте (сфотографируйте) показания пробега. В дальнейшем вы сможете сделать вывод, покидал ли ваш автомобиль пределы СТО в период ремонта.

Принимая транспортное средство на ответственное хранение, исполнитель обязуется обеспечить его полную сохранность. Сервисная организация несет ответственность за любой ущерб, нанесенный автомобилю в то время, когда он находится у них в ремонте, включая угон или полное уничтожение, например, в результате пожара.

Чем серьезнее вы подойдете к сдаче своей машины в автосервис, тем больше шансов, что и исполнитель отнесется к заказу со всей ответственностью. А правильно и скрупулезно оформленные документы позволят требовать исправления плохо выполненной работы и рассчитывать на возмещение ущерба, если таковой случится.

Как правильно оставить автомашину в ремонт в автосервис

Как известно, автомобиль технически сложный товар, требующий постоянного технического обслуживания, серьезного ремонта. Автомобиль — это источник повышенной опасности. Не всегда есть возможность провести ремонт автомобиляв знакомом вам сервисе. Поэтому оставляя свою машину для проведения ремонта, необходимо учитывать и возможность некачественного выполнения работ, в худшем случае возможного повреждения (утраты) вашего автомобиля.

Что нужно знать отдавая автомашину в ремонт

Оставляя машину в ремонт Вы должны быть застрахованы от возможных недоразумений.  Нужна защита от использования работниками автосервиса вашей технической неграмотности для навязывания вам ненужных работ, услуг. 

Регулирование взаимоотношений с автосервисом происходит на основании законодательных актов:
1. Гражданского кодекса РФ — положение о договорах подряда, возмездного оказания услуг.
2. Закона РФ “О защите прав потребителей” ©Superstor.ru, 2018 год..
3. Утвержденных Правительством РФ Правил оказания услуг, работ по техническому обслуживанию, ремонту автомобилей (постановление № 290 от 11.04.2001 г.). 

Выбирая автосервис

Выбирая автосервис вы должны знать, что вывеска техцентра должна содержать его наименование, организационно-правовую форму, юридический адрес, режим работы. Копии правовых документов должны быть размещены на видном месте, вместе с перечнем основных видов услуг (работ), прайсом на них и т.д.

Документы для ремонта

Основной документ — Договор на выполнение работ,  заключается в письменной форме. В автосервисе это Заказ-наряд, который должен содержать следующие сведения:

  • Наименование и местонахождение исполнителя
  • Фамилию имя, отчество, адрес потребителя
  • Список работ, материалов, запасных частей с указанием стоимости
  • Дату приема заказа и сроки его выполнения
  • Цену работ и порядок оплаты
  • Гарантийные сроки, если они установлены
  • Данные автомобили: марка, модель, государственный номер, пробег, фамилию сотрудника оформлявшего заказ, подписи сторон
  • Чьи запчасти используются при ремонте, клиента или автосервиса

Обязательно требуйте включения в заказ-наряд всех вышеуказанных данных, всех сведений связанных с выполняемыми работами. Для выполнения ремонта в Ваше отсутствие, если не доверяете данному сервису, просите оформить Приемо-сдаточный акт на автомобиль, в котором нужно указать комплектность машины, видимые наружные повреждения и дефекты. Копии документов должны остаться у вас. Правильно составленный заказ-наряд, приемо-сдаточный акт позволяет избежать неприятностей, возникновения конфликтных ситуаций с автосервисом — при некачественном ремонте, при повреждении (утрате) вашего автомобиля по вине исполнителя. ©Superstor.ru, 2018 год.

Ремонт нас

В нашем автосервисе перечень необходимых работ всегда записываются со слов клиента, в письменном виде. Если во время ремонта исполнитель обнаруживает другие дефекты — сразу об этом уведомляется заказчик. И если дается согласие устраняем неисправность. 

Уловки техцентров

При ремонте автомобиля на предприятиях автосервиса нередко возникает проблема. Сотрудники техцентров пользуясь технической неграмотностью клиента включают в договор виды работ, которые совсем не требуется. Автовладелец, потребитель услуг не являясь специалистом в области ремонта, не в состоянии определить необходимый перечень работ, которые надо проводить для устранения неисправностей. Не добросовестные техцентры, где с сотрудников требуют увеличения чека заказа, допродажи доп оборудования, услуг, аксессуаров, очень часто пользуются не грамотностью клиента. ©Superstor.ru, 2018 год.

В данных компаниях потребитель соглашается на указанные работы в заказе приемщиком не зная о необходимости  проведения именно указанных работ в заказ наряде. В соответствии со ст. 10 Закона РФ “О защите прав потребителей”, вышеуказанными Правилами исполнитель работ обязан предоставлять заказчику необходимую, достоверную информацию о выполняемых работах (оказываемых услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора. Данное положение Закона имеет важное значение при ремонте автомобиля, т.к. возлагает ответственность за установленный в заказ-наряде объем, характер работ не на автовладельца, а на исполнителя. Статья Закона обязывает автосервисы конкретное лицо — Исполнителя, кто будет выполнять работу. Данному лицу необходимо адресовать ваши сомнения о замене того или другого агрегата, узла. Какая деталь  лучше, надо ли платить за нее большие деньги.

Как забирать авто из ремонта

Что делать  потребителю при принятии автомобиля из ремонта. Согласно выше указанным Правилам (п.35), потребитель обязан с участием исполнителя проверить комплектность, техническое состояние автомобиля, объем, качество выполненных работ. При обнаружении недостатков, подмены узлов, агрегатов, некомплектности потребитель обязан немедленно заявить об этом исполнителю. Необходимо составить двусторонний документ с указанием обнаруженных дефектов или потребовать внесения их в приемо — сдаточный акт. Потребитель вправе ссылаться на недостатки при приемке только в случае, если они зафиксированы документально. 

Потребитель принявший автомобиль без проверки остается без права ссылаться на недочеты, которые можно было заметить при простом осмотре во время приемки. Предъявить претензию по скрытым дефектам вы сможете тоже, но только в разумный срок после их обнаружения.

Обнаружены недостатки после ремонта 

Если недостатки после выполнения работах имеются, вы должны воспользоваться правами Закона РФ “О защите прав потребителей”. По статье 29 Закона вы вправе потребовать:
1. Безвозмездного устранения недостатков исполнителем.
2. Безвозмездного повторного выполнения работы.

Если недостатки являются существенными, неустранимыми, потребитель вправе расторгнуть договор на выполнение работ, потребовать возмещения убытков, которые вы понесли из-за плохого качества работ. 

Все свои претензии исполнителю надо излагать в письменной форме. В претензии указывайте обоснованное требование. После написания претензии вручите один экземпляр автосервису, под роспись в получении на вашем экземпляре сотрудником автосервиса. Для дополнительного контроля, еще один экземпляр отправьте ценным письмом с обязательным уведомлением о вручении.  ©Superstor.ru, 2018 год.

Как избежать мошенничества

В стране регулярно появляются жалобы на качество работы автосервисов и моек. Основные жалобы говорят о том, что автосервисы, мойки не дают гарантий, отказываются исправлять последствия некачественного ремонта. Часто люди становятся жертвами настоящих мошенников. Как избежать мошенничества в автосервисе? 

Приемы и уловки мошенников

1. Проведение безрезультатной диагностики автомобиля. Это используется когда автовладелец обращается в автосервис с проблемой которую он определить не может. Где-то, что-то стучит, скрипит, не заводится и т.п. Если вы оплатили диагностику — требуйте четкого определения неисправности в письменной форме, в заказ наряде. Либо требуйте возврата уплаченной суммы. Скорее всего с частного мастера не потребуете, т.к. диагностика не оформлялось документально. Доказать свою правоту не сможете!

2. Выявление во время диагностики отсутствующих неисправностей. 

2.1. Это сердобольный водитель или эвакуаторщик предлагающий вас дотянуть до хороших, знакомых мастеров. А на месте происходит умышленный ущерб деталям, агрегатам, узлам автомобиля. Автовладельца под любым предлогом отправляют в автомагазин, руки помыть, посмотреть на выхлопную трубу — сразу в картере двигателя может оказаться гайка, болт, который будет издавать стук говорящий о необходимости срочного капитального ремонта двигателя.

2.2. По возвращению с авто магазина клиент видит, что его двигатель уже на половину разобран. Если не соглашаетесь на ремонт, то на полном основании, предложат оплатить выполненную разборку и сборку.

2.3. Пока смотрите на выхлопную трубу, сидите за рулем включаете, выключаете что-то, при открытом капоте, в масло заливную горловину заливают воду и после минуты работы двигателя на щупе, крышке горловины появляется эмульсия светло кофейного цвета. Минимум что предложат — заменить прокладку головки блока цилиндров! Никогда не не оставляйте без внимания ругу данных слесарей. Лучше быть с приятелем и не оставлять автомобиль без присмотра!

3. Навязывание ненужных дополнительных  услуг. Требуется промывка датчиков блока управления, а владельцу могут предложить еще его «прошивку». Согласившись, доказать мошенничество уже практически невозможно. 

