Битум нефтяной кровельный: Кровельные битумы БНК купить оптом по цене производителя

Содержание

Битум кровельный: характеристики и правила монтажа

При оборудовании плоских крыш широко используется битум кровельный. Данным термином нередко обозначают, как битумные мастики, так и рулонные кровельные материалы с битумной основой. По сути, битум – это один из продуктов перегонки нефти. Помимо кровельного битума существуют еще и другие варианты этого материала, например, дорожный или строительный. Отличаются битумы плотностью и устойчивостью к термическим воздействиям.

Битумные кровли достаточно часто встречаются на многоэтажных домах и различных хозяйственных постройках. Для покрытия таких кровель используются материалы, изготовленные на основе продукта нефтепроизводства – битума.

К числу преимуществ таких кровель следует отнести невысокую стоимость, доступность материалов, возможность произвести монтаж самостоятельно. Кровли из битумных материалов ремонтнопригодны, так что в случае появления повреждений покрытия все дефекты можно будет достаточно легко устранить.

Разновидности битумов, применяемые в строительстве

В строительстве применяются следующие виды битумов:

  • Битум изоляционный. Материал, который используют для создания слоя изоляции на трубопроводах с целью предохранения труб от коррозии. Данный материал представляет собой мастику на основе битума с добавлением пластификаторов, которые придают материалу устойчивость к низким температурам.
  • Битум строительный. Эта разновидность материала применяется для выполнения гидроизоляции фундамента, стен и других элементов здания. Как правило, строительный битум перед нанесением требуется разогреть.
  • Битум кровельный. Данный сорт битума применяют при изготовлении материалов для покрытия кровли. Существует покровная разновидность кровельного битума, которая выпускается в виде мастик, которые наносят на основание кровли и используют для промазывания стыков материалов. Пропиточная разновидность кровельного битума применяется для изготовления рулонных материалов.
    Кровельные битумы производятся с добавлением минеральных добавок и различных модификаторов. Благодаря этому, материал приобретает дополнительную устойчивость к самым разнообразным воздействиям.

Материалы кровельные битумные

На основе битума изготавливают рулонные и штучные материалы. Вот некоторые их разновидности:

  • Материалы первого поколения – рубероид и пергамин. Эти материалы изготавливают на основе картона кровельного, который пропитывается битумом. Рубероид дополнительно покрывается слоем тугоплавкого битума, поэтому его разрешается использовать и в качестве верхнего покрытия кровли, тогда, как пергамин применяется исключительно, как подкладочный материал.

Совет! Для укладки пергамина или рубероида используются битумные мастики, которые нагреваются и наносятся на основание. Мастики служат не только для приклеивания материала, но и для создания дополнительной гидроизолирующего слоя.

  • Материалы второго поколения являются наплавляемыми.
    То есть, укладки их производится при разогревании нижнего слоя битума газовой горелкой. Таким образом, мастики для приклеивания материала не используются. Основой материалов второго поколения является кровельный картон. Примером такого изделия может послужить Рубемаст.

  • Материалы третьего поколения, так же, являются наплавляемыми. Основным отличием является использование в качестве основы не картона, а стеклоткани, стеклохолста или полиэстера. Использование специальных модифицирующих добавок и минеральных посыпок делает материал более прочным и повышает его устойчивость к атмосферным воздействиям.

Совет! Современный кровельный материал на основе битума служит практически вдвое дольше, чем рубероид.

Еще одной разновидностью рулонного материала на основе битума является битумная лента. Этот материал применяется для изоляции мест примыканий и выполнения ремонтных работ.

Лента является многослойным материалом. Внутренняя часть – это модифицированный битум, который сверху защищен слоем алюминиевой фольги, а снизу – слоем полиэтиленовой пленки.

Помимо рулонных материалов на основе битума, производятся штучный, который называют битумной или гибкой черепицей.

Производители предлагают черепицу самых разнообразных форм и цвета, поэтому с ее помощью можно создать самые разнообразные покрытия. Благодаря гибкости мягкой черепицы, при помощи этого материала можно покрывать скатные кровли любой формы, в том числе купольные.

Совет! А вот на плоских кровлях битумная черепица не применяется, так как покрытие получается слишком недолговечным.

Советы по выполнению ремонта битумной кровли

В зависимости от степени повреждений производят капитальный или частичный ремонт. Капитальный ремонт производится, если площадь поврежденного покрытия превышает 40% всей кровли. При менее распространенных повреждениях достаточно выполнить частичный ремонт.

При проведении капитального ремонта кровельное покрытие меняется полностью. Целесообразность снятия старого покрытия определяется на месте.

Если старое покрытие деформированное или сильно разрушено, то его следует удалить. Как правило, в этом случае, приходится проводить и полную замену утеплителя, так как старый теплоизолирующий слой, наверняка, пришел в негодность.

После замены утеплителя, возможно, потребуется выполнить новую стяжку на кровле, чтобы получилось достаточно ровное основание для укладки рулонных материалов. Покрытие материалами на основе битума должно быть многослойным, минимальное количество слоев – два. Сначала укладывается подкладка, затем основной материал, защищенный минеральной посыпкой.

При выполнении частичного ремонта используются битумные мастики для заливки трещин. При наличии больших повреждений накладываются латки на места дефектов.

Итак, кровельные битумы широко применяют для ремонта и монтажа кровель. Это разнообразные мастики, а также рулонные и штучные материалы.

Битумы нефтяные кровельные марка бнк 45 18. Битум кровельный – гост. Битум кровельный от производителя

Битум нефтяной — это твердый, вязкопластичный или жидкий продукт переработки нефти. Химический состав битумов говорит о том, что они являются сложными смесями высокомолекулярных углеводородов и их неметаллических производных, таких как, азот, кислород и сера, полностью растворимых в сероуглероде.

Где добывают природные битумы

Процедура получения и комплексного превращения природных битумов осуществляется в следующем порядке:

  • промысел битумосодержащей породы
  • выделение из битумосодержащей породы органической и минеральной частей
  • перевозка битума
  • этапы переработки битума.

Исходя из условий расположения и физических характеристик сырья процесс разработки месторождений природных битумов ведется такими методами:

  • карьерный и шахтный очистной метод подразумевает извлечение породы на поверхность с дальнейшим экстрагированием битума при помощи растворителя или горячей воды с добавкой эмульгирующих компонентов
  • шахтный дренажный метод подразумевает добычу природных битумов в шахте самотёком посредством системы восходящих дренажных скважин, пробурённых из горных выработок
  • скважинный внутрипластовой метод отличается добычей природных битумов при помощи термического или иного действия на битумонасыщенные породы через скважины, пробурённые с поверхности.

Рудничные (карьерный и шахтный) методы подходят для разработки месторождений с битумонасыщенностью вмещающих пород более 10 % и глубиной залегания 60 — 90 метров. Доля добычи битума при этом составляет около 85 — 90 %. Именно так добывается битум на Ярегском нефтяном месторождении в Республике Коми.

Скважинные методы подходят для разработки месторождений жидких природных битумов, к примеру, битуминозной нефти. Глубина залегания таких месторождений превышает 100 метров. Такой метод позволяет добиться коэффициента нефтеотдачи лишь 30 %.
Различные природные битумы — это еще не товарный продукт, как нефть или газ. Чтобы получить товарный продукт нужно осуществлять дополнительные технологические процессы.
Нефтяные битумы можно получить на нефтеперерабатывающем заводе из различных видов нефти, которые имеют различный химический состав. На перерабатывающем предприятии нефть перегоняют с выделением фракций:

  • светлые продукты — бензин, лигроин, керосин
  • смазочные масла
  • другие виды нефтепродуктов.

Остаточные продукты по окончанию отбора более легких по массе фракций — гудрон, крекинг — далее применяют как сырье для производства нефтяных битумов определенных параметров. Сегодня существуют такие методы получения нефтяных битумов:

  • атмосферно-вакуумная перегонка нефти с получением остаточных битумов, которые имеют низкую вязкость и чаще всего подвергаются окислению
  • окисление нефтяных остатков с получением окисленных битумов. Такие продукты имеют более высокую вязкость
  • смешение остатков, образующихся при перегонке нефти с получением компаундированных битумов. Их производят при помощи смешения битума деасфальтизации (конечный продукт обработки гудрона жидким пропаном) с масляными дистиллятами.

Битумы нефтяные строительные

Битум строительный бывает:

  • для общестроительных работ. В этой категории три марки нефтяных битумов: БН-50/50; БН-70/30 и БН-90/10, где числитель — коэффициент температуры размягчения, а знаменатель — средний показатель пределов изменения пенетрации
  • для кровельных работ, марок БНК45/180; БНК-90/40 и 90/30, а также БНК-45/190
  • БНИ — нефтяной изоляционный — марок БНИ-IV-3, БНИ-IV и БНИ-V. Такие битумы применяются в процессе изоляции поземных трубопроводов для их защиты от коррозии.

Помимо перечисленных марок, бывает еще жидкий дорожный битум. Он отличается низким показателем вязкости и применяется в дорожном строительстве в составе асфальтобетона, если его нужно укладывать при пониженных температурах воздуха. Жидкие битумы изготавливают при помощи смешивания вязких битумов БНД с дистиллятными фракциями-разжижителями, медленно испаряющимися после укладки дорожного покрытия. Однако вследствие высокой пожароопасности и колоссальным вредом для природы, его используют довольно редко.

Свойства битумов

К главным свойствам битумов можно отнести:

  • вязкость
  • пластичность
  • температуру размягчения и хрупкости
  • адгезию.

Самая главная характеристика структурно-механических свойств битумов — это вязкость, которая зависит от температуры и группового состава. Вязкость характеризует сопротивление внутренних слоев битума перемещению относительно друг друга. Многие битумы обладают непостоянной и уменьшающейся вязкостью с ростом напряжения сдвига или градиента скорости деформации. С ростом температуры вязкость уменьшается, а при понижении наоборот моментально увеличивается. В условиях минусовых значений битум имеет повышенную хрупкость. Чтобы измерить вязкость используют такой метод, как проникновение иглы в битум (пенетрация) и измерение глубины. Глубина вхождения иглы в битум определяется на устройстве — пенетрометре. Для этого на иглу действует груз, вес которого 100 г, на протяжении 5 с при температуре 25°С или 0°С. Пенетрация твердых или вязких битумов определяется в единицах (градусах), равных 0,1 мм проникания иглы в битум. Боле вязкие типы битумов имеют более низкий показатель пенетрации.
Пластичность, также немаловажная характеристика битумов. Показатель пластичности растет с повышением уровня масел, длительности действия нагрузки и ростом температуры. К примеру, с увеличением количества смол и асфальтенов пластичность при постоянной температуре увеличивается.
Температуру размягчения определяют на устройстве «кольцо и шар» («К и Ш»). Температура размягчения битума, измеряемая в градусах Цельсия, равна температуре водяной бани в стакане устройства тогда, как битум, находящийся в латунном кольце диаметром 16,0 мм, изменяясь под влиянием металлического шарика массой 3,5 г и плавного нагрева жидкости со скоростью 5°С в минуту, дотронется до нижней полки подставки. Температура размягчения вязких и твердых битумов колеблется на уровне от 20 до 95°С.
Интересная особенность битумов — высокая адгезия, то есть налипание на поверхность разных минеральных и органический соединений.