4. Встречается обман и воровство и в дилерском центре. Автомобилю требуется замена амортизаторов. Вы ожидаете окончание ремонта или оставляете свой автомобиль в сервисе, даже пользуетесь подменным автомобилем. Технический центр просто удаляет пыль, подтеки, грязь со старых амортизаторов, обезжиривают. Амортизаторы выглядят как новые. Бывает даже не загоняют в ремонтную зону на ТО, через определенное время звонят и говорят что готова машина. 

5. В заказ наряде записывают все операции, которые входят в технологический процесс замены одной детали. Например, для замены тормозных дисков, добавляют замену колодок, снятие тормозного суппорта, что не допустимо. 

Как избежать обмана

1. Чтобы не быть обманутым, перед ремонтом можно самому купить амортизаторы, пометить их краской, царапиной и новые и свои старые. Перед ремонтом, или после, потребовать от СТО положить старые детали вам в багажник. 

2. На время ремонта требовать вашего присутствия в ремонтной зоне.

3. Не оставлять в машине на время ремонта ценных вещей. 

4. Не ремонтировать автомобиль на дороге, у незнакомых сервисов, даже самых дешевых. В итоге может оказаться для вашего кармана самым дорогим, дороже Bentley.

Заключение

В заключение, могу лишь посоветовать вам рассмотреть вопрос о ремонте вашего автомобиля на базе нашего автосервиса Суперстор. От себя лично гарантирую, что все работы будут без обмана, воровства, навязывания лишних услуг. ©Александр Калюжин, superstor.ru, 2018 год.

Рекомендации автовладельцу как правильно сдать машину в ремонт

Опытные автовладельцы прекрасно осведомлены о том, что, правильно подобрав ремонтную мастерскую и грамотно сдав машину на обслуживание, можно в последующем решить все возможные проблемы с эксплуатацией транспорта, а автомобиль будет полностью восстановлен, при этом можно быть уверенным в качестве проведенного ремонта и сервисного обслуживания транспорта.

Как правильно сдать машину в мастерскую?

Вне зависимости от того, доверяете ли вы свой автомобиль гаражным мастерским или проводите ремонт исключительно у официального дилера, необходимо правильно сдать машину в сервис, что исключить повреждение лакокрасочного покрытия, а у авто будет выполнен качественный ремонт и правильное обслуживание техники. При оформлении приемщиком автомобиля в сервисе заполняется акт приема-передачи. На первый взгляд такой документ может показаться абсолютно ненужным и формальным, однако, в действительности, именно на основании этой бумаги в последующем можно затребовать переделать ремонт или устранить появившиеся повреждения на кузове автомобиля.


Заполняет такой акт приема-передачи мастер, но подписывает автовладелец. Поэтому нужно будет обязательно изучить предложенную бумагу, в которой должны быть указаны все имеющиеся на кузове повреждения, а также описывается общее техническое состояние транспорта. Также приемо-сдаточный акт заверяется печатью исполнителя, выдается потребителю, а копия остается на СТО.

Помните о том, что в большинстве мастерских вам предложат подписать договор на оказание услуг, который также следует пристально изучить, в частности, ознакомиться с расценками на нормо-час. В такой бумаге будут указаны все необходимые работы с автомобилем, а также оговариваются используемые автозапчасти. Если же в солидной автомастерской вам не предложили подписать договор, то это уже повод для беспокойства, а возможно и отказа от дальнейшего продолжения сотрудничества.

Если ремонт автомобиля выполняется непосредственно в присутствии заказчика, а автовладельца допускают в сервисную зону, то, в большинстве случаев, каких-либо сложностей с выполняемыми работами не возникает. Автовладелец может сам проконтролировать, какие запчасти использовались для ремонта, правильно ли проведено сервисное обслуживание и другие работы с автомобилем. Однако, чаще всего, машину оставляют в ремонтной мастерской на несколько дней, и после звонка мастера в установленный срок забирают отремонтированный и обслуженный транспорт. В последнем случае проконтролировать правильность выполняемой работы непосредственно на месте будет затруднительно.

Также при сдаче транспорта в сервисную и ремонтную мастерскую необходимо уточнить наличие тех или иных запчастей для ремонта транспорта. Многие мастерские выполняют работы с использованием своих деталей, тогда как другие предлагают возможность автовладельцу самостоятельно купить запчасти все расходные материалы, а мастера лишь устанавливают их на транспорт. Куда хуже, если при обслуживании и ремонте автомобиля выяснилось, что у машины имеются иные поломки, требуется заказывать детали, которых нет в наличии, в итоге транспорт может зависнуть на сервисе на несколько дней и даже недель.


В уважающих себя сервисных мастерских и дилерских центрах мастера при приеме автомобилей на обслуживание и ремонт уделяют приемке транспорта повышенное внимание, так как в последующем это позволяет решить все имеющиеся сложности с состоянием кузова у машины. Именно для такого качественного осмотра большинство мастерских требуют пригонять в сервис чистый и вымытый автомобиль, на котором будут заметны все имеющиеся потертости и повреждения лакокрасочного покрытия. Все такие сколы, царапины, трещины и вмятины указываются в акте приема, и в последующем автовладелец может сверить все имеющиеся дефекты.

Как действовать при приемке машины?

В соответствии с действующим законодательством ремонтные сервисные мастерские должны вернуть автомобиль без наличия каких-либо повреждений, выполнив все установленные договором ремонтные работы. По законодательству исполнитель такой работы должен обеспечить необходимые условия для сохранности транспорта и комплектности автомоторного средства.

Автовладельцу необходимо будет сохранять голову спокойной, не забирать сразу автомобиль, а провести его визуальный осмотр, на предмет наличия каких-либо повреждений кузова. В том случае, если уже после подписания акта приемки автовладелец, выехав за пределы мастерской, увидит имеющееся свежее повреждение, то доказать что-либо будет уже невозможно. Именно поэтому осмотру кузова следует уделить должное внимание.

Если проводился ремонт с заменой деталей, то автовладелец имеет право требовать возврат старых комплектующих. Также можно проверить правильность уровня жидкости, пробег автомобиля, качество открытия и закрытия дверей из багажника. Должна правильно работать вентиляция, система зажигания и установленный охранный комплекс.


Забирать автомобиль из ремонтной мастерской без акта выдачи не следует. Если вы видите, что на машине появились новые вмятины или повреждения, а также уверены в том, что не проводился какой-либо ремонт транспорта, то необходимо сразу указать всё это в акте приемки, разобравшись в имеющихся проблемах с мастером или администратором сервиса. Все имеющиеся вмятины и повреждения необходимо подробно расписать в акте приемки, сфотографировать на камеру смартфона, а в том случае, если имеются какие-либо претензии и несогласие с выдвинутыми требованиями со стороны автосалона, то можно вызвать полицию и зафиксировать все имеющиеся повреждения в составленном полицейском протоколе.

Если вы обслуживали и ремонтировали транспорт у официального дилера, а машина находится на гарантии, при этом после восстановления транспорта поломка сохранилась, то имеется возможность подачи официальной жалобы в головной офис вашего автопроизводителя. Такая бумага может писаться как на русском, так и на английском или немецком языке. Чаще всего такая подача жалобы даже в российской головной офис автопроизводителя позволяет полностью восстановить автомобиль, предъявив соответствующие финансовые претензии к дилеру, который некачественно и непрофессионально выполнял свои обязательства.

03.12.2018

Как выбрать бригаду для ремонта? Советует профессионал

Александр Акуленко,руководитель управления ремонтных работ сервиса UGOL

Мы уже рассказывали о том, какие гарантии надо требовать от строителей до начала ремонта, чтобы избежать потери денег, нервов и времени.

Но как выбрать надежную бригаду? Можно воспользоваться услугами специалистов по рекомендациям или поискать объявления в сети. Но не стоит слепо доверять рейтингам и отзывам (хотя учитывать их надо): они не всегда объективны. Оценивать бригаду придется самостоятельно — сразу по нескольким критериям.

Проверяем опыт ремонтников

Для начала необходимо убедиться в том, что бригада профессиональна, имеет опыт работы и ей можно доверить квартиру. Некоторые мастера приукрашивают свои умения, предъявляя чужие ремонты под видом своих. Поэтому не верим на слово, а просим представить выписку о регистрации ИП с соответствующим видом деятельности.

Этот способ поможет исключить бригады-однодневки. Нелишне проверить практический опыт руководителя бригады, а также убедиться в наличии у него профильного образования.

Когда вы работаете с юридическим лицом, вы защищены. Кроме того, в вашем распоряжении будут все документы, счета на оплату, чеки и акты. И если по вине бригады пойдет что-то не так, вы вправе взыскать неустойку через суд.

В идеале бригада должна оказывать услуги по отделке квартир не менее пяти лет. За это время мастера приобретают должный опыт и имеют в своем портфеле десяток выполненных ремонтов.

Очень рекомендую пообщаться с предыдущими заказчиками. Это позволит исключить купленные отзывы. Спросите у бригадира контакты бывших клиентов. Позвоните им, узнайте, как они оценивают сотрудничество. Другой способ — договориться с хозяевами квартиры, где работала бригада, приехать и посмотреть на сделанную работу.

совет

Не ведитесь на красивые фото в портфолио строительной бригады — старайтесь увидеть реальный результат.

Исключаем «мастеров на все руки»

Уточните у руководителя, кто будет заниматься сантехникой, кто будет отвечать за электрику, кто — штукатурить и укладывать плитку. Обязательно интересуйтесь квалификацией рабочих и допуском к соответствующим работам.

Например, если в бригаде нет профессионального электрика, то доверять проводку этим мастерам нельзя. Предположим, через два-три месяца в квартире начнет коротить проводка. А виноваты в этом будете только вы, потому что наняли неквалифицированных рабочих. И теперь это только ваша проблема — вскрывать стены в поисках той самой скрутки, которую замкнуло.

Если бригадир утверждает, что у него в команде есть мастер на все руки, сразу прощайтесь с такой бригадой. Это означает, что в каждой сфере специалист разбирается поверхностно. К тому же в этом случае нереально гарантировать точные сроки выполнения работ. Если ценный кадр уйдет на больничный, то заменить его будет попросту некем. И ваш ремонт рискует затянуться.

совет

Нанимая бригаду на капитальный ремонт квартиры, следует убедиться, что в команде на каждый вид работ есть свой специалист.

Смотрим инструменты

Профессиональные бригады, давно работающие на рынке, имеют в распоряжении полный комплект инструментов и оборудования. И если бригадир говорит, что необходимо купить или взять в аренду штроборез, то квалификация такой бригады вызывает сомнение.

Лучше всего не только убедиться в наличии инструмента, но и посмотреть, какой именно технике доверяют эти мастера. Начинающие отделочники, как правило, не считают нужным вкладываться в хорошие импортные модели и используют дешевые аналоги.

Все, кто хоть раз делал ремонт, знает, что недорогая техника иногда подводит в самый ответственный момент. А опытные мастера и подавно разбираются во всех технических нюансах. Поэтому если спецы доверяют ведущим европейским, японским или американским брендам среднего ценового сегмента и выше, то их работа, скорее всего, устроит вас намного больше.

Посещая объект, я всегда смотрю на профессиональный инструмент отделочников. В распоряжении бригады всегда должны быть болгарка, перфоратор, шуруповерт, дисковая пила, электрический лобзик, шлифовальная машинка, штроборез, строительный пылесос, краскопульт и, конечно, лазерный уровень и построитель плоскостей.

совет

Инструменты напрямую влияют на качество работ, поэтому уточняйте, какими инструментами собирается пользоваться нанимаемая вами бригада.

Составляем договор

Не привлекайте к работе строителей, которые отказываются составлять договор. Сотрудничество с любыми партнерами — только официально.

Никакой оплаты в конвертах и устных договоренностей! Во время ремонта случается всякое. Что если из-за неправильной сантехнической разводки вы затопите соседей? Если у вас не будет составлен договор, вина ляжет на вас.

Укажите, кто будет производить закупку материалов, кто доставит их на место проведения ремонта. Перечислите права и обязанности сторон — кто за что отвечает. 

Пропишите порядок оплаты: его лучше всего сделать поэтапным. Обязательно указывайте сроки. Кстати, стоимость всех видов работ следует закрепить в договоре — она должна быть фиксированной.

Всегда обозначайте даты начала и завершения ремонта. Перечислите причины, по которым эти сроки могут сдвигаться: например, если в дизайн-проект будут вноситься изменения или потребуется дополнительная закупка какого-либо оборудования. Все изменения в договоре обязательно фиксируйте дополнительными соглашениями.

Не стесняйтесь подробно расписать штрафы и порядок решения вопросов, которые возникнут при нарушении одного из пунктов договора. Лучше, если это будут конкретные меры, а не формулировка «по договоренности сторон».

И очень желательно письменно закрепить гарантийные обязательства. Ведь если компания по ремонту дорожит своей репутацией, то легко предоставит вам гарантию на свою работу.

совет

Договор — отличный способ отсеять непрофессионалов. Поэтому смело прописывайте в договоре все, что для вас важно. Отдельными приложениями составьте сметы: на черновые и чистовые материалы, а также добавьте перечень работ, которые должны быть выполнены. Не забудьте о гарантийных обязательствах, которые должна предоставить бригада по ремонту.

Расходы на ремонт офиса в арендуемом помещении

access_time03.08.20

Аренда офисного помещения, особенно в период развития компании, намного выгоднее, чем его приобретение. В пользу решения снимать офис также выступают такие факторы, как выгодное расположение здания, необходимая площадь помещения, минимальные затраты на переоборудование. Не факт, что, даже имея средства на приобретение офиса, организация сможет подобрать такой вариант нежилого помещения, который будет подходить по всем параметрам. Оборудование офиса в соответствии с особенностями фирмы, проведение ремонтных работ, перепланировка, оформление в корпоративном стиле – неотъемлемые процессы для полноценного функционирования и развития бизнеса. Как правильно квалифицировать такие работы? Кто должен их оплачивать? Для того чтобы не возникало разногласий, обе стороны должны обговаривать такие вопросы заранее. 

Определение объема планируемых работ

Прежде всего, необходимо определить какие виды работ будут проведены. 
1.    Капитальный ремонт предполагает замену или восстановление строительных конструкций, инженерно-технических сетей, систем жизнеобеспечения (Например: замена или восстановление штукатурки, облицовки, утепление и шумозащита офисного помещения, установка противопожарных систем, усиление крыши и фундамента, усиление отдельных элементов здания, межкомнатных перегородок, замена пола, реконструкция сети электроснабжения).
2.    Текущий предусматривает работы по поддержанию соответствующего технического состояния (Например: покраска потолков, окон, стен, замена покрытия пола, оформление офиса в едином стиле).   
В первом случае работы проводятся при условии изношенности конструкций для продления сроков эксплуатации. Во втором – это систематическая работа для устранения мелких повреждений, поддержания внешнего вида. 
Отдельная категория, которая не относится ни к одному из указанных видов – неотделимые улучшения.  Для того чтобы правильно произвести учет затрат, достаточно знать, что улучшение условий в офисе, прежде всего, в интересах арендатора. Без них здание может нормально функционировать. К таким работам можно отнести замену деревянных оконных блоков на пластиковые, сооружение дополнительных входов и выходов, оборудование офиса перегородками и системами видеонаблюдения.    

Учет расходов

После того, как определены виды ремонта, можно переходить к учету затрат.
Расходы на ремонт офиса в арендуемом помещении:
1.    При текущем ремонте такие затраты относят к графе «Прочие расходы». Налогообложение в данном случае осуществляется в периоде фактического проведения работ. При этом берется учет только тех сумм, которые были потрачены по факту. 
2.    Если были проведены неотделимые улучшения, необходимо производить процесс списание расходов. В этом случае списание должно быть равномерным и осуществляться в течение конкретного отчетного периода. Основание – п.1 ст.256 НК РФ, согласно которому амортизируемое имущество – это вложения в арендованные объекты недвижимости в форме неотделимых улучшений.
С первым пунктом все просто. По второму может возникнуть вопрос: какой период времени предоставляется для списания? В случае, когда не представляется возможным определить точный срок, проведение списаний можно выполнять в соответствии со сроком полезного использования помещения, которое находится в аренде. При этом стоит учитывать, что если договор аренды будет расторгнут, то амортизация прекращается с 1 числа следующего месяца. Согласно бухгалтерскому учету неотделимые улучшения считаются основными средствами. Поэтому срок полезного использования определяется в соответствии со сроком аренды. Получается, налоговый и бухгалтерский учет могут по-разному определять сроки списания. Это приводит к появлению постоянной разницы во втором случае и образованию постоянного налогового обязательства.
Главная задача – определить, чем эти виды работ отличаются друг от друга. Для этого достаточно определить, с какой целью они проводятся и каким образом результат, в целом, влияет на характеристики здания. При текущем ремонте решается вопрос сохранения функциональности помещения. Такие изменения никак не влияют на характеристики. Если характеристики меняются в лучшую сторону, появляются новые, такие, которые отделить от арендованного помещения без разрушения или повреждения нельзя, то речь идет об неотделимых улучшениях.