Марки нефтяных битумов

По разным показателям главных свойств, особенно вязкости, пластичности и температуры размягчения, все нефтяные битумы делят на марки:

  • для дорожного строительства ГОСТ предусматривает пять марок от БНД (битум нефтяной дорожный)-200/300 до БНД-40/60. Численные показатели отражают допустимые для конкретной марки пределы изменения коэффициентов пенетрации при 25°С, и четыре марки БН от 200/300 до БН-60/90
  • для строительных работ ГОСТ предусматривает три марки, которые обозначаются «БН» — битум нефтяной: БН-50/50, БН-70/30 и БН-90/10. В данном случае цифры числителя дроби отражают температуру размягчения по «К и Ш» (кольцо и шар), а знаменатель — это средние значение показателей изменения пенетрации при 25°С
  • для кровельных работ ГОСТ предусматривает такие марки: БНК (битум нефтяной кровельный)-45/180, БНК-90/40 и 90/30, а также БНК-45/190. Тут показатель числителя дроби отражает среднее значение показателей температуры размягчения по «К и Ш», а знаменатель — среднее значение показателей пенетрации на 25С.

Битум нефтяной кровельный

Вязкие нефтяные битумы незаменимы в обеспечении гидроизоляции зданий. Низкая цена и 100% непроницаемость влаги давно сделала битум очень востребованным в строительстве жилых, бытовых, промышленных и прочих зданий.
Все виды кровельных битумов отличаются высокой температурой самовоспламенения, которая составляет более 300 градусов, и температурой вспышки не менее 240 градусов. Кровельные битумы применяют в процессе пропитки кровельных материалов, а также как самостоятельный материал для гидроизоляции кровли.
Среди кровельных материалов, в производстве которых использовался битум, относятся:

  • битумная бумага
  • рубероид
  • рубемаст
  • пергамин
  • рубитэкс и другие.

Для пропиток используют битумы следующих марок: БНК 45/90 и БНК 45/180. Покровным материалом выступает битум БНК 90/30 или БНК 90/40.
Стоит отметить, что все битумы гидрофобны, они не пропускают влагу и не смачиваются водой. В структуре битумов отсутствуют поры, поэтому они водонепроницаемы. Кровельным битумам не страшны и водные растворы агрессивных веществ, к примеру, солей, большинства щелочей или кислот. Однако отрицательное действие на битумы оказывают органические растворители (бензол, ацетон, скипидар, бензин).
Кровельные битумы отличаются морозостойкостью, поэтому они так востребованы в строительных работах. Если добавить в битум специальные вещества, то получается материал, не требующий нагревания для нанесения на поверхность. Такой материал называют битумной мастикой. Работать с ней нужно также, как с обмазочной гидроизоляцией.

Технические требования к битумам нефтяным дорожным (БНД) и битумам нефтяным (БН)

Наименование показателей

Метод испытаний

Глубина проникания иглы, °С, не менее:

по ГОСТ 11501

Температура размягчения по КиШ, °С, не ниже

по ГОСТ 11506

Растяжимость, при 0 °С см, не ниже:

по ГОСТ 11505

Температура хрупкости, °С, не выше

по ГОСТ 11507 с допол. по п.3.2

Температура вспышки, °С, не ниже

по ГОСТ 4333

Изменение температуры размягчения после прогрева, °С, не более

по ГОСТ 18180, 11506, допол. по п.3.3

Индекс пенетрации

от-1,0 до+1,0

от -1,5 до + 1,0

по прил. к ГОСТ 22245-90

Массовая доля водорастворимых соединений, %, не более

0,20 0,20 0,30 0,30 0,30

по ГОСТ 11510

Цена: от 16 руб/кг

Назначение

Применяется при проведении строительных, дорожно-строительных и кровельных работ.

Доставка:

  • Самовывоз
  • Нашей службой логистики
  • Транспортной компанией
    (по России и СНГ)
  • Безналичным переводом
  • На карту нашей компании
  • Наличными

Материал способен соединять в монолит минеральные зерна наполнителей. Следует отметить его отличную адгезию.

Вязкость БНК 40/180 или 45/190 зависит от группового состава и температуры. Она указывает на сопротивление внутренних слоев битумов при перемещении относительно друг друга.

Марки битума

В зависимости от основных характеристик, пластичности, вязкости, температуры размягчения, нефтяные битумы делятся на марки:

  • для дорожного строительства. По ГОСТ существует 5 марок нефтяного дорожного битума — от 200/300 до 40/60, где цифровое обозначение указывает на допустимые для этого состава пределы изменения пенетрации при + 25°C. Сюда также относятся четыре вида БН от 200/300 до 60/90;
  • для проведения строительных работ. По ГОСТ существует три марки, они обозначаются БН и бывают 50/50, 70/30, 90/10. Верхнее значение дроби указывает на температуру размягчения, а знаменатель — на показатель пенетрации при + 25°C;
  • для кровельных работ. В соответствии с ГОСТ существуют такие марки битума: БНК 40/180 или 45/190, а также 90/30. Числитель указывает на средний показатель температуры плавления, а знаменатель — на параметр пенетрации при + 25°C.

Кроме вязкопластичных и твердых битумных составов существуют жидкие. Они имеют незначительную вязкость при комнатной температуре и используются в холодном или немного разогретом виде.

Поставки нефтяного битума (БНК 40/180) и других вязкопластичных, твердых и жидких продуктов нефтепереработки ведутся во все регионы России.

Цена: от 16 руб/кг

Назначение

Применяется при проведении строительных, дорожно-строительных и кровельных работ.

Доставка:

  • Самовывоз
  • Нашей службой логистики
  • Транспортной компанией
    (по России и СНГ)
  • Безналичным переводом
  • На карту нашей компании
  • Наличными

Материал способен соединять в монолит минеральные зерна наполнителей. Следует отметить его отличную адгезию.

Вязкость БНК 40/180 или 45/190 зависит от группового состава и температуры. Она указывает на сопротивление внутренних слоев битумов при перемещении относительно друг друга.

Марки битума

В зависимости от основных характеристик, пластичности, вязкости, температуры размягчения, нефтяные битумы делятся на марки:

  • для дорожного строительства. По ГОСТ существует 5 марок нефтяного дорожного битума — от 200/300 до 40/60, где цифровое обозначение указывает на допустимые для этого состава пределы изменения пенетрации при + 25°C. Сюда также относятся четыре вида БН от 200/300 до 60/90;
  • для проведения строительных работ. По ГОСТ существует три марки, они обозначаются БН и бывают 50/50, 70/30, 90/10. Верхнее значение дроби указывает на температуру размягчения, а знаменатель — на показатель пенетрации при + 25°C;
  • для кровельных работ. В соответствии с ГОСТ существуют такие марки битума: БНК 40/180 или 45/190, а также 90/30. Числитель указывает на средний показатель температуры плавления, а знаменатель — на параметр пенетрации при + 25°C.

Кроме вязкопластичных и твердых битумных составов существуют жидкие. Они имеют незначительную вязкость при комнатной температуре и используются в холодном или немного разогретом виде.

Поставки нефтяного битума (БНК 40/180) и других вязкопластичных, твердых и жидких продуктов нефтепереработки ведутся во все регионы России.

Как и любой другой строительный материал, битумная гидроизоляция имеет свою систему маркировки (условных обозначений), позволяющую существенно упростить выбор и классификацию готовой продукции. Благодаря набору установленных сокращений и общепринятых аббревиатур, название материала может быть максимально кратким, но, в то же время, содержать основной объем необходимой информации.

Для маркировки битумных гидроизоляционных материалов используются буквы (кириллица, редко латиница) и цифры (арабские и римские). Но, к сожалению, в многообразии обозначений, легко ориентируются, как правило, только опытные люди, профессионально или часто занимающиеся строительством. Чтобы упростить задачу для тех, кто совершает выбор гидроизоляционных битумных материалов реже или делает это впервые, мы подготовили ниже следующую информацию.

Маркировка горячих мастик

В отличие от строительных и дорожных битумов, битумная кровельная горячая мастика — это более пластичная (в «рабочем» состоянии), однородная масса, состоящая из битумного вяжущего и специального наполнителя. Ее использование возможно только при нагревании материала до высоких температур. Она предназначена для выполнения рулонных и мастичных (армированных стекломатериалами) кровель.

Маркировка битумных кровельных горячих мастик разнообразна за счет возможных комбинаций сочетания характеристик и состава вещества.

Мастика кровельная (МБК) горячая (Г) может иметь различные показатели теплостойкости, измеряемые в градусах Цельсия (°С) и отображаемые в названии материала, как натуральный эквивалент данного показателя. Согласно этому мастика кровельная горячая имеет 5 марок:

МБК-Г-55
МБК-Г-65
МБК-Г-75
МБК-Г-85
MБK-Г-100

Таким образом, марки горячей мастики имеют теплостойкость в течение 5 ч, не менее 55, 65, 75, 85 и 100 градусов Цельсия соответственно.

Дополнительным символом в маркировке мастики может стать обозначение специальных добавок, вводимых в состав вещества антисептиков (А) или гербицидов (Г).

Мастика кровельная горячая теплостойкостью 65 °С и добавлением антисептика имеет марку МБК-Г-65А;
. мастика кровельная горячая теплостойкостью 55 °С с добавлением гербицидов — марка МБК-Г-55Г.

Общепринятые аббревиатуры и индексы позволяют существенно упростить процесс именования и классификации битумной продукции, сделать восприятие названий максимально простым, понятным и доступным.