Как правильно оформить документы

Для оформления соответствующих документов в соответствии с законом РФ, необходимо выполнить ряд условий. 
•    Основное, что следует сделать, до начала ремонта офиса, согласовать свои планы с арендодателем. Для этого отправляется соответствующий запрос собственнику, с целью получения его письменного ответа, разрешающего проведение необходимых изменений. Письменное согласие обязательно. В противном случае расходы на ремонт невозможно будет учитывать для учета налога на прибыль. Запрос должен включать подробный план, который отображает все изменения, и смету расходов.
•    Далее происходит процесс согласования способа возмещения расходов. За счет арендодателя возможно полное или частичное возмещения потраченных денег. Однако он может и не производить оплату вовсе. 
•    После завершения всех видов ремонтных работ нужно включить затраты в налоговый и бухгалтерский учет. 
Если договор аренды будет расторгнут, помимо арендованного имущества должны быть переданы неотделимые улучшения. Происходит это путем составления отдельного акта приема-передачи с указанием всех изменений, которые были произведены за время аренды офиса. Право на возмещение этих затрат возникает только в случае получения письменного согласия на их проведение. На безвозмездную передачу имущества начисляется НДС.    
Согласно ст.616 ГК РФ, арендатор проводит текущий ремонт, а арендодатель капитальный. Когда заключается договор аренды, обе стороны могут прописать обязанности на свое усмотрение. На практике возникают ситуации, когда арендодатель отказывается выполнять свои обязательства по капитальному ремонту, даже если они прописаны в договоре. В таком случае арендатор может выполнить ремонтные работы в помещении за счет арендодателя. Возникает такая возможность в том случае, если состояние здания представляет угрозу для жизни, требует неотложных капитальных мероприятий для поддержания его в соответствующем функциональном состоянии. В таком случае затраты отображаются в расходах организации, а компенсация, которая впоследствии будет получена от арендодателя, в сумме доходов.

Другие блоги

Пила 2 или как правильно резать японцев 🙂

tags:  кузовной ремонт, тойота, авария, автоботаник, ампутация, жесть, жестянка, жестянщик, крыло, кузов, кузовной, кузовной ремонт, малярка, тойота, праворучка, покраска, японец, япошка, японя, резать, в облако тэгов

Есть такой черный анекдот, про несколько хирургов вокруг бедного больного… Больной время от времени выходит из комы и слышит над собой диалог из криков и ударов топора:
— <хрясь>
— я же сказал ногу !!!
— <хрясь>
— я же сказал правую !!!
— <хрясь>
— …

Не знаю, сколько конечностей осталось в результате операции у пациента… Но анекдот иногда напоминает мне и нашу работу, особенно, если неточно записать/услышать/<пропустить мимо ушей> что же клиент хочет и как ремонтировать…

Иногда лечить, впрочем, бесполезно, приходится брать в руки Пилу !

Сейчас на примере одного бЭдного японца продемонстрирую чем же отличается на большинстве автомобилей ремонт переднего крыла от ремонта заднего 🙂

БЫЛО:
Повреждения японца сравнимы с раздробленной костью — железо потянуто, искарёженно — собрать его обратно попытаться можно, но 99% что хорошо не получится. Дело в том, что железо позволяет себя растянуть гораздо охотнее, чем сжать обратно.

Вот мы отыскали крыло донор, срезанное с другого японца (не жильца), будем делать операцию по замене

В РАБОТЕ:
Срезали стекло, разобрали обшивку салона в задней части кузова, сняли ошмётки фары

Купили, кстати, ещё и новую фару. Оказалось, что 5-ая дверь не открывается-закрывается нормально.

После того, как разобрали — увидели складки по днишу, кузов ещё требуется отравнять… Гидравликой будем растягивать. Вот виднеются красные трубы — это гидравлическая растяжка.

Чуть растянули, посмотрели, лучше будет если сначала отрезать, потом растягивать, т.к. растягивать мешают замятости старого жеванного крыла… Отрезали 🙂

Дотянули… гидравликой

Теперь целое крыло практически хорошо встаёт

Практически хорошо, но не совсем хорошо…

Добиваемся совсем хорошо

Даже зазор с дверью уже пришёл в нормаль

И вдоль хорошо и поперёк !

Вварили, швы зачистили, зашпатлевали…

Шпатлёвка высохла, зачистили… В покраску !


Загрунтовали-высушили, покрасили-высушили, отполировали…
….
Собираем, вклеили стекло

Чтобы оно высохло и держалось пока не высохло (нужно 1-2 дня, а хозяин срочно хочет забрать машину и гонять по Москоу…) пока хозяин будет ездить — укрепили скотчем

СТАЛО:
Японец жив. Японец будет жить !

PS
Ремонт переднего крыла — заключается в «найти-заменить на новое крыло», а вот ремонт заднего — это уже хирургия…
Скоро выложу Пила 3 — там вообще пополам машину режем — как в цирке тёточек пилой фокусники 🙂

tags:  #кузовнойремонт #тойота #авария #автоботаник #ампутация #жесть #жестянка #жестянщик #крыло #кузов #кузовной #кузовнойремонт #малярка #тойота #праворучка #покраска #японец #япошка #японя #резать

в облако тэгов, в облако тэгов обсуждения


Комментарии к статье из нашего ЖЖ:  Пила 2 или как правильно резать японцев 🙂



Фотки на оценку ремонта

Оперативно узнать стоимость ремонта ?

Пробить стоимость запчастей по разборкам ?

Узнать все возможные нюансы ремонта ?

Просто пришлите фотки и данные
автомобиля [год,модель,vin] вот сюда:
[email protected]

График работы

с 9:00 до 21:00

без выходных

за час до приезда просьба позвонить

+7 (915) 35-333-97

ЭТИКЕТ ДЛЯ ГОЛЬФА: КАК И ПОЧЕМУ РЕМОНТ ВАШЕГО МЯЧА

Уникальный этикет игры в гольф — это тот, к которому некоторым начинающим гольфистам нужно время, чтобы привыкнуть. Одна из самых важных вещей, которую нужно узнать, — это как исправить след от мяча. Некоторым начинающим игрокам в гольф еще предстоит усвоить это почти невысказанное правило игры, а есть даже некоторые состоявшиеся и доброжелательные игроки в гольф, которые неправильно ремонтируют следы от мяча.

Вот как будет выглядеть след от мяча сразу после удара после дождливого дня.

Эта статья станет дружеским напоминанием всем гольфистам, мужчинам и женщинам, молодым и старым, новичкам или заядлым, что исправлять следы от мяча — это хорошая привычка. В этой статье также будет рассказано, как это делать правильно, потому что это важная часть игры, и каждый гольфист обязан заботиться о курсах, на которых мы играем.

Что такое мяч?

След от мяча — это небольшая впадина или воронка в траве, оставленная мячом для гольфа, когда он приземляется на поле после удара с ти или подхода.Обычно они образуются в результате очень высокого или сильного удара, при котором мяч для гольфа достигает достаточной скорости и прямого удара, оставляющего на поверхности для броска вмятину размером с мяч для гольфа.

Почему важно исправить?

Неотремонтированные следы от мяча — кошмар для команды гольф-поля и вас, гольфиста! След от мяча, который не отремонтировали или отремонтировали неправильно, может убить траву и превратить красивый и гладкий зеленый цвет в безжизненную поверхность с кратерами, напоминающую поверхность луны.

Исправление следа от мяча восстанавливает гладкую поверхность и помогает сохранить траву максимально зеленой и здоровой. Ровный и здоровый зеленый цвет означает счастливую команду, которая может уделять больше времени уходу за другими участками трассы. Гладкая зелень также означает более плавные удары для гольфиста и меньше возможностей для того, чтобы хорошо отброшенный мяч был сбит оффлайном из-за клыка на траве.

Инструмент для ремонта простых конструкций от компании Pinnacle. Это всего лишь один дизайн, но они могут выглядеть по-разному и быть сделаны из дерева, металла или пластика.

Еще важнее, чем починить след от мяча, — это убедиться, что вы ремонтируете его надлежащим образом. Неправильная техника не только может серьезно повредить грин, но также может занять много времени на ремонт. Исследователи из Университета штата Канзас провели исследование, которое показало, что неправильный ремонт следа от мяча может нанести больший ущерб, чем его полное отсутствие, иногда это занимает вдвое больше времени.

Что такое инструмент для ремонта Divot?

Инструмент для ремонта дивотов — это именно то, на что это похоже! Он помогает гольфистам исправить следы от мяча и должен быть незаменимым предметом в сумке для гольфа каждого гольфиста.Это небольшой двусторонний инструмент, обычно сделанный из твердого пластика или металла. Они относительно дешевы, и их можно найти в продаже почти на каждом поле для гольфа, но если вы экономный человек или потеряли инструмент для ремонта дивот, вы также можете использовать футболку для гольфа, чтобы исправить следы от мяча.

Как правильно отремонтировать шаровую метку?

Вот шаги, рекомендованные Американской ассоциацией суперинтендантов полей для гольфа о том, как правильно отремонтировать лунки на траве.

Выполните шаг № 1 и вставьте инструмент для ремонта в газон, вот так, под углом 45 градусов.

Шаг № 1: Возьмите инструмент для ремонта шариковых следов и вставьте выступы в дерн на краю углубления. Примечание. Не вставляйте выступы в углубление, а в край углубления.

Шаг № 2: Следующим шагом будет подтолкнуть край шариковой метки к центру, используя инструмент для ремонта шариковой метки, «осторожным вращательным движением», по словам GCSAA.