Производители битумов нефтяных кровельных из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению битумов нефтяных кровельных: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

  1. где производят битумы нефтяные кровельные
  2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
  3. битумы нефтяные кровельные цена 22.03.2022
  4. 🇬🇧 Supplier’s oil bitumen Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2022

  • 🇺🇦 УКРАИНА (2103)
  • 🇲🇩 МОЛДОВА, РЕСПУБЛИКА (803)
  • 🇵🇱 ПОЛЬША (371)
  • 🇧🇬 БОЛГАРИЯ (305)
  • 🇱🇻 ЛАТВИЯ (225)
  • 🇨🇿 ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА (187)
  • 🇰🇿 КАЗАХСТАН (153)
  • 🇰🇬 КИРГИЗИЯ (145)
  • 🇱🇹 ЛИТВА (133)
  • 🇷🇴 РУМЫНИЯ (117)
  • 🇪🇪 ЭСТОНИЯ (106)
  • 🇲🇳 МОНГОЛИЯ (82)
  • 🇸🇰 СЛОВАКИЯ (81)
  • 🇦🇿 АЗЕРБАЙДЖАН (76)
  • 🇭🇺 ВЕНГРИЯ (75)

Выбрать битумы нефтяные кровельные: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить битумы нефтяные кровельные.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители битумов нефтяных кровельных, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки битумов нефтяных кровельных оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы по производству битумов нефтяных кровельных

Заводы по изготовлению или производству битумов нефтяных кровельных находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить битумы нефтяные кровельные оптом

изделия из асфальта или аналогичных материалов (например

Изготовитель Смеси битумные

Поставщики Изделия из асфальта или аналогичных материалов (например

Крупнейшие производители Битум нефтяной

Экспортеры Бумага и картон гудронированные

Компании производители Нетканые материалы из химических нитей

Битум строительный

Цены на фасованную продукцию, актуальны на 09. 12.2021г. 

Битум нефтяной строительный марки БН 90/10 (производства Лукойл) фасованного по 25 кг                     — 28 500 р/тн;

Битум нефтяной строительный марки БН 90/10 (производства Башнефть) фасованного в бухты по 230кг — 28 000р/тн;

Битум нефтяной строительный марки БН 90/10 (производства Башнефть) собственное пр-во КВБ 50 кг   —  28 000 р/тн; 

Битум нефтяной стротиельный марки БН 70/30 (производстваа Лукойл) фасованного по 25 кг                    — 28 500 р/тн;

Битум нефтяной стротиельный марки БН 70/30 (производства Башнефть) собственное пр-во КВБ 50 кг   —  28 000 р/тн;

Битум нефтяной кровельный марки БНК 45/190 (производство Лукойл) фасованного в КВБ 50кг/200кг   —  28 000 р/тн;

акутальный паспорт качества на продукцию можно посмотреть в разделе «Паспорта качеств» 

 

    

 

 

 

 

 

 

Универсальное применение

Битум БН  90/10 (крафт мешок 39,5кг) отличается абсолютной водонепроницаемостью, легко наносится на поверхности, выдерживает длительную эксплуатацию, атмосферное воздействие, высокую температуру (до +105 градусов Цельсия). Используется для гидроизоляции.

Битум БН 70/30 (крафт мешок 40 кг) — основное его предназначение это гидроизоляция различного типа строительных сооружений:

кровельная гидроизоляция, гидроизоляция фундамента и межпанельных стыков, огрунтовки поверхности из бетонна, деревянных, а так же металлических конструкций.

Битум 70/30 в основном применяется в северных регионах России, так как имеет температуру размягчения, °С: = 70-80, в отличии от битума Битум 90/10 температура размегчения которого °С:=90-105.

Расход битума для гидроизоляции:

Разогреть битум до жидкого состояния
Толщина наносимого слоя 1,5 — 2,5 мм.
Расход 1,0 — 1,5 кг. на кв.м.

 

Расход битума для праймерования:
Разбавить битум уайт спиритом, керосином или бензином
Толщина наносимого слоя — до полного растирания раствора по поверхности без пробелов
Расход 0,300 — 0,400 гр. на кв.м.

Битум нефтяной кровельный — это горючее вещество с температурой вспышки не менее 240 градусов С и с температурой самовоспламенения — 300 С, получаемый также, как и строительный битум, окислением продуктов прямой перегонки нефти и их смесей с асфальтами и экстрактами масляного производства. Кровельный битум применяется, как и следует из его названия, для производства кровельных материалов, таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер. БНК 40/180 — пропиточные; БНК 45/190 — для пропитки и получения покровного битума; БНК 90/30 — для покровного слоя.

Изоляционные битумы  ВНИ-IV-3, БНИ-IV, БНИ-V используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений. А также предназначены для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции.

Фасовка строительного битума различная: в брикетах по 25,40 кг, в бумажных (полиэтиленовых) мешках по 39,5 кг, в бухтах по 230 кг 

Отгружаем от 1 тонны!

Битумы.

Битум кровельный Упаковка, маркировка, транспортировка и хранение

Битум (лат. bitumen — горная смола) – вещество, представляющее собой затвердевшую или вязкую смесь углеводородов и их производных своеобразный микс. Данный продукт не растворим в воде, полное растворение или частичное возможно растворителями такими, как бензол, хлороформ, этиловый спирт, ацетон, скипидар и другими, плотность которых от 0,95 до 1,5 г/куб. см.

На свойства битумов оказывают влияние:

  • способа производства битумов
  • качество сырья
  • параметров производства

На получение битума высокого класса оказывает влияние компонентный состав нефти, последовательность проведения общей технологической схемы производства.

Марки

Имеются различия областей применения битума кровельного:

  • БНК-40/180 – битум кровельный, применяемый для пропитки;
  • БНК-45/190 – битум кровельный, применяемый для пропитки и образования покровного слоя;
  • БНК-90/30 – битум кровельный, применяемый только для покровного слоя.

На получение строительного битума высокого класса оказывают влияние компоненты входящие в состав нефти и последовательность проведения технологического процесса производства.

Технические требования

Для соответствия нормам при производстве битумов необходимо соблюдение стандартных технических требований:

Нормирование для марки БНК-40/180:


Нормирование для марки БНК-45/190:

  • температура размягчения – 40 – 50°С.
  • глубина проникания иглы при 25°С – 160 -220 мм.
  • расхождение после нагрева массы – 0,80%.
  • температура вспышки – 240°С.
  • массовая доля воды – следы.
  • массовая доля парафина – 5,0%

Нормирование для марки БНК– 90/30:

  • температура размягчения – 70 – 95°С.
  • глубина проникания иглы при 25°С – 25 – 35 мм.
  • температура хрупкости – -10°С.
  • растворимость органическими растворителями – 99,5%.
  • расхождение после нагрева массы – 0,50%.
  • температура вспышки – 240°С.

Методы испытаний

К общепринятым методам испытаний битума нефтяного кровельного относятся следующие физические и химические показатели:

  • пенетрекция;
  • размягчение;
  • хрупкость;
  • расхождение после нагрева массы;
  • пенетрекция от исходного;
  • температура вспышки;
  • содержание парафина.

Отбор проб от каждой партии битума в количестве 0,5 килограмма производится по .

Правила приемки

После того, как вся партия битума кровельного нефтяного будет подготовлена к отгрузке, на нее оформляется паспорт качества. На каждую партию оформляется только один паспорт качества. Партией можно признать различное количество битума, однородное по качественным показателям.

Получение неудовлетворительных результатов испытаний по одному или нескольким показателям приводит к повторным испытаниям, но объем пробы необходимо удвоить. Заключение повторных результатов испытания действительно на всю партию.

Изготовителем проводится проверка на присутствие воды (массовой доли) не реже одного раза в полгода. Один раз в три месяца определяются растворимость и доля парафина (массовая).

Упаковка, маркировка, транспортировка и хранение


Для доставки с последующим хранением
в складских помещениях или на строящиеся объекты битума существует упаковочная тара, которая служит защитой от пыли и грязи, обеспечивает компактность расположения груза на транспортных средствах.

Применяются основные способы упаковки , такие как кловертейнеры, евробочки (металлические), биг-беги и крафт-мешки. Для транспортировки битума в состоянии готовом для применения используются битумовозы.

  • кловертейнер имеет форму куба . Поддон и крышка выполняются из фанеры, стенки из гильзового картона. Распаковка занимает пару минут при помощи болгарки.
  • металлическая евробочка проста в процессе использования тем, что крышка имеет металлический хомут. Нет необходимости в распаковке, достаточно открыть бочку, нагреть битум, отлить нужное количество и вновь закрыть. Сохранность качества обеспечивается за счет крышки с хомутом.
  • биг-бег – упаковка представляет собой универсальный полипропиленовый мешок, который может принять форму той тары, которая рассчитана под выгрузку погрузочными механизмами.
  • крафт – мешки – самая не практичная тара, как при транспортировке, так и при вскрытии упаковки.
  • битумовоз – автоцистерна с двойными стенками и наличием подогрева стенок. За счет подогрева битум не нуждается в длительном разогреве на строящихся объектах.

Для определения того , какой вид материала, его характеристика, характерные особенности хранения и транспортировки, объем или масса, номер партии и сертификация (при наличии) существует маркировка, информация, которая наносится на каждую товарную единицу.

Для битума нефтяного кровельного – это БНК, числа 40/180; 45/190; 90/30 в числителе температура, при которой битум становится мягким, а в знаменателе предполагаемая температура твердого состояния.

Обеспечение сохранности битумов нефтяных в таре производится с применением стеллажей или поддонов. При хранении в штабелях в закрытых складских помещениях, под навесами или на спланированных промышленных площадках с бетонированными или асфальтированными покрытиями, что обеспечивает их защищенность от воздействия солнечных лучей и осадков.

В случаях транспортировки битумов в твердом состоянии перевозка осуществляется на специально оборудованных разборных формах. Транспортировка продуктов из углеводородов требует обеспечения всех необходимых требований пожарной безопасности по причине самовоспламенения. Соблюдение элементарных правил безопасности исключает возможность возникновения аварийных и чрезвычайных ситуаций.

Гарантия производителя

Заводом на изготовленный битум нефтяной кровельный в паспорте продукции указывается согласно ГОСТ, производимого материала, срок хранения и использования не более одного года с даты производства. Купить строительный битум можно за цену от 50 руб за 1 кг.

Требования безопасности

Битумы нефтяные кровельные для кровельной мастики относятся к четвертому классу опасности. Данный класс представляет малоопасные горючие вещества. Для них температура вспышки не ниже 240 градусов Цельсия. Возможно самовоспламенение при температуре 300 градусов Цельсия.

Завод Химических Компонентов производит и поставляет химическую продукцию по всей территории России. Мы сотрудничаем с известными и зарекомендовавшими себя брендами, обмениваемся опытом, а также трудимся над новыми проектами. Работаем с крупными золотодобывающими и нефтедобывающими компаниями, строительными фирмами. Флокулянты для обогащения руд, лучшие мастики, герметики, краски для возведения и ремонта зданий и сооружений, ионообменные смолы, ингибиторы, оксиды, полимеры акриламида, гликоли, каучуки, полиэфиры — всё это вы можете найти именно здесь. Современный мир невозможно представить без различной «химии». Всё, что нас окружает, создано на основе химических соединений и их свойств при взаимодействии друг с другом. Порошки, моющие средства, строительные покрытия и материалы, сырьё для промышленности — всё это наглядный пример эффективного использования химических соединений. В нашей товарной линейки есть продукты и для вашего быта, ремонта, а также и для огромных фабрик. Наша компания не ограничивается узкими рамками. Разработка новых химических компонентов, их разумное и рациональное использование — две основные задачи, которые мы ставим перед собой в первую очередь. Для нас ежедневная работа — процесс творчества, создание чего-то нового и интересного. Покупая наши товары, вы гарантированно получите качественную продукцию по разумной цене!