Это шаг, на котором игроки в гольф, которые неправильно «ремонтируют» следы от мяча, обычно портят игру.Многие игроки в гольф считают, что способ «исправить» след от мяча — это вставить инструмент под углом, чтобы выступы находились ниже центра воронки, а затем использовать инструмент в качестве рычага, чтобы отодвинуть нижнюю часть следа от мяча. вверх даже с поверхности. Не делайте этого! Если толкать дно впадины вверх, то рвутся только корни, а трава погибает.

Грина на лунке №8 на поле для гольфа River Oaks.

Шаг № 3: После того, как вы обошли край следа от мяча с помощью ремонтного инструмента, подталкивая траву к центру, остается только одно: аккуратно утрамбовать отремонтированный след от мяча гладкой клюшкой. наносящую поверхность.

Продолжайте чинить следы от мяча и напомните об этом другим, чтобы наша зелень выглядела вот так!

Что нужно знать Право на ремонт

Представьте, что вы потратили более тысячи долларов на свой ноутбук всего несколько лет назад, а теперь он почти не держит заряд. Без новой батареи вы будете привязаны к розетке, что и дико неудобно, и не главное для ноутбука. Но оказывается, что новую батарею в любом случае установить невозможно, поэтому вы чувствуете себя вынужденным бросить еще одну тысячу на новый ноутбук, даже если ваш старый в остальном работает отлично.На самом деле это почти универсальный опыт, будь то ноутбук, телефон или автомобиль.

Поскольку ремонт изделий становится все труднее, растущее движение за право на ремонт настаивает на принятии законодательства, требующего доступа к инструментам для ремонта. На прошлой неделе президент Джо Байден подписал распоряжение, которое подталкивает Федеральную торговую комиссию к упрощению ремонта продукции сторонними производителями, но это лишь часть более серьезной проблемы. Давайте посмотрим, как и почему все это имеет значение.

Что такое «право на ремонт»?

Идея «права на ремонт» заложена в названии: если у вас есть что-то, вы должны иметь возможность отремонтировать это самостоятельно или отнести к специалисту по вашему выбору.Люди довольно привыкли к этой концепции, когда дело доходит до старых автомобилей и техники, но сторонники права на ремонт утверждают, что современные технологии, особенно все, что имеет компьютерный чип внутри, редко подлежат ремонту.

Юридически американским покупателям в большинстве случаев уже разрешено ремонтировать все, что они покупают (те наклейки, аннулирующие гарантию, которые вы, вероятно, видели на гаджетах, обычно являются поддельными в соответствии с Законом о гарантии Магнусона Мосса), но на практике людям часто отказывают в информации или части, чтобы сделать это.Вот где возникает движение за право на ремонт. Ассоциация ремонта, группа защиты права на ремонт, преследует несколько политических целей, в том числе некоторые из них могут быть исправлены с помощью законов, а другие требуют изменения ожиданий покупателей. Эти цели таковы:

  • Сделать информацию доступной: Каждый должен иметь разумный доступ к руководствам, схемам и обновлениям программного обеспечения. Лицензии на программное обеспечение не должны ограничивать варианты поддержки и должны четко указывать, что входит в продажу.
  • Сделайте доступными детали и инструменты: Детали и инструменты для обслуживания устройств, включая диагностические инструменты, должны быть доступны третьим сторонам, в том числе частным лицам.
  • Разрешить разблокировку: Правительство должно легализовать разблокировку, адаптацию или модификацию устройства, чтобы владелец мог установить собственное программное обеспечение.
  • Учесть ремонт в конструкции: Устройства должны быть сконструированы таким образом, чтобы был возможен ремонт.

Первые два пункта включены в большинство законодательных предложений о праве на ремонт.Лицензирование программного обеспечения — это то место, где законы становятся странными, но на данный момент в Законе об авторском праве в цифровую эпоху есть исключение, которое делает легальным взлом таких устройств, как телефоны, динамики, бытовая техника и почти все остальное. Это исключение теоретически позволяет устройству запускать специальное программное обеспечение, которое может продлить срок его службы или функциональность, если производитель откажется от этого устройства. Однако то, что такие модификации являются законными, не означает, что они возможны, и производители регулярно выпускают обновления, чтобы заблокировать взлом.

Последняя основная идея, проектирование с учетом ремонтопригодности, заключается не столько в принятии законов, сколько в изменении ожиданий. Гей Гордон-Бирн, исполнительный директор The Repair Association, отмечает, что, хотя в настоящее время предлагаемые законы о праве на ремонт сосредоточены на первых двух целях, «очевидно, что необходимо проделать еще много работы, чтобы мы остановились. делать вещи, которые нельзя исправить ».

Один из возможных способов решения проблемы проектирования исходит из французского индекса ремонтопригодности, который присваивает баллы ремонтопригодности в надежде изменить поведение покупателя.В этой глобальной экономике любая компания, которая хочет продавать свою продукцию во Франции, должна представить оценки своей продукции по этому индексу. Ближайшим эквивалентом в США является реестр EPEAT, который не уделяет столь пристального внимания ремонту в своих оценках устойчивости.

Сторонники ремонта уделяют внимание не только потребительским технологиям, но и подчеркивают необходимость ремонта тракторов John Deere, медицинского оборудования и прочего.

Людям вообще нужно право на ремонт?

Все больше и больше продуктов нелегко отремонтировать.Продукт может быть невозможно открыть, не разрушив его (беспроводные наушники печально известны этим, хотя иногда появляются новые решения), может не быть сторонних вариантов для запчастей (недавно на Nintendo был подан иск из-за «Joy-Con drift», проблема, которая требует, чтобы владельцы коммутаторов отправили свои контроллеры в Nintendo для исправления) или могут лишить владельцев возможности устанавливать специальное программное обеспечение, чтобы продлить срок его службы после того, как компания прекратит поддержку (устройства умного дома борются с этим, например, когда Sonos пыталась чтобы прекратить поддержку старых устройств или когда Nest отключил Revolv Hub).Даже в бытовой технике, долгое время считавшейся бастионом ремонтопригодности, все чаще используются компьютерные микросхемы, и их становится потенциально труднее починить в будущем.

Намеренно или нет, но производители используют всевозможные уловки, затрудняющие ремонт, например, используют фирменные винты, отказываются публиковать документацию по ремонту или склеивают детали. Такие сайты, как iFixit (который также продает некоторые из наших любимых инструментов для ремонта), возникли с годами, чтобы предлагать «демонтаж» продуктов и документацию для ремонта пользователем.Но одна компания или несколько преданных своему делу создателей учебных пособий на YouTube могут создать столько документации, сколько хватит для того, чтобы охватить море продуктов, которые существуют сегодня.

Есть надежда, что с повышением ремонтопригодности в мире будет меньше электронных отходов. «Вы не сможете продлить срок службы, если не сможете заставить их работать», — сказал Гордон-Бирн. «Каждый раз, когда производитель заявляет, что он не наносит вреда окружающей среде, а затем отказывается разрешить вам починить ваши вещи, я просто плачу». Натан Проктор, старший директор кампании по ремонту в U.S. Public Interest Research Group, группа по защите прав потребителей, соглашается: «Мы не должны перерабатывать пригодные для использования технологии, мы должны использовать их повторно. Это намного лучше для окружающей среды «. Простая остановка в этом отделе для большинства компаний будет предлагать способ замены батареи, как говорит Кайл Винс, генеральный директор iFixit: «Нам бы много чего хотелось, но это то, что ограничивает срок службы больше всего, и я думаю, вредит потребителям больше всего ».

Возьмем Apple в качестве примера того, как такие вещи имеют тенденцию развиваться.Конечно, у Apple есть Genius Bar для ремонта. Но не в каждом городе страны есть Apple Store, а в сельской местности поездка до него может занять несколько часов. После нескольких лет противодействия в 2019 году Apple наконец открыла свои запчасти и инструменты для iPhone для сторонних ремонтных мастерских (а в 2020 году расширила это до Mac), но Apple продолжает производить компьютеры, которые после покупки покупателям нелегко обновить или отремонтировать. . Закон о праве на ремонт гарантировал бы, что, по крайней мере, Apple должна будет сделать эти запасные части и инструменты вместе с базовой документацией доступными для всех.

Apple — не единственный преступник. Винс указывает на Samsung как на еще одного виновника: «Если вы пойдете в местную ремонтную мастерскую с треснувшим S11 и спросите:« Вы почините это? », Они скажут:« Ну, мы могли бы, но это так дорого, что вы этого не сделаете. хочу побеспокоиться ». Винс добавляет, что у Samsung также есть диагностические инструменты, к которым независимые ремонтные мастерские не имеют доступа, что дает официальным ремонтным мастерским конкурентное преимущество.

Есть также свидетельства того, что когда компании хотят сделать что-то ремонтируемым, они могут это сделать.Винс указывает на Surface Laptop 3, который Microsoft улучшила с точки зрения ремонтопригодности между версиями без изменения конструкции ядра. «Они переставили вещи внутри продукта и нашли способ сделать продукт, пригодный к эксплуатации».