ЗХК Экотек производит и поставляет химическую продукцию со склада в Москве и Санкт-Петербурге. В наличии флокулянты, ионообменные смолы, ингибиторы, оксиды, полимеры акриламида, гликоли, каучуки, полиэфиры.

Сайт Eko-tec.ru носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Для получения информации о наличии и стоимости представленных товаров и (или) услуг обращайтесь к менеджеру сайта по почте

ГОСТ: 6617-76

ГОСТ: 6617-76 Назначение: Применяется для гидроизоляции фундамента, стен, кровли и других строительных конструкций, в прокладке трубопроводов, при производстве кровельных и гидроизоляционных материалов, для антикоррозийной защиты.

Назначение: Применяется для гидроизоляции конструкций из бетона, фундаментов зданий и сооружений, ремонта кровли, изготовления кровельных материалов, битумных мастик, битумной гидроизоляции при прокладке трубопроводов.

ГОСТ: 22245-90 Назначение: Применяют в качестве вяжущего материала при ремонте и строительстве дорожных покрытий.

ГОСТ: 22245-90 Назначение: Используют в качестве вяжущего материала при ремонте и строительстве дорожных покрытий.

Назначение: используется при строительстве и ремонте дорожного полотна, а также в производстве асфальтобетонных смесей

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров.

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов.

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции

ГОСТ: 9548-74

ГОСТ: 9548-74 Назначение: Используют для пропитки, для производства кровельных материалов таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер.

Назначение: для получения покровного слоя в производстве кровельных материалов таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер.

Назначение: Используется для производства кровельных мастик, для гидроизоляции при проведении строительных и дорожных работ.

ГОСТ: 11955-82

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяется в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяется в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Предназначен для производства холодного асфальта, при заплаточном ремонте или проливке дорожного полотна.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей, а так же для изготовления «холодного асфальта».

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Используется для производства холодного асфальта, при заплаточном ремонте или проливке дорожного полотна.

Назначение: Используется в качестве вяжущего во всех видах асфальтобетонных смесей (уплотняемых, щебеночно-мастичных, литых), а так же для подгрунтовки — устройства трещенопрерывающей прослойки.

ГОСТ: 11955-82

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

Нефтяной битум — один из самых популярных стройматериалов современности, снискавший заслуженное уважение и почет.Причин этому две.Во-первых,благодаря уникальным характеристикам продукт незаменим во многих отраслях строительства и производства. Во-вторых, дешевая цена битума не оставляет ни единого шанса аналогичным материалам. ООО «МастикИзол» специализируется на производстве и поставках битума . Компания гарантирует самые выгодные оптовые предложения и оперативную доставку.

Нефтяной битум — это твердый, вязкий или жидкий материал, изготавливаемый из различных продуктов нефтепереработки. Он газо- и водонепроницаем, обладает отличной адгезией и растяжимостью, великолепно противостоит воздействию ультрафиолета и химических реагентов, механическим и тепловым нагрузкам. Именно эти качества в сочетании с низкой ценой, как растяжимость, пенетрация, показатели температур хрупкости и размягчения. Цена продукта напрямую зависит от целевого назначения и качества. Битум модифицированных марок, обладающий хорошей растяжимостью и стойкостью к серьезным нагрузкам, стоит дороже.

Битум — главные преимущества

  • Техническая универсальность;
  • Стойкость к воздействию атмосферных явлений;
  • Низкая звуко- и теплопроводность;
  • Эффективная защита от коррозии;
  • Прочность и термопластичность;
  • Водонепроницаемость;
  • Гибкость и эластичность;
  • Растяжимость;
  • Долговечность;
  • Низкая цена.

Битум — сферы применения

  • Дорожное, жилое, промышленное строительство;
  • Производство гидроизоляционных, мастичных и лакокрасочных материалов;
  • Гидроизоляция строительных конструкций, зданий, сооружений;
  • Герметизация кровель, фундаментов, подвалов;
  • Антикоррозионная защита трубопроводов.

Цена: от 16 руб/кг

Назначение

Материал необходим для создания прочного, износостойкого и герметичного гидроизоляционного покрытия.

Доставка:

  • Самовывоз
  • Нашей службой логистики
  • Транспортной компанией
    (по России и СНГ)
  • Безналичным переводом
  • На карту нашей компании
  • Наличными

Температура вспышки кровельного битума (БНК) — не менее +240 °С. Возможность самовоспламенения допускается при значении не ниже +300 °C. Для производства этого материала продукты перегонки (прямой) нефти окисляют и смешивают с асфальтом и экстрактами масляного производства. Полученный состав используют для изготовления:

  • гидростеклоизола,
  • битумной бумаги,
  • пергамина,
  • рубероида,
  • мастики и т. п.

Марки битумов БНК:

  • БНК 90/30 — применяется для нанесения покровного слоя;
  • БНК 40/180 — используют для пропитки;
  • БНК 45/190 — необходим для приготовления покровного состава и пропитки.

Главным физико-структурным качеством битумов БНК является абсолютная водонепроницаемость. Представленные материалы препятствуют попаданию на обработанные основания влаги, отталкивая её, оберегают поверхность от повреждений различного рода. В меру пластичный состав кровельного битума отличается также повышенной термостойкостью. Он отлично подходит для эксплуатации в сложных климатических условиях.

Сравнительные характеристики марок кровельного битума

Мы реализуем строительные материалы собственного производства, а также проверенных временем производителей. Составы кровельного битума изготавливаются в полном соответствии с принятыми стандартами и техническими условиями. Продукция отлично зарекомендовала себя во всех климатических зонах.

Битумы дорожные в основном используются для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий. Нефтяные дорожные битумы делятся на вязкие и жидкие.

Вязкие битумы различаются: БНД (битумы нефтяные дорожные) и БН (битумы нефтяные).

Вязкие нефтяные дорожные битумы вырабатывают пяти марок: БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200; нефтяные (БН) — четырех марок: БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300.

Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25 °С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245-90.

Вязкие нефтяные дорожные битумы применяют для приготовления горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей, для поверхностной обработки, пропитки, а также для разжижения с целью получения жидких битумов, применяемых для приготовления холодного асфальтобетона, поверхностной обработки и для смешения на дороге и т.п.

Свойства дорожного битума обуслов­лены особенностями его состава и струк­туры. Главными показателями этого ма­териала является вязкость, пластич­ность и теплостойкость. Эти показатели взаимосвязаны. С увеличением содержа­ния масел, повышением температуры и длительности воздействия нагрузок по­нижается вязкость и возрастает пластич­ность. Смолы обусловливают вяжущие свойства битумов и дегтей, придают им пластичность, увеличивают клеящую способность. Асфальтены в битумах и свободный углерод в дегтях повышают температуру размягчения и твердость.

Вязкие битумы относятся к той или иной марке на основании трех основных показателей: глубины проникания иглы, температуры размягчения и растяжимости. Глубина проникания иглы и растяжимость нормируются при двух температурах: 25 °С и О °С.

Показатели качества вязких дорожных битумов марки БНД

Наименование показателя
при 25°С 201-300 131-200 91-130 61-90 40-60
при 0°С 45 35 28 20
Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже: 35 39 43 47 51
Растяжимость, см, не менее:
при 25°С 65 60 50 40
при 0°С 20 6 4,2 3,5
Температура хрупкости, °С, не выше: -20 -18 -17 -15 -10
Температура вспышки, °С, не ниже: 200 220 220 220 220
Сцепление с мрамором или песком Выдерживает по контрольному образцу №2
Изменение температуры размягчения после прогрева, °С, не более: 8 7 6 6 6
Индекс пенетрации: +1 -1 -1 -1
0,2 0,3 0,3 0,3

Битум БНД 200/300 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с холодным климатом,а также для приготовления теплых асфальтобетонных и битумоминеральных щебеночных гравийных смесей.

Битум БНД 130/200 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с умеренным климатом, для пропитки щебеночных покрытий в районах с холодным и умеренным климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с холодным климатом.

Битум БНД 60/90 применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий в районах с теплым климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с теплым климатом.

Битум БНД 40/60 применяется для приготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с летними температурами >30°C.

Показатели качества вязких дорожных битумов марки БН

Наименование показателя
Глубина проникания иглы в битум, 0,1 мм:
при 25°С: 201-300 131-200 91-130 61-90
при 0°С:
Температура, °С:
размягчения, не ниже 33 37 40 45
то же после прогрева, не выше:
хрупкости, не выше: 8 7 6 6
вспышки, не ниже: 200 220 220 220
Растяжимость, см, не менее:
при 25°С: 70 60 50
при 0°С:
Испытание на сцепление с мрамором или песком: выдерживает по контрольному образцу №2
Содержание водорастворимых соединений, %, не более:
Индекс пенетрации: +1 -1,5 -1,5

Битум нефтяной кровельный – www.ueex.com.ua

Природный газ ГТС (предоплата ресурс февраля 2022 г.), 26.01.2022: 1 500,00 тыс. куб. м/39263.00 грн. (+3237,29 грн./+8,99%)   Природный газ ГТС (предоплата ресурс января 2022 г.), 25.01.2022: 500,00 тыс. куб. м/38700.00 грн. (+3900,00 грн./+11,21%)   Природный газ ГТС (послеоплата ресурс января 2022 г.), 13.01.2022: 64,88 тыс. куб. м/36980.00 грн. (-6694,00 грн./-15,33%)   Нефть — EXW, трубопровод, 24.06.2021: 122 385,60 т/16751.26 грн. (+1166,68 грн./+7,49%)   Бензин А-95 — EXW, автотранспорт, 06.07.2021: 15,00 т/36000.00 грн. (+800,00 грн./+2,27%)   Бензин А-95 — EXW, автотранспорт, 06.07.2021: 15,00 т/36000.00 грн. (+800,00 грн./+2,27%)   Бензин А-92 — EXW, автотранспорт, 06.07.2021: 15,00 т/35000.00 грн. (+900,00 грн./+2,64%)   Бензин А-92 — EXW, автотранспорт, 06.07.2021: 15,00 т/35000.00 грн. (+900,00 грн./+2,64%)   Топливо дизельное — EXW, автотранспорт, 20.05.2021: 15,00 т/27400.00 грн. (+2500,00 грн./+10,04%)   Топливо дизельное — EXW, автотранспорт, 20.05.2021: 15,00 т/27400.00 грн. (+2500,00 грн./+10,04%)   График цен на сжиженный газ EXW, 29.12.2021: 2 147,00 т/26906.76 грн. (-248,00 грн./-0,91%)   Газ нефтяной сжиженный — EXW Тимофеевская УУВУ ГПУ «Полтавагаздобыча», 29.12.2021: 608,00 т/26681.25 грн. (-466,46 грн./-1,72%)   Газ нефтяной сжиженный — EXW Юльевский ЦПДГК ГПУ «Шебелинкагаздобыча», 29.12.2021: 152,00 т/27066.62 грн. (-247,88 грн./-0,91%)   Газ нефтяной сжиженный — EXW Яблоновское ОПГ Управление по переработке газа и газового конденсата, 29.12.2021: 418,00 т/26954.59 грн. (-187,80 грн./-0,69%)   Газ нефтяной сжиженный — EXW ТЦСК «Базилевщина» Управление по переработке газа и газового конденсата, 29.12.2021: 855,00 т/27002.89 грн. (-130,47 грн./-0,48%)   Газ нефтяной сжиженный — EXW Шебелинское ОПГКН Управление по переработке газа и газового конденсата, 29.12.2021: 114,00 т/27000.00 грн. (-140,00 грн./-0,52%)   Энергетический уголь, Vdaf > 35% — DDP, 12.11.2021: 185 000,00 т/4200.00 грн. (+1824,00 грн./+76,77%)   Газовый конденсат — EXW, трубопровод, 13.05.2021: 800,00 т/16582.97 грн. (+650,68 грн./+4,08%)   Конденсат газовый стабильный — DDP, автотранспортом, 08.06.2021: 60,00 т/9500.00 грн. (+500,00 грн./+5,56%)   Природный газ ГТС (послеоплата ресурс сентября 2021 г.), 27.08.2021: 3 100,00 тыс. куб. м/18000.00 грн. (-192,00 грн./-1,06%)   Природный газ ГТС (послеоплата ресурс февраля 2022 г.), 28.01.2022: 420,00 тыс. куб. м/42288.00 грн. (+5308,00 грн./+14,35%)   Природный газ ПХГ (предоплата ресурс января 2022 г.), 27.01.2022: 150,00 тыс. куб. м/37200.00 грн. (-2500,00 грн./-6,30%)   

Битум кровельный – гост. Сравнительные характеристики марок кровельного битума

Битумы дорожные в основном используются для строительства и ремонта дорожных и аэродромных покрытий. Нефтяные дорожные битумы делятся на вязкие и жидкие.

Вязкие битумы различаются: БНД (битумы нефтяные дорожные) и БН (битумы нефтяные).

Вязкие нефтяные дорожные битумы вырабатывают пяти марок: БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 130/200; нефтяные (БН) — четырех марок: БН 60/90, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300.

Буквы БНД означают «битум нефтяной дорожный», цифры-дроби 40/60, 60/90 и т.д. указывают на допустимые для марки пределы показателей глубины проникания стандартной иглы при 25 °С, косвенно характеризующие вязкость битума. Битумы марок БНД отличаются хорошим сцеплением с каменными материалами и имеют достаточно высокую пластичность при отрицательных температурах, стойки к климатическим воздействиям. Технические условия на вязкие нефтяные битумы нормированы ГОСТ 22245-90.

Вязкие нефтяные дорожные битумы применяют для приготовления горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей, для поверхностной обработки, пропитки, а также для разжижения с целью получения жидких битумов, применяемых для приготовления холодного асфальтобетона, поверхностной обработки и для смешения на дороге и т.п.

Свойства дорожного битума обуслов­лены особенностями его состава и струк­туры. Главными показателями этого ма­териала является вязкость, пластич­ность и теплостойкость. Эти показатели взаимосвязаны. С увеличением содержа­ния масел, повышением температуры и длительности воздействия нагрузок по­нижается вязкость и возрастает пластич­ность. Смолы обусловливают вяжущие свойства битумов и дегтей, придают им пластичность, увеличивают клеящую способность. Асфальтены в битумах и свободный углерод в дегтях повышают температуру размягчения и твердость.

Вязкие битумы относятся к той или иной марке на основании трех основных показателей: глубины проникания иглы, температуры размягчения и растяжимости. Глубина проникания иглы и растяжимость нормируются при двух температурах: 25 °С и О °С.

Показатели качества вязких дорожных битумов марки БНД

Наименование показателя
при 25°С 201-300 131-200 91-130 61-90 40-60
при 0°С 45 35 28 20
Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже: 35 39 43 47 51
Растяжимость, см, не менее:
при 25°С 65 60 50 40
при 0°С 20 6 4,2 3,5
Температура хрупкости, °С, не выше: -20 -18 -17 -15 -10
Температура вспышки, °С, не ниже: 200 220 220 220 220
Сцепление с мрамором или песком Выдерживает по контрольному образцу №2
Изменение температуры размягчения после прогрева, °С, не более: 8 7 6 6 6
Индекс пенетрации: +1 -1 -1 -1
0,2 0,3 0,3 0,3

Битум БНД 200/300 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с холодным климатом,а также для приготовления теплых асфальтобетонных и битумоминеральных щебеночных гравийных смесей.

Битум БНД 130/200 применяется для поверхностной обработки покрытий в районах с умеренным климатом, для пропитки щебеночных покрытий в районах с холодным и умеренным климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с холодным климатом.

Битум БНД 60/90 применяется для пропитки дорожных щебеночных покрытий в районах с теплым климатом, для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с теплым климатом.

Битум БНД 40/60 применяется для приготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей в районах с летними температурами >30°C.

Показатели качества вязких дорожных битумов марки БН

Наименование показателя
Глубина проникания иглы в битум, 0,1 мм:
при 25°С: 201-300 131-200 91-130 61-90
при 0°С:
Температура, °С:
размягчения, не ниже 33 37 40 45
то же после прогрева, не выше:
хрупкости, не выше: 8 7 6 6
вспышки, не ниже: 200 220 220 220
Растяжимость, см, не менее:
при 25°С: 70 60 50
при 0°С:
Испытание на сцепление с мрамором или песком: выдерживает по контрольному образцу №2
Содержание водорастворимых соединений, %, не более:
Индекс пенетрации: +1 -1,5 -1,5

Битум (лат. bitumen — горная смола) – вещество, представляющее собой затвердевшую или вязкую смесь углеводородов и их производных своеобразный микс. Данный продукт не растворим в воде, полное растворение или частичное возможно растворителями такими, как бензол, хлороформ, этиловый спирт, ацетон, скипидар и другими, плотность которых от 0,95 до 1,5 г/куб. см.

На свойства битумов оказывают влияние:

  • способа производства битумов
  • качество сырья
  • параметров производства

На получение битума высокого класса оказывает влияние компонентный состав нефти, последовательность проведения общей технологической схемы производства.

Марки

Имеются различия областей применения битума кровельного:

  • БНК-40/180 – битум кровельный, применяемый для пропитки;
  • БНК-45/190 – битум кровельный, применяемый для пропитки и образования покровного слоя;
  • БНК-90/30 – битум кровельный, применяемый только для покровного слоя.

На получение строительного битума высокого класса оказывают влияние компоненты входящие в состав нефти и последовательность проведения технологического процесса производства.

Технические требования

Для соответствия нормам при производстве битумов необходимо соблюдение стандартных технических требований:

Нормирование для марки БНК-40/180:


Нормирование для марки БНК-45/190:

  • температура размягчения – 40 – 50°С.
  • глубина проникания иглы при 25°С – 160 -220 мм.
  • расхождение после нагрева массы – 0,80%.
  • температура вспышки – 240°С.
  • массовая доля воды – следы.
  • массовая доля парафина – 5,0%

Нормирование для марки БНК– 90/30:

  • температура размягчения – 70 – 95°С.
  • глубина проникания иглы при 25°С – 25 – 35 мм.
  • температура хрупкости – -10°С.
  • растворимость органическими растворителями – 99,5%.
  • расхождение после нагрева массы – 0,50%.
  • температура вспышки – 240°С.

Методы испытаний

К общепринятым методам испытаний битума нефтяного кровельного относятся следующие физические и химические показатели:

  • пенетрекция;
  • размягчение;
  • хрупкость;
  • расхождение после нагрева массы;
  • пенетрекция от исходного;
  • температура вспышки;
  • содержание парафина.

Отбор проб от каждой партии битума в количестве 0,5 килограмма производится по .

Правила приемки

После того, как вся партия битума кровельного нефтяного будет подготовлена к отгрузке, на нее оформляется паспорт качества. На каждую партию оформляется только один паспорт качества. Партией можно признать различное количество битума, однородное по качественным показателям.

Получение неудовлетворительных результатов испытаний по одному или нескольким показателям приводит к повторным испытаниям, но объем пробы необходимо удвоить. Заключение повторных результатов испытания действительно на всю партию.

Изготовителем проводится проверка на присутствие воды (массовой доли) не реже одного раза в полгода. Один раз в три месяца определяются растворимость и доля парафина (массовая).

Упаковка, маркировка, транспортировка и хранение


Для доставки с последующим хранением
в складских помещениях или на строящиеся объекты битума существует упаковочная тара, которая служит защитой от пыли и грязи, обеспечивает компактность расположения груза на транспортных средствах.

Применяются основные способы упаковки , такие как кловертейнеры, евробочки (металлические), биг-беги и крафт-мешки. Для транспортировки битума в состоянии готовом для применения используются битумовозы.

  • кловертейнер имеет форму куба . Поддон и крышка выполняются из фанеры, стенки из гильзового картона. Распаковка занимает пару минут при помощи болгарки.
  • металлическая евробочка проста в процессе использования тем, что крышка имеет металлический хомут. Нет необходимости в распаковке, достаточно открыть бочку, нагреть битум, отлить нужное количество и вновь закрыть. Сохранность качества обеспечивается за счет крышки с хомутом.
  • биг-бег – упаковка представляет собой универсальный полипропиленовый мешок, который может принять форму той тары, которая рассчитана под выгрузку погрузочными механизмами.
  • крафт – мешки – самая не практичная тара, как при транспортировке, так и при вскрытии упаковки.
  • битумовоз – автоцистерна с двойными стенками и наличием подогрева стенок. За счет подогрева битум не нуждается в длительном разогреве на строящихся объектах.

Для определения того , какой вид материала, его характеристика, характерные особенности хранения и транспортировки, объем или масса, номер партии и сертификация (при наличии) существует маркировка, информация, которая наносится на каждую товарную единицу.