Покупатели считают само собой разумеющимся, что то, что они покупают, можно отремонтировать, но все чаще это не так. Законодательство о праве на ремонт установит правила, которые будут способствовать практике ремонтопригодности во всех отраслях, включая потребительские технологии, сельскохозяйственное оборудование и медицинское оборудование.Требуя от производителей продавать запасные части и предоставлять документацию, такие законы облегчат людям продление срока службы продуктов, которые они покупают.

Какие аргументы против права на ремонт?

Facebook, Toyota, Verizon и другие компании лоббировали против закона о праве на ремонт в штате Нью-Йорк в 2018 году, сообщает The Markup. В 2017 году лоббист Apple предупредил одного сенатора Небраски, что штат внезапно станет горячей точкой для злоумышленников, если он примет закон о праве на ремонт.

Одно письмо (PDF), подписанное многими отраслевыми лоббистами, выступающими против гавайского SB425, включая отраслевые группы, такие как Ассоциация производителей бытовой техники и Ассоциация потребительских технологий, излагает основные моменты, противоречащие законодательству о праве на ремонт: риски безопасности от предоставление преступникам доступа к технической информации, угрозам безопасности от несанкционированного ремонта и рискам для интеллектуальной собственности.

Промышленная торговая группа TechNet выпустила заявление в ответ на распоряжение Байдена, в котором говорится: «Предоставление непроверенным третьим лицам доступа к конфиденциальной диагностической информации, программному обеспечению, инструментам и частям может поставить под угрозу безопасность компьютеров, планшетов и устройств потребителей. и подвергать их риску мошенничества и кражи данных.

На практике мы не видели примеров угроз безопасности, и некоторые эксперты по кибербезопасности не согласны с заявлениями производителей. Пол Ф. Робертс, основатель SecuRepairs.org, организации профессионалов в области информационной безопасности, которые поддерживают право на ремонт, говорит: «Я думаю, что существуют реальные проблемы с безопасностью подключенных устройств, но право на ремонт на самом деле не является частью этого. беседа.» Робертс продолжает: «Еще многое предстоит сделать, чтобы сделать экосистемы подключенных устройств более безопасными, но цена подключения устройств не может быть монополией на послепродажное обслуживание запчастей и ремонт.

В отчете за май 2021 года (PDF) Федеральная торговая комиссия рассмотрела многие примеры, противоречащие праву на ремонт, и обнаружила, что аргументация большинства производителей, включая заявления о безопасности, были ошибочными: «На основе обзора комментариев и материалов, представленных во время семинара, мало доказательств, подтверждающих обоснование производителями ограничений на ремонт ». Однако FTC оставляет место для некоторых последствий для авторского права: «Комиссар Уилсон и комиссар Филлипс отмечают, что отчет исключает из сферы охвата анализ прав производителей на интеллектуальную собственность, который может служить законным обоснованием некоторых ограничений на ремонт.

Что сделает исполнительный указ Байдена?

Распоряжение касается всех видов защиты потребителей, связанных с авиакомпаниями и широкополосной связью, но фокусируется только на одной части права на ремонт: самостоятельном ремонте и ремонте своими руками. В информационном бюллетене, прилагаемом к приказу, говорится, что он «[е] побуждает Федеральную торговую комиссию ограничить возможности производителей мощного оборудования ограничивать возможность людей использовать независимые ремонтные мастерские или делать ремонт своими руками, например, когда тракторные компании запрещают фермерам ремонтировать свои тракторы.«Как FTC интерпретирует это направление, еще предстоит увидеть, но 21 июля FTC проголосует за публикацию нового политического заявления, которое, в случае его утверждения, даст лучшее представление о масштабе правил комиссии.

Винс указывает на правило очков как на потенциальный способ понять, как FTC может подойти к праву на ремонт: «Правило очков гласит, что если вы пойдете к оптометристам, они должны дать вам рецепт. Когда вы выходите за дверь, они не могут заставить вас купить очки.Вы можете представить, что они [FTC] могут легко сказать: «Эй, если вы собираетесь сделать специальное программное обеспечение доступным для ремонтных мастерских вашего производителя, вы должны сделать его доступным для потребителей» ». win: «Для меня наиболее важным является то, что это официальное подтверждение права на ремонт в качестве приоритета федеральной политики для президента». Это также сигнализирует о потенциале межведомственного подхода, который может помочь координировать решение различных вопросов таким образом, чтобы по-прежнему защищать конкуренцию, безопасность и защищенность.

Какой смысл в законодательстве, если есть распоряжение?

Распоряжение только предписывает Федеральной торговой комиссии устанавливать правила, и это вряд ли коснется всего, что хотели бы видеть защитники права на ремонт. «Они могут затронуть или не затронуть все вопросы, которые мы считаем важными, — говорит Гордон-Бирн. «Итак, мы собираемся действовать так, как будто законодательство штата по-прежнему будет предпочтительнее».

Закон о праве на ремонт проходит по крайней мере в 25 штатах, и один национальный законопроект был подан в Конгресс.Все, с кем мы говорили, согласны с тем, что законы штата и федеральные законы по-прежнему необходимы даже с указом исполнительной власти.

Чтобы понять, как новые правила и законы могут повлиять на продукты, которые вы покупаете в будущем, рассмотрите аналогичные законы, характерные для автомобильной промышленности. В 2012 году в Массачусетсе был принят Закон о праве владельцев автомобилей на ремонт, который заставил автопроизводителей разрешить независимым механикам доступ к диагностическим инструментам в автомобилях (с тех пор в закон были внесены поправки, касающиеся также данных беспроводной диагностики, хотя автопроизводители борются с этим).По сути, если загорается индикатор проверки двигателя, закон дает возможность передать автомобиль практически любому механику, чтобы выяснить причину. После того, как законопроект был принят в Массачусетсе, автопроизводители согласились использовать правила штата в качестве национального стандарта. Возможно, что некоторые законы о праве на ремонт пойдут по аналогичному пути: если в одном штате будет принят закон о праве на ремонт, компаниям будет легче принять во внимание национальный стандарт, чем пытаться соответствовать закону всего за один раз. государство.

Даже в этом случае, по словам Проктора, есть еще кое-что, что нужно сделать: «Я никоим образом не собираюсь отказываться от газа.Мы продолжим продвигаться вперед, чтобы довести нас до того момента, когда люди смогут иметь то, что им нужно, для исправления своих вещей ».

Как исправить отметку

Правильный способ ремонта продольной марки …

1. Вставьте ремонтный инструмент с внешней стороны задней части шариковой метки. Потяните дерн к центру отверстия. Повторите это же движение со всех сторон отверстия.

2. Осторожно постучите клюшкой по отремонтированной области.

3. Это действие растягивает неповрежденный газон над следом от мяча, обеспечивая мгновенное восстановление.

Неправильный способ ремонта продольной марки …

1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать центр углубления с помощью ремонтного инструмента, поскольку он обнажает почву и замедляет процесс заживления.

2. НЕ вставляйте инструмент для ремонта и не перекручивайте его. Это только высвободит больше дерна.

3. Для правильного исправления Pitch Mark требуется всего 15-30 секунд, для исправления Pitch Mark, правильно созданного, требуется более 3 недель.

, ПОЖАЛУЙСТА, ПЕРВЫЙ СДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНО

Советы:

1. Если ваша отметка поля действительно сместила кусок дерна, не заменяйте его. Просто обработайте края вашим ремонтным инструментом как обычно. Любой замененный газон просто погибнет, что замедлит процесс заживления.

2. Если засовывать зубья ремонтного инструмента под углубление и поднимать вверх, это повреждает только корневую систему.

3. Вы должны не только всегда ремонтировать свои следы от мяча, но, если позволяет время, вы должны ремонтировать и любые другие следы от мяча, которые вы видите.

4. Инструменты для ремонта отметок доступны в нашем профессиональном магазине.

Знаете ли вы ………

Вопрос: — Мой мяч лежит недалеко от грина. Между моим мячом и лункой есть отметка поля рядом с грином.
Могу ли я починить отметку поля или я могу попросить другого игрока починить ее?

Ответ: — Нет
Игрок не должен улучшать или позволять улучшать свою линию игры путем устранения неровностей поверхности.
См. Правило 13-2 (Наказание за нарушение правила: — Матч — потеря лунки, Удар — 2 выстрела)

Вопрос: — Мой мяч лежит недалеко от грина.На грине между моим мячом и лункой есть отметка.

Могу ли я исправить отметку поля?

Ответ: — Да
Игрок может отремонтировать старую пробку лунки или повреждения, нанесенные паттинг-грину в результате удара мяча, независимо от того, лежит ли мяч игрока на паттинг-грине.
(Любые другие повреждения паттинг-грина не подлежат ремонту, если они могут помочь игроку в его последующей игре на лунке).
См. Правило 16-1c

Штекер или патч? Посмотрите, как мы ремонтируем медленно протекающую шину — Блог автосервиса

Некоторые люди проживают свою жизнь, так и не спустив колесо, у других же шины спущены постоянно.