Для битума нефтяного кровельного – это БНК, числа 40/180; 45/190; 90/30 в числителе температура, при которой битум становится мягким, а в знаменателе предполагаемая температура твердого состояния.

Обеспечение сохранности битумов нефтяных в таре производится с применением стеллажей или поддонов. При хранении в штабелях в закрытых складских помещениях, под навесами или на спланированных промышленных площадках с бетонированными или асфальтированными покрытиями, что обеспечивает их защищенность от воздействия солнечных лучей и осадков.

В случаях транспортировки битумов в твердом состоянии перевозка осуществляется на специально оборудованных разборных формах. Транспортировка продуктов из углеводородов требует обеспечения всех необходимых требований пожарной безопасности по причине самовоспламенения. Соблюдение элементарных правил безопасности исключает возможность возникновения аварийных и чрезвычайных ситуаций.

Гарантия производителя

Заводом на изготовленный битум нефтяной кровельный в паспорте продукции указывается согласно ГОСТ, производимого материала, срок хранения и использования не более одного года с даты производства. Купить строительный битум можно за цену от 50 руб за 1 кг.

Требования безопасности

Битумы нефтяные кровельные для кровельной мастики относятся к четвертому классу опасности. Данный класс представляет малоопасные горючие вещества. Для них температура вспышки не ниже 240 градусов Цельсия. Возможно самовоспламенение при температуре 300 градусов Цельсия.

Завод Химических Компонентов производит и поставляет химическую продукцию по всей территории России. Мы сотрудничаем с известными и зарекомендовавшими себя брендами, обмениваемся опытом, а также трудимся над новыми проектами. Работаем с крупными золотодобывающими и нефтедобывающими компаниями, строительными фирмами. Флокулянты для обогащения руд, лучшие мастики, герметики, краски для возведения и ремонта зданий и сооружений, ионообменные смолы, ингибиторы, оксиды, полимеры акриламида, гликоли, каучуки, полиэфиры — всё это вы можете найти именно здесь. Современный мир невозможно представить без различной «химии». Всё, что нас окружает, создано на основе химических соединений и их свойств при взаимодействии друг с другом. Порошки, моющие средства, строительные покрытия и материалы, сырьё для промышленности — всё это наглядный пример эффективного использования химических соединений. В нашей товарной линейки есть продукты и для вашего быта, ремонта, а также и для огромных фабрик. Наша компания не ограничивается узкими рамками. Разработка новых химических компонентов, их разумное и рациональное использование — две основные задачи, которые мы ставим перед собой в первую очередь. Для нас ежедневная работа — процесс творчества, создание чего-то нового и интересного. Покупая наши товары, вы гарантированно получите качественную продукцию по разумной цене!

ЗХК Экотек производит и поставляет химическую продукцию со склада в Москве и Санкт-Петербурге. В наличии флокулянты, ионообменные смолы, ингибиторы, оксиды, полимеры акриламида, гликоли, каучуки, полиэфиры.

Сайт Eko-tec.ru носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Для получения информации о наличии и стоимости представленных товаров и (или) услуг обращайтесь к менеджеру сайта по почте

ГОСТ: 6617-76

ГОСТ: 6617-76 Назначение: Применяется для гидроизоляции фундамента, стен, кровли и других строительных конструкций, в прокладке трубопроводов, при производстве кровельных и гидроизоляционных материалов, для антикоррозийной защиты.

Назначение: Применяется для гидроизоляции конструкций из бетона, фундаментов зданий и сооружений, ремонта кровли, изготовления кровельных материалов, битумных мастик, битумной гидроизоляции при прокладке трубопроводов.

ГОСТ: 22245-90 Назначение: Применяют в качестве вяжущего материала при ремонте и строительстве дорожных покрытий.

ГОСТ: 22245-90 Назначение: Используют в качестве вяжущего материала при ремонте и строительстве дорожных покрытий.

Назначение: используется при строительстве и ремонте дорожного полотна, а также в производстве асфальтобетонных смесей

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров.

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов.

ГОСТ: 9812-74 Назначение: Используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от грунтовой коррозии, для гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений, для защиты от коррозии наружных поверхностей магистральных и нефтепроводов, газопроводов, продуктопроводов и трубопроводов различного назначения и резервуаров, а также как ремонтный материал для изоляции повреждений основной изоляции

ГОСТ: 9548-74

ГОСТ: 9548-74 Назначение: Используют для пропитки, для производства кровельных материалов таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер.

Назначение: для получения покровного слоя в производстве кровельных материалов таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер.

Назначение: Используется для производства кровельных мастик, для гидроизоляции при проведении строительных и дорожных работ.

ГОСТ: 11955-82

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяется в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяется в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Предназначен для производства холодного асфальта, при заплаточном ремонте или проливке дорожного полотна.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей, а так же для изготовления «холодного асфальта».

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Используется для производства холодного асфальта, при заплаточном ремонте или проливке дорожного полотна.

Назначение: Используется в качестве вяжущего во всех видах асфальтобетонных смесей (уплотняемых, щебеночно-мастичных, литых), а так же для подгрунтовки — устройства трещенопрерывающей прослойки.

ГОСТ: 11955-82

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

ГОСТ: 11955-82 Назначение: Применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.

Нефтяной битум — один из самых популярных стройматериалов современности, снискавший заслуженное уважение и почет.Причин этому две.Во-первых,благодаря уникальным характеристикам продукт незаменим во многих отраслях строительства и производства. Во-вторых, дешевая цена битума не оставляет ни единого шанса аналогичным материалам. ООО «МастикИзол» специализируется на производстве и поставках битума . Компания гарантирует самые выгодные оптовые предложения и оперативную доставку.

Нефтяной битум — это твердый, вязкий или жидкий материал, изготавливаемый из различных продуктов нефтепереработки. Он газо- и водонепроницаем, обладает отличной адгезией и растяжимостью, великолепно противостоит воздействию ультрафиолета и химических реагентов, механическим и тепловым нагрузкам. Именно эти качества в сочетании с низкой ценой, как растяжимость, пенетрация, показатели температур хрупкости и размягчения. Цена продукта напрямую зависит от целевого назначения и качества. Битум модифицированных марок, обладающий хорошей растяжимостью и стойкостью к серьезным нагрузкам, стоит дороже.

Битум — главные преимущества

  • Техническая универсальность;
  • Стойкость к воздействию атмосферных явлений;
  • Низкая звуко- и теплопроводность;
  • Эффективная защита от коррозии;
  • Прочность и термопластичность;
  • Водонепроницаемость;
  • Гибкость и эластичность;
  • Растяжимость;
  • Долговечность;
  • Низкая цена.

Битум — сферы применения

  • Дорожное, жилое, промышленное строительство;
  • Производство гидроизоляционных, мастичных и лакокрасочных материалов;
  • Гидроизоляция строительных конструкций, зданий, сооружений;
  • Герметизация кровель, фундаментов, подвалов;
  • Антикоррозионная защита трубопроводов.

Цена: от 16 руб/кг

Назначение

Материал необходим для создания прочного, износостойкого и герметичного гидроизоляционного покрытия.

Доставка:

  • Самовывоз
  • Нашей службой логистики
  • Транспортной компанией
    (по России и СНГ)
  • Безналичным переводом
  • На карту нашей компании
  • Наличными

Температура вспышки кровельного битума (БНК) — не менее +240 °С. Возможность самовоспламенения допускается при значении не ниже +300 °C. Для производства этого материала продукты перегонки (прямой) нефти окисляют и смешивают с асфальтом и экстрактами масляного производства. Полученный состав используют для изготовления:

  • гидростеклоизола,
  • битумной бумаги,
  • пергамина,
  • рубероида,
  • мастики и т. п.

Марки битумов БНК:

  • БНК 90/30 — применяется для нанесения покровного слоя;
  • БНК 40/180 — используют для пропитки;
  • БНК 45/190 — необходим для приготовления покровного состава и пропитки.

Главным физико-структурным качеством битумов БНК является абсолютная водонепроницаемость. Представленные материалы препятствуют попаданию на обработанные основания влаги, отталкивая её, оберегают поверхность от повреждений различного рода. В меру пластичный состав кровельного битума отличается также повышенной термостойкостью. Он отлично подходит для эксплуатации в сложных климатических условиях.

Сравнительные характеристики марок кровельного битума

Мы реализуем строительные материалы собственного производства, а также проверенных временем производителей. Составы кровельного битума изготавливаются в полном соответствии с принятыми стандартами и техническими условиями. Продукция отлично зарекомендовала себя во всех климатических зонах.

Влияют ли цены на нефть на стоимость кровли из битумной черепицы?

Битумная черепица остается одним из самых популярных кровельных материалов для многих домовладельцев. Это экономичный материал, обеспечивающий простоту установки и меньшее обслуживание в целом. Однако в последнее время мы заметили, что стоимость битумной черепицы растет. Исследования указывают на рост цен на нефть, поскольку нефть является одним из ключевых материалов, используемых при создании битумной черепицы. Цены на нефть влияют на все.

Как цены на нефть влияют на цены на битумную черепицу

Как мы упоминали ранее, нефть является основным ингредиентом современной битумной черепицы.Существует определенная корреляция между схемами ценообразования обоих продуктов, хотя цены на черепицу в долгосрочной перспективе немного более стабильны. При высоких материальных затратах, в данном случае на нефть, производители верхней черепицы также должны повышать цены, чтобы продолжать выпускать качественные кровельные материалы.

Кроме того, высокий спрос на асфальт на дорогах и различные проекты по благоустройству дома играют роль в росте затрат.

Увеличение накладных расходов

Другим фактором, который следует учитывать, являются накладные расходы вашего любимого кровельного подрядчика.Когда цены на нефть растут, местные подрядчики начинают чувствовать этот рост. Им дороже заправлять свой рабочий грузовик. На рабочей площадке генераторы и воздушные компрессоры, работающие на топливе, также обходятся дороже. Из-за повышения цен большинство кровельных компаний зарабатывают меньше и поэтому должны взимать больше, чтобы покрыть свои накладные расходы, получая при этом прибыль. Это повышение цен напрямую влияет на вас, так как вы платите больше за их услуги.

Мы рекомендуем получить твердое письменное предложение на все кровельные работы!

Свяжитесь с нами

Чтобы получить профессиональные услуги по кровельным покрытиям из асфальта, свяжитесь с Paradigm Roofing по телефону (972)-542-7774.Мы работаем с домовладельцами в районе МакКинни, Далласа и Форт-Уэрта, которые хотят инвестировать в свой дом и свою крышу с помощью совершенно новой высококачественной битумной черепицы. Наши доступные кровельные услуги заслужили свою репутацию, и мы тоже!

Покрытие для омоложения и восстановления крыш

Омолаживающие средства на основе соевого масла использовались для омоложения асфальтовых парковок и дорог в течение последних пятнадцати лет, что сделало его средством для омоложения асфальта номер один в США. Компания Greener Shingles адаптировала тот же омолаживающий агент для продления срока службы битумной черепицы.

Greener Shingles — это мощное научно разработанное средство, полученное из соевого масла. Это масло на растительной основе быстро проникает глубоко в хрупкую битумную черепицу. Мощная полностью натуральная формула быстро восстанавливает гибкость вашей кровли и дополнительную защиту, а также снижает потерю защитного верхнего гранулированного покрытия гонта.

Асфальтовые крыши обычно начинают проявлять некоторые признаки старения через пять-десять лет в зависимости от региона и условий окружающей среды.Гранулированное покрытие гонта начинает смывать в желоба, поскольку эфирные масла высыхают, теряя способность удерживать гранулы на месте.

В: Какая температура требуется для установки на моей крыше?

A: Обычно мы рекомендуем температуру не ниже 39–41 градуса или от 4 до 5 градусов выше нуля и повышаться при отсутствии дождя по прогнозу в течение 45 минут.

В: Сколько это стоит?

A: Как правило, омоложение гонта стоит 15% от стоимости замены.Средняя стоимость замены крыши в 2020 году составила 10 000 долларов по сравнению с 1500 долларами на омоложение.

В: Изменяет ли Greener черепицу цвет черепицы?

A: Да, цвет гонта потемнеет, как у нового. Через пару лет черепица начнет светлеть, так как поверхностные масла начнут окисляться.

В: Поможет ли это при росте мха и водорослей на моей крыше?

A: Мы предлагаем сначала очистить крышу, а затем обновить вашу черепицу с помощью Greener Shingles.Любой оставшийся мох или водоросли будут задушены и уничтожены. Посмотрите фотографии до и после в галерее.

В: Безопасна ли черепица Greener?

A: Черепица Greener изготовлена ​​из 90% натуральных пищевых масел на биологической основе. Он безопасен в небольших количествах, легко смывается водой, но, как вода в половодье, не на 100% безопасен, но безопасен для домашних животных, растений и людей.

В: На что распространяется гарантия?

A: Наша пятилетняя пропорциональная гарантия распространяется на тот факт, что GS продлит срок службы гонта на пять лет по сравнению с ожидаемым сроком службы гонта в окружающей среде, в которой он находится.Некоторые владельцы хотят остановить процесс старения старой черепицы, поэтому, в зависимости от их возраста, мы можем не дать гарантии на черепицу, которая начинает проявлять признаки экстремального старения, например, когда черепица начинает скручиваться. Гарантия может быть передана следующему домовладельцу.

В: Как узнать, нуждается ли мой лишай в омоложении?

A: Как правило, черепица десятилетней давности начинает проявлять признаки старения, потери зернистости и требует омоложения, прежде чем она начнет скручиваться и становиться ломкой.

Охлаждение асфальта с помощью кровельных покрытий

Асфальтовая кровля остается важной частью современной строительной отрасли, а с точки зрения установленного кровельного инвентаря остается крупнейшим сегментом. Асфальт — классический кровельный материал, предлагающий экономичное решение с длительным сроком службы и хорошей водостойкостью. Асфальтовая кровля изменилась в соответствии с тенденциями в любой технологии: меньшая зависимость от сыпучего материала и переход к более высоким технологиям.

Сборная крыша (BUR), многослойная кровля и системы с модифицированной долотой могут включать покрытия как часть их первоначального проекта или как элемент обслуживания.Белые отражающие покрытия представляют собой одно из последних дополнений к долгой эволюции битумных кровель. Асфальтовые покрытия и алюминизированные покрытия уже хорошо зарекомендовали себя как часть стандартной кровельной практики, когда акриловые и другие покрытия стали регулярно использоваться. В частности, акриловые покрытия оказались очень полезными при адаптации битумных мембран (обычно гранулированного модифицированного битума) в системах холодных крыш. Эти гибридные системы мод-бит/покрытие сочетают в себе проверенные эксплуатационные качества асфальта с одними из самых отражающих материалов, которые можно найти в любой кровельной системе.

Как стареет асфальт

Срок службы асфальта связан с его окислением. Это регулируется в основном теплом, действующим на всю мембрану, и ультрафиолетовым (УФ) воздействием, воздействующим на поверхность. Кислород, работающий в непосредственной связи с теплом, в конце концов затвердевает и делает материал изнутри хрупким. УФ, действуя отдельно и в сочетании с водой, разрушает поверхность. Масла, выступающие на поверхность, выветриваются и в конце концов смоются. Все эти силы работают вместе, превращая гибкую и прочную мембрану во все более слабый и менее гибкий материал.

Решающее значение для защиты асфальтовых крыш имеет покрытие. Это может быть камень или гравий, гранулированный лист, фольга или жидкое покрытие. Этот верхний слой действует как УФ-экран, а также может уменьшать тепло за счет отражательной способности или эффекта массы.

Защита асфальта

Из-за нормальных изменений, вызванных старением и атмосферными воздействиями открытых асфальтовых кровель, в качестве неотъемлемых частей этих систем были приняты сокращения (также известные как черные растворители) и алюминизированные покрытия.В последнее время акриловые покрытия играют ключевую роль, о чем свидетельствует стандарт покрытия ASTM D6083: Стандартная спецификация для жидкого акрилового покрытия, используемого в кровле . Стандарт появился в первом Международном строительном кодексе IBC-2000, раздел 1507.10 «Застроенные крыши» вместе с асфальтовыми покрытиями D1227, D2823 и D4479.

Акриловые краски, как правило, белого или светлого цвета, и они являются наиболее отражающими из этих одобренных кодом покрытий. Таким образом, их основным преимуществом является уменьшение тепла.Там, где температура поверхности может достигать 180° F (82° C) на черной крыше, белое покрытие может снизить температуру поверхности примерно до 110° F (43° C). Они также экранируют УФ-излучение и ингибируют комбинированное действие кислорода и воды на поверхности, а также уменьшают термическое разрушение всей мембраны.

Среди асфальтобетонных систем нет лучшего случая для акрилового покрытия, чем гранулированные системы mod-bit. Здесь покрытие может увеличивать мембрану крыши, предотвращая потерю гранул, и одновременно защищать швы и линии слива от воздействия УФ-излучения и воды.Всего 2–3 галлона на квадратный фут (81,5–122,2 л/м²) стандартного покрытия ASTM D6083 может заблокировать гранулы и помочь защитить крышу на десятилетие и более. Блокируя УФ-излучение, воду, тепло и кислород асфальта, эффективно замедляется общая деградация. Затем модифицированный битум может работать так же, как и другие системы прохладной кровли, полностью используя преимущества акрилового покрытия.

Лучший вариант покрытия

На рынке имеется хорошо зарекомендовавший себя ассортимент битумных кровельных материалов и ряд покрытий, предназначенных для различных поверхностей.Как тип асфальтовой мембраны влияет на выбор покрытия? Есть три основных проблемы:

1. Косметическая проблема, известная как «табачный сок»

2. Ограниченная эластичность асфальта при низких температурах

3. Слив асфальта

Во-первых, проблема образования сока из табака является временной реакцией, с которой лучше всего справиться путем надлежащей подготовки поверхности. Табачный сок может появиться на асфальтовых крышах и прилегающих территориях при определенных климатических условиях. Это результат воздействия УФ-излучения и воды на асфальт с образованием коричневой или желтоватой липкой субстанции во время нормального процесса старения поверхности.Стирка под высоким давлением обычно удаляет это, и даже если оно сохраняется и вызывает появление пятен, со временем они должны исчезнуть.

Во-вторых, тот факт, что асфальт часто является жестким и неподвижным в холодном состоянии, означает, что поверх него можно безопасно использовать более прочные и менее гибкие покрытия и грунтовки, что может даже дать некоторые преимущества. В результате было разработано множество покрытий специально для покрытия асфальта.

В-третьих, это просачивание асфальта, то есть миграция масел из асфальта в покрытие.Это может быть серьезной, а иногда и постоянной проблемой. Это может проявиться через несколько недель после установки, поэтому важно понимать возможность кровотечения до нанесения. Влияние вытекания асфальта на покрытие зависит от типа покрытия, типа и возраста асфальтовой кровли.

Покрытия для асфальта

Покрытия на основе асфальта всегда выигрывали от фактора «похожее подходит к подобному», обеспечивая превосходную химическую совместимость и устраняя любые проблемы с устойчивостью к вытеканию.Они включают в себя черную фракцию, эмульсии и алюминизированные продукты как в растворимых, так и в водоразбавляемых форматах.

В настоящее время все большее распространение получают многие полимерные материалы для покрытия, включая стирол, этилен, бутилстирол (SEBS), уретаны, силиконы и акрилы. Все они в той или иной степени подвержены просачиванию асфальта и могут потребовать грунтовки или должны быть изготовлены из марки, специально предназначенной для асфальта. Есть две ключевые проблемы:

1. влияние растворителя покрытия и

2.устойчивость покрытия к просачиванию асфальта.

SEBS, обычный силикон и обычные уретаны могут врезаться в асфальт и немедленно обесцвечиваться. В то время как «укус» от покрытия на основе растворителя может не сказаться на характеристиках, возникающее в результате изменение цвета часто считается неприемлемым и также снижает отражательную способность. Для силиконовых и уретановых покрытий распространенным решением является использование эпоксидной грунтовки, препятствующей растеканию. Даже продукты из полиуретана, полимочевины и силикона с высоким содержанием нелетучих компонентов, которые могут не содержать растворителей, могут выиграть от использования грунтовок с точки зрения как улучшенной адгезии, так и, в конечном счете, более высокой отражательной способности.

Акриловые краски делятся на два класса:

1. Покрытие ASTM D6083, обладающее превосходной гибкостью при низких температурах до -15°F (-26°C) и хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям в течение длительного времени, и

.

2. Покрытие, не соответствующее стандарту ASTM D6083, которое обеспечивает хорошую блокировку вытекания асфальта, но обычно рассчитано только на температуру до 14° F (-10° C).

Большинство покрытий, даже если они не предназначены для асфальта, будут хорошо работать на «легких» или «слаботекучих» основаниях, таких как гранулированный SBS.Для оснований с умеренным просачиванием следует использовать специальный продукт или систему для асфальта. В более экстремальном случае с новым гладким атактическим полипропиленом (APP) лучше всего подтвердить совместимость специально для этого применения, поскольку неподходящее покрытие может прослужить не более нескольких лет. Реакция выделения асфальта может привести к охрупчиванию, растрескиванию и усадке покрытия. Часто они объединяются в систему из блокирующего растекание базового покрытия или грунтовки и одобренного кодом верхнего покрытия, предназначенного для долговременной эксплуатации.Производители ответили продуктами и спецификациями, чтобы соответствовать всему спектру доступных битумных мембран. Стоит отметить, что если покрытие работает на гладкой АПП, можно предположить, что оно работает на всех асфальтовых мембранах.

Заключение

Покрытия

уже давно являются частью технологии асфальтовых кровель, и важная роль, которую они играют в продлении срока службы крыш, хорошо задокументирована на протяжении многих десятилетий. В последнее время акриловые покрытия, в частности, расширили эту тенденцию благодаря соответствию требованиям прохладной крыши.При правильной рецептуре полимерные покрытия обеспечивают более длительный срок службы асфальтобетонных систем, что соответствует строгим ожиданиям клиентов.

Об авторе:

Стивен Хейндже (Steven Heinje) — технический менеджер подразделения Liquid-Applied Systems компании GAF со штаб-квартирой в Парсиппани, штат Нью-Джерси. Он имеет степень бакалавра биологии и химии, а в последнее время — степень магистра делового администрирования, имеет 32-летний опыт работы с кровельными покрытиями, специализируясь на акриловых эластомерах и уретановых покрытиях. Он является председателем Целевой группы по кодексам Ассоциации производителей кровельных покрытий (RCMA) и возглавляет несколько целевых групп по ASTM D08, а также поддерживает активное членство в различных других организациях.Для получения дополнительной информации обращайтесь: GAF, www.gaf.com

Модифицированный битум | Jey Oil Kenya

Модифицированный битум

Что такое модифицированный битум?

Модифицированный битум

имеет три слоя: плитный, дегтярный и минеральный. Это тип обработанного асфальта, который имеет несколько способов применения.

Этот продукт также подходит для крыш как при высоких, так и при низких температурах. Кроме того, этот тип битума может расширяться, не теряя своей формы.

Модифицированные крыши стоят примерно от 1,50 до 3,00 долларов за квадрат, что является разумной ценой.

Кровля с этим типом битума будет долговечной со средним сроком службы 20 лет. Тем не менее, он может прослужить еще дольше при простом уходе, поскольку это кровельная система, не требующая особого ухода. В целом битумные кровли этого типа имеют массу преимуществ перед другими видами кровельных материалов и являются современной альтернативой наплавляемой кровле.

Применение модифицированного битума

Использование этого типа битума увеличилось в дорожном и строительном строительстве во всем мире, особенно в регионах Ближнего Востока и Африки,

из-за модифицированной формы битума, такие преимущества, как низкая стоимость обслуживания и эффективность.Подходит для дорожных конструкций

, которые включают туннельные покрытия, мосты и эстакады, автомагистрали и взлетно-посадочные полосы аэропортов, где использование материалов с высокими эксплуатационными характеристиками имеет жизненно важное значение.

Будущее модифицированного битума

Аналитики подсчитали, что глобальная рыночная стоимость этого битума к 2021 году составит около 19,29 миллиардов долларов США, при среднегодовом темпе роста 6,5%. Существует высокая вероятность того, что дорожное строительство будет расти самыми высокими темпами в этот период.

Чем отличаются наплавляемые кровельные материалы и модифицированный битум?

У коммерческого строителя кровли будут чередоваться листы кровельного войлока и битума в виде асфальта, смолы или клея холодного нанесения.

Какой тип битума должен использовать строитель коммерческой кровли?

В конечном счете выбор фактического типа битума зависит от типа проекта.

Чтобы сократить временные рамки и избежать использования открытого огня, SBS-модифицированный битум обеспечивает необходимую универсальность при сохранении того же уровня стойкости к атмосферным воздействиям. Тем не менее, поскольку битум APP больше подходит для условий горячего расплава, он может быть лучше.

В этой статье мы обсудим значение и простое определение модифицированного битума.Более того, мы рассказали о его применении, примерной цене и спросе. Подводя итог, можно сказать, что этот продукт имеет множество функций в кровельных работах, а также широко используется в строительных и дорожных проектах и ​​покрытиях. Кроме того, этот продукт в целом похож на асфальт, но имеет некоторые дополнительные добавки. Наконец, большое значение имеет обеспечение высококачественного битума для строительства.

КОНТАКТЫ

 

Нуройл |Битум – это продукт, используемый для мощения и кровли

Известный своими адгезионными и связующими свойствами, битум в основном используется в строительной отрасли.Битум наносится на дорожное покрытие, потому что он вязкий в горячем состоянии, но затвердевает после остывания. Поэтому битум действует как связующее/клей для кусков заполнителя.

Подавляющее большинство рафинированного битума используется в строительстве: в первую очередь, как составная часть продуктов, используемых для мощения и кровли. В соответствии с требованиями конечного использования битум производится по спецификации. Это достигается либо рафинированием, либо смешиванием.

Подсчитано, что текущее потребление битума в мире составляет примерно 102 миллиона тонн в год.Около 85% всего производимого битума используется в качестве вяжущего в асфальте для дорог.

Битум применяется при строительстве и ремонте:

  • Автомагистрали,
  • Взлетно-посадочная полоса аэропорта,
  • Пешеходные дорожки / пешеходные дорожки,
  • Автостоянки, Гоночные трассы,
  • Теннисные корты, Кровля,
  • Защита от влаги,
  • Облицовка резервуаров и бассейнов Dams,
  • Звукоизоляция,
  • Покрытия для труб,
  • Кабельные покрытия,
  • Краски, гидроизоляция зданий,
  • Плитка под гидроизоляцию,
  • Производство газетных чернил,
  • и многие другие приложения

Чтобы понять всю сложность битума как продукта, необходимо глубокое знание и подробное понимание одного из способов строительства дорог.Специалисты по битуму знают битум как современный и сложный строительный материал, а не как простой побочный продукт процесса нефтепереработки. Окончательный материал для дорожного покрытия (также называемый горячим асфальтобетоном — HMAC или HMA) состоит примерно на 93–97% из минерального заполнителя (камня), песка и наполнителя. Остальной процент составляет битум.

Модификаторы битума для кровельных работ

Для улучшения свойств битума кровельного назначения чаще всего используют три модификатора: атактический полипропилен (АПП), стирол-бутадиен-стирол (СБС) и этилен-пропилен-бутен (ЭПБ).

Битум, модифицированный АПП, не имеет недостатков, характерных для обычных битумных материалов: малой эластичности при отрицательных температурах и склонности к старению. Атактический полипропилен представляет собой эластичный материал со свойствами, аналогичными каучуку. Из-за широкого спектра свойств это вещество не нашло другого применения, кроме добавки к битумным вяжущим.

Введение АПП сохраняет высокую адгезию и гидроизоляционные свойства обычного битума, но в то же время придает ему высокую устойчивость к ультрафиолетовым лучам и высокую термостойкость (выше 120ºС).Гибкость и эластичность материалов, полученных на основе модификатора АПП, при низких температурах ниже, чем у материалов с модификатором СБС. Поэтому складывание при укладке материала в холодную температуру может привести к появлению мелких трещин.

Процессы модификации битумов АПП и СБС также различаются. В первом случае это означает обычное механическое перемешивание, а во втором происходит химическое взаимодействие молекул каучука и битума. Это взаимодействие создает трехмерную сшитую структуру макромолекул полимера, которая влияет на свойства модифицированного битума.Битумы АРР более устойчивы к старению, благодаря тому, что молекулы полипропилена не имеют двойных связей.

Модификатор

ЭБП сочетает в себе преимущества модифицированных битумов АПП и СБС. Обладает высокой термостойкостью и устойчивостью к старению APP, низкотемпературной эластичностью SBS. ЭПБ для модификации кровельного материала выпускается в виде гранул, которые можно добавлять в расплавленный битум при температуре 200ºС. За счет насыщения звеньев материал обладает устойчивостью к ультрафиолетовым лучам и низким уровнем окислительного разложения.

Срок службы кровельных материалов на основе модифицированного битума значительно превышает срок службы обычных битумных кровельных материалов, хотя последние значительно дешевле.

Кровля — Kraton Corporation

Достижения в кровельной отрасли направлены на поиск баланса между более низкими затратами и экологичными решениями. Изменение строительных норм и растущие эстетические и архитектурные ожидания еще больше усиливают потребность в постоянных инновациях.

Широкий ассортимент полимеров Kraton позволяет разрабатывать долговечные и экономичные кровельные материалы, способные выдерживать суровые климатические и суровые условия. Наши стирольные блок-сополимеры (SBC) используются в модифицированных битумных кровельных материалах для обеспечения основных характеристик, включая гибкость в широком диапазоне температур; устойчивость к термическому разложению; производительность в течение длительного периода времени; отличные гидроизоляционные свойства; простота применения; и повышенная эстетика.Наши полимерные модификаторы стирол-блок-бутадиен-стирол (SBS), стирол-изопрен-стирол (SIS) и стирол-этилен/бутилен-стирол (SEBS) образуют прочную сетку внутри битума, повышая его физические свойства позволяют создавать кровельные материалы с превосходными эксплуатационными характеристиками.

 
приложений
  • Коммерческая модифицированная битумная кровля (войлок и мембраны)
  • Самоклеящаяся модифицированная битумная кровля
  • Модифицированный асфальт для мытья полов
  • Замена окисленного битума
  • Черепица
    • Клей для гонта – повышенная устойчивость к поднятию ветром
    • Модифицированная черепица — улучшенная гибкость и ударопрочность
  • Модифицированные подложки
 
Типовые марки
  • Kraton™ D1101 и Kraton™ D1184 — эталонные полимеры в отрасли
  • Kraton D1101 обеспечивает исключительную эффективность при низких температурах
  • Kraton D1184 обеспечивает превосходную устойчивость к высоким температурам
  • Kraton™ D1191 обладает исключительными характеристиками при высоких температурах
  • Kraton™ D0243 и Kraton™ D1118 улучшают липкость и смачиваемость самоклеящихся продуктов
  • Kraton™ G1650 обеспечивает превосходную стойкость к нагреву и окислению, например, вяжущее для асфальта, предназначенное для горячей уборки
  • Kraton™ SIS повышает липкость самоклеящихся составов, в том числе при низких температурах
 
Особенности и преимущества
  • Отличная гидроизоляция
  • Исключительная долговечность
  • Устойчив к «отпечатку стопы»
  • Превосходная устойчивость к граду и ветру
  • Способен выдерживать экстремальные температуры
  • Низкая технологическая вязкость
  • Лучшая совместимость с рядом битумов
  • Больше гибкости производства
 
Литература

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.