И каждый день люди приходят в Kenwood Tire для ремонта шин — некоторые добавляли воздух в медленно протекающую шину в течение нескольких месяцев и только начинают это делать, другие уже у нашего порога, когда загорается сигнальная лампа давления в шинах.

Каждый опыт неожиданный и уникальный. Никто никогда не будет готов к тому, чтобы спустило колесо!

В Kenwood Tire мы здесь, чтобы вернуть вас в дорогу с минимумом суеты. Мы можем правильно отремонтировать ваши спущенные и / или протекающие шины.

Вот 9 вещей, которые вы должны знать о медленных утечках и ремонте шин —

(Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках)

1.Установка шины предназначена только для временного и аварийного ремонта. (Ознакомьтесь с комплектом для ремонта шин BETOOLL, чтобы избавить наших клиентов от затруднений. Иметь под рукой воздушный компрессор VacLife на 12 В — это тоже хорошо!)

2. Установка шины аннулирует гарантию на вашу шину.

3. Пробка для покрышки или накладка на покрышку сами по себе не являются надлежащим ремонтом — пробка не герметично закрывает внутреннюю облицовку, а вставка только внутри не заполняет отверстие, оставленное гвоздем или винтом.

4. Протекающие шины всегда следует проверять изнутри.Могут быть повреждения, которые не видны снаружи.

5. Fix-a-flat испортит вашу шину!

6. Ремонт шин ограничивается зоной протектора (см. Рисунок).

8. Правильно закрепить можно только отверстия для гвоздей ¼ дюйма (6 мм) или меньше.

9. Надлежащий ремонт шин с помощью одноэлементной ремонтной единицы — это постоянное исправление и единственный метод, одобренный Kenwood Tire, Ассоциацией производителей шин США и Ассоциацией шинной промышленности.


Ямы, битое стекло, гвозди, шурупы и все остальное, что может проткнуть шину.Если у вас медленная утечка, не продолжайте добавлять воздух — устраните ее, прежде чем это приведет к большим проблемам с шинами.

В Kenwood Tire ремонт большинства шин стоит около 45 долларов и занимает полчаса вашего времени.

Посмотрите, как Спенсер, опытный инструктор Ассоциации шинной промышленности, производит надлежащий ремонт шин в мастерской.


За независимую консультацию, хорошие шины, качественное обслуживание и удобное место для ожидания местного магазина. В Kenwood Tire мы здесь, чтобы вернуть вас в дорогу с минимумом суеты.


Не местный? Ознакомьтесь с моими любимыми автомобильными товарами. (Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках)

Полное руководство по ремонту винилового сайдинга

Устали проходить мимо этой уродливой трещины в виниловом сайдинге, пытаясь убедить себя, что никто другой ее не заметил? Вы можете подумать, что стоимость ремонта винилового сайдинга слишком высока для небольшого отверстия, но это не обязательно должно быть так дорого. Вы можете сэкономить более 2000 долларов, просто взявшись за этот проект самостоятельно.Изучение того, как отремонтировать виниловый сайдинг, может быть полезным для любого домашнего мастера, и с помощью подходящих инструментов и небольшой тонкости вы сможете исправить любую дыру, трещину или незакрепленный сайдинг в своем доме в кратчайшие сроки.

Признаки того, что пришло время ремонтировать или заменять сайдинг

Отверстия и трещины — очевидные признаки износа, но даже если ваш виниловый сайдинг невооруженным глазом выглядит твердым, некоторые симптомы повреждения заметить труднее. Помните, сайдинг делает больше, чем просто улучшает внешний вид вашего дома; он также защищает его от влаги и повреждений насекомыми.Вот почему так важно следить за тем, чтобы он был в идеальной форме. Если вы даже не задумывались о виниловом сайдинге с тех пор, как вставили его, возможно, пришло время еще раз взглянуть на него.

Вот некоторые признаки того, что ваш виниловый сайдинг, возможно, скоро потребуется отремонтировать или заменить:

  • Сколы, отверстия или вмятины: Самые очевидные признаки повреждения, любой вид бреши в вашем сайдинге могут быть приглашением к появлению ошибок и плесени под ним.
  • Неплотный или потрескавшийся сайдинг: Зазоры и трещины от ослабленного сайдинга могут позволить дождевой воде просочиться между панелями и интерьером вашего дома.
  • Сухая гниль снизу: Даже если панели выглядят нормально, если древесина под ними начала гнить, это означает, что ваш сайдинг не выполняет свою работу и, возможно, его необходимо отремонтировать или заменить.
  • Часто перекрашивайте дом: Если сайдинг не сохраняет свой цвет, это может означать, что его гидроизоляция стирается, что может создать проблемы для вашего дома.
  • Деформированные или пузырящиеся панели: Это может быть результатом жары или экстремальных погодных условий.Деформация и пузыри могут вызвать зазоры, которые еще больше подвергнут ваш дом воздействию элементов.
  • Плесень, грибок или плесень: Наконец, если вы заметили какой-либо рост, связанный с влажностью, на панелях или под ними, вам нужно найти, где вода попадает внутрь, и исправить это.

Что вам понадобится

  • Молот
  • Пистолет для уплотнения
  • Универсальный нож
  • Рулетка
  • Плоская монтировка
  • Ножницы для жести
  • Застежка-молния
  • Сменная сайдинговая панель (для методов ремонта и замены)


Как отремонтировать виниловый сайдинг


Несмотря на то, что виниловый сайдинг сделан прочным и долговечным, он может быть поврежден, как и любой другой строительный материал.К счастью, есть несколько способов восстановить поврежденный виниловый сайдинг. С помощью следующих пошаговых инструкций вы узнаете, как заполнить, залатать или заменить любые повреждения винилового сайдинга, как профессионал.

Ремонт дыры в виниловом сайдинге герметиком

От суровой погоды до неудач с праздничным декором — дыры в сайдинге вашего дома могут образоваться по ряду причин. Если они достаточно маленькие, заполнение дыр подходящим герметиком может быть быстрым и недорогим решением. Если вы не можете найти герметик, подходящий к виниловому сайдингу, вы можете использовать белый герметик и купить подходящую краску, чтобы скрыть отверстие.

1. Очистите место

Сначала очистите окружающие поврежденные участки губкой, мылом и водой. Прежде чем переходить к следующему этапу, дайте области высохнуть на солнце как минимум 2 часа.

2. Подготовьте пистолет для герметика

Отрежьте кончик тюбика для герметика и проткните уплотнение длинным гвоздем или куском металла. Полностью оттяните поршень пистолета для герметика назад и загрузите трубку.

3. Начните заполнять отверстие

Вставьте сопло трубки для герметика в отверстие в сайдинге и начните заполнять отверстие герметиком.Лучше всего немного переполнить отверстие, чтобы оно было полностью заполнено и не допустило попадания воды.

4. Дайте герметику высохнуть

Дайте герметику высохнуть в течение полных 24 часов, затем соскребите излишки герметика скребком. Если вам не удалось найти герметик, соответствующий цвету вашего сайдинга, вы можете покрасить недавно заполненное отверстие, когда герметик высохнет.


Ремонт винилового сайдинга с помощью заплатки

Если у вас есть отверстие или трещина, слишком большая для заполнения герметиком, подумайте о том, чтобы залатать участок сайдингом того же цвета.Для заделки дыры может потребоваться больше работы, но ремонт того стоит, когда боль в глазу исчезнет.

1. Очистите место

Перед началом работы промойте окружающие поврежденные участки водой с мылом. Дайте области высохнуть на солнце не менее 2 часов.

2. Вырежьте заплатку

Используя обрезок сайдинга, вырежьте участок немного больше, чем отверстие или трещина. Обрежьте верхний перфорированный край обрезка — полоску с отверстиями для ногтей — стараясь не оставить изогнутую кромку.Точно так же отрежьте нижний край обрезки винила.

Строитель держит виниловый сайдинг за гвоздь, когда устанавливает панель.

3. Проверьте исправление

Поместите заплатку на отверстие или трещину, чтобы изгибы заплатки совпадали с изгибами сайдинга. При необходимости обрежьте изогнутые края заплатки, пока она не встанет должным образом.

4. Исправление повреждений

Нанесите небольшую полоску герметика на обратную сторону заплатки и полоску герметика вокруг отверстия.Поместите пластырь на поврежденный участок и надавите, чтобы закрепить его положение и убедиться, что части склеены.

5. Дайте герметику высохнуть

Когда герметик высохнет, очистите окружающее пространство и вытрите излишки герметика.

Pro Tip: Заметили ли вы небольшие зазоры между панелями винилового сайдинга? Заполнение этих щелей герметиком защитит ваш дом от воздействия воды и насекомых.


Замена виниловой сайдинговой панели

Если повреждение сайдинга невозможно быстро исправить, можно подумать о замене всей панели.Но не расстраивайтесь — этот 15-минутный проект, ориентированный на рукоделие, научит вас всему, что нужно знать, чтобы держать деньги в кармане.

1. Разделите панели

Удерживая застежку-молнию изгибом вверх, поместите крючок под панель, которая находится над той, которую вы хотите снять. Удерживая ручку поднятой, сдвиньте застежку-молнию горизонтально вдоль панели, чтобы разделить две соединенные панели.

2. Удалите все крепления

Затем удалите гвозди или шурупы, которыми панель крепится к обшивке.Освободите крепления, удерживающие панель, которую вы снимаете, подняв нижний край верхней панели. Используйте монтировку или молоток, чтобы удалить гвозди, и сверло, чтобы вывернуть шурупы.

3. Подготовьте заменяемую виниловую пленку

Отрежьте запасную виниловую пластину до необходимой длины с помощью канцелярского ножа или пилы. Поднимите новую панель на место, надавив на нижний край, чтобы убедиться, что она зацепляется за нижнюю часть. Верх панели должен умещаться под сайдингом над ней.

4.Закрепите новую панель

Подобно тому, как вы снимали поврежденную панель, поднимите нижний край верхней панели, чтобы открыть направляющую для крепления гвоздей. Закрепите панель гвоздями или шурупами, но не забудьте оставить место для расширения и сжатия винила в зависимости от сезона. Используйте скотч или дополнительную руку, чтобы удерживать панель на месте при ее закреплении.

5. Соедините панели вместе

Наконец, с помощью застежки-молнии прикрепите нижний язычок сменной панели к соседней детали.Проведите застежкой-молнией вдоль вкладки и прижмите панель к новой. Это обеспечит фиксацию обеих панелей вместе. Когда вы закончите, сделайте шаг назад и полюбуйтесь своей тяжелой работой.


Уход за виниловым сайдингом

Хотя виниловый сайдинг не требует особого внимания, вы все равно можете поддерживать свой сайдинг в хорошем состоянии с помощью регулярного ухода. Очистка сайдинга тканью или щеткой с мягкой щетиной может удалить любую грязь или остатки, и ваш сайдинг снова станет новым.Вы также можете мыть сайдинг с помощью механической мойки, но обязательно внимательно прочтите инструкции по мойке и заранее проконсультируйтесь с производителем сайдинга, чтобы не повредить его.

Чтобы предотвратить обесцвечивание, при работе с морилками, герметиками и влажным бетоном при ремонте дома закройте открытый виниловый сайдинг. Регулярно проверяйте сайдинг, чтобы оставаться на поверхности любых отверстий или трещин, через которые в ваш дом попадет вода и насекомые.

Ищете другие проекты на открытом воздухе, чтобы повысить привлекательность бордюра?

Теперь, когда вы являетесь экспертом в ремонте поврежденного винилового сайдинга, вы можете проверить другие части экстерьера и открытого пространства вашего дома.Ознакомьтесь с другими проектами по благоустройству дома на открытом воздухе, которыми вы можете заняться на выходных:

Как правильно отремонтировать поврежденный проводник, вызванный проставочными амортизаторами — классические соединители и ClampStar

Распорочные заслонки, разработанные для обеспечения надлежащего демпфирования вызванных ветром колебаний для связанных проводников, существуют уже более 50 лет и, как и большинство оборудования, подверженного воздействию элементы, необходимо заменить в какой-то момент. Чаще всего заменить старые проставочные демпферы так же просто, как заменить старый блок на новый.К сожалению, однако, будут случаи, когда при удалении старого распорного демпфера обнаруживается поврежденный провод под ним, который необходимо должным образом исправить.

Как видно на фотографиях ниже, распорные демпферы могут создавать разную степень повреждения проводников, сгруппированных по 3 категориям; легкое истирание, поврежденные пряди и сильно поврежденные пряди.

Ремонт проводника с поврежденными и / или оборванными жилами требует процесса, который восстанавливает полное напряжение и допустимую нагрузку на провод, и лучший метод для этого — механическое шунтирование.

Наша серия CRU (Conductor Repair Unit) — это самая безопасная и самая быстрая постоянная система для восстановления 100% электрических и механических свойств поврежденных проводов на линиях под напряжением при любом напряжении, избегая при этом необходимости в прерывании обслуживания. Как и все наши продукты, это устройство устанавливается всего за 6-8 минут, что, очевидно, снижает риск для безопасности линейного мастера.

Благодаря конструкции без коронного разряда и нашей запатентованной «Системе постоянного усилия зажима» блоки ClampStar® класса передачи CRU предназначены для размещения проводников размером от 1272 до 2515 тыс. Куб.Полное натяжение достигается с помощью этих устройств ClampStar, если сердечник проводника не поврежден, что, вероятно, имеет место при замене проставки-демпфера. Щелкните здесь, чтобы просмотреть анимированное видео по установке.

В проводниках меньшего диаметра используется другой стиль ClampStar®, который можно увидеть, щелкнув здесь.

Для проводов с серьезным повреждением жилы, включая некоторый износ сердечника и обрывом жил, как показано на изображениях выше, может потребоваться более длинный блок ClampStar® для достижения полного натяжения.Формат номера детали CRU для показанного выше стиля позволяет это. Следующая деталь # CRU-1631-16-04 означает, что в центре устройства имеется зазор 4 дюйма с 16 держателями (по 8 с каждой стороны). Изменение 04 на 08 приведет к созданию блока с зазором 8 дюймов между левой и правой стороной.

Добро пожаловать на LawHelpNC.org | Справочник по бесплатной и недорогой юридической помощи, помощи и услугам в Северной Каролине

Вы можете подать иск в суд мелких тяжб против автомеханика или ремонтной мастерской, если:

1.Вы заплатили автомеханику или ремонтной мастерской за ремонт вашего автомобиля;
2. Ремонт выполнен неправильно;
3. Слесарь или ремонтная мастерская отказываются устранять проблему; и
4. Вы требуете возмещения убытков в размере 10 000,00 долларов США или меньше.

Заполнение жалобы на причитающуюся сумму

1. Истцом по делу выступите вы. Ответчиком является автомеханик или ремонтная мастерская. Вы должны принести свой чемодан в округ, где находится автомеханик или ремонтная мастерская.См. Форму суда здесь.

2. Размер вашего ущерба:

  • Стоимость ремонта автомобиля до состояния, в котором он находился бы, если бы ремонт был проведен правильно.
  • Утрата возможности использования автомобиля, если вы были лишены возможности пользоваться автомобилем на необоснованный срок. Вы можете использовать стоимость аренды аналогичного автомобиля в течение тех дней, в течение которых у вас не было машины.
  • Прочие понесенные вами расходы.

3. Отметьте «Другое», последнее поле в форме.

Также необходимо указать в поле, почему автомеханик или ремонтная мастерская должны вам деньги. Например: Ответчик и я договорились, что я заплачу Ответчику за ремонт моей машины. Ремонт не был выполнен правильно и не так, как мы договаривались. Ответчик отказывается исправить проблему, в результате чего мне был причинен ущерб.

Ваше судебное слушание в суде мелких тяжб

Вот что вам нужно доказать в суде:

1. Договор между вами и слесарем или ремонтной мастерской .

  • Вы можете предъявить согласие с вашими показаниями и показаниями свидетелей или любым письменным письмом или документом, относящимся к соглашению.

  • В письменной смете ремонта также могут быть указаны согласованные ремонтные работы и стоимость ремонта. Возможно, это лучший способ доказать согласие

2. Что ремонт был выполнен не в соответствии с договоренностью или был выполнен неправильно .

  • Очень важно, чтобы вы заручились показаниями уважаемого механика, который осмотрел автомобиль, чтобы показать, что автомобиль не был отремонтирован должным образом.

  • Убедитесь, что механик, оценивавший автомобиль, готов дать показания за вас. Без этих показаний вы не сможете доказать существенный элемент вашего дела.


3. Ущерб, который вы понесли .

  • Свидетельствующий за вас механик может также засвидетельствовать стоимость ремонта автомобиля для восстановления его до состояния, в котором он находился бы, если бы ремонт был проведен правильно.

  • Вы можете иметь право на другие убытки, такие как невозможность использования автомобиля, если вы были лишены возможности пользоваться автомобилем в течение необоснованных времени. Чтобы доказать невозможность использования, вы можете использовать арендную стоимость сопоставимого автомобиля за количество дней, в течение которых у вас не было своего автомобиля.

Закон Северной Каролины о ремонте транспортных средств

Северная Каролина имеет законодательные акты, конкретно регулирующие практику ремонта автомобилей. Этот устав требует, чтобы механики предоставляли письменные оценки стоимости ремонта, если ремонт превышает 350,0 долларов США. Он также защищает потребителей от расходов, превышающих суммы, указанные в первоначальной оценке, и требует раскрытия информации потребителю. NC Gen. Stat. 20-354.

Если вы считаете, что механик не следил за Н.C. Закон о ремонте транспортных средств, вам следует обратиться к юристу.


Чтобы найти другие материалы Legal Aid of North Carolina, включая любые материалы, упомянутые в этом документе, посетите сайт lawhelpNC.org. Если вам нужна юридическая помощь, перейдите на сайт legalaidnc.org/.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